Dilema TDI ou GPL!?
- Iniciador de tópicos xonix72
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eduardomaio
New member
Alentejo e GPL andam distantes [
] Évora, Beja, Aljustrel e Estremoz safam-se, o resto tem poucos ou nenhuns postos de abastecimento com GPL.
] Évora, Beja, Aljustrel e Estremoz safam-se, o resto tem poucos ou nenhuns postos de abastecimento com GPL.
mendes-v
Banido
espera que para quem é da zona da grande lx, tens razões de queixa... [
] Entre barcelos e porto, rota que percorro todos os dias passo por 3 postos de gpl... mas gostos são gostos [
]
PauloFVF
New member
como já referiram, depende de onde vives e onde passas!
eu em Lisboa nunca me queixei.........e fiz muitas vezes lx-tavira e encontrei N postos!!!!
aliás.......nunca fiquei apeado(leia-se andei a gasolina) por falta de não existir GPL!
aliás....só fica verdadeiramente apeado quem quer, pois com um deposito de gasolina também, não há nada a temer![
]
Scientist
Well-known member
Eu alinho por este diapasão!
Qd me falaram na Subaru Legacy Bi-Fuel foram estes motivos q me levaram a "riscá-la do mapa"...
Contudo, neste momento até já considero a compra de 1 carro a gasolina, com esta nova onda de baixa cc sobre-alimentados ou pelo menos com injecção directa... A diferença de preços para o diesel ainda é 1 factor a ter (deveras) em conta!
PauloFVF
New member
quanto a mim apenas o factor do estacionamento pode ser negativo de facto, mas isto é porque estamos em Portugal, na maioria dos outros paises europeus é possivel estacionar em parques subterraneos pois existem leis que obrigam a uma correcta ventilação do parque!
como já disse.......em relação ás bombas, só mesmo se viverem numa zona onde não exista nas redondezas uma bomba.....
vão aqui http://forum.autogas.co.pt/abastecimento.php e vejam a quantidade de postos.....e até ficam alucinados [
]
xonix72
New member
Só tentei te esclarecer mais nada, pois acho que exageras e muito na tua avaliação negativa dos diesel! Picas é na estrada e mesmo assim não me agrada! Quando tu chegas perto do teu grande red line, eu já tou bem longe com muito menos rpm´s e consumo eheh, isto sem picas claro só como comparação real! Se quiseres ir dar uma volta pra exprimentar, terei todo prazer, mas não é pra te engasgares ok!? Na boa, cptso TDI?[]
acho que não percebeste
o red disso é a quantas rpm?5000? e ás 4500 já se deve tar a engasgar [
o inicio do red do HRV é as 7000 e não está-se a engasgar!
lol......mania deste pessoal dos tdi´s sentir-se picado com tudo e nada.....
fonix.....têm meia duzia de RPM e ainda vêm com estas conversas....muda mas é de velocidade pá....que isso já tá a esfumaçar[]
tou a brincar
underground
New member
Para que zona do alentejo vais?
Injecção multiponto
Injecção multiponto
Os actuais sistemas GPL também foram acompanhando a evolução do mercado automóvel...
Existe sempre um perda de potência em relação à gasosa, mas quem mudar para um GPL terá de aprender a conduzir com este combustível.
Aconselho a fazer adaptação de GPL em veículos com mais de 1600cc de cilindrada, e aí penso que a diferença de potência não será tão grande e o que vai ser realmente menor será a economia: 0,60€ por litro[]
O consumo L/km tb é maior em média mais 2 a 3 litros do que a média do carro faz a gasolina, mas vejam bem a diferença do preço!!! 1,35€ para 0,60€
Outro facto é que em relação aos diesel em termos de manutenção são mais baratos e ainda por cima o óleo do motor não precisa de ser mudado tantas vezes, o próprio GPL ajuda a não desgastar tanto o motor...
São mtas as vantagens
Injecção multiponto
Os actuais sistemas GPL também foram acompanhando a evolução do mercado automóvel...
Existe sempre um perda de potência em relação à gasosa, mas quem mudar para um GPL terá de aprender a conduzir com este combustível.
Aconselho a fazer adaptação de GPL em veículos com mais de 1600cc de cilindrada, e aí penso que a diferença de potência não será tão grande e o que vai ser realmente menor será a economia: 0,60€ por litro[
]O consumo L/km tb é maior em média mais 2 a 3 litros do que a média do carro faz a gasolina, mas vejam bem a diferença do preço!!! 1,35€ para 0,60€
Outro facto é que em relação aos diesel em termos de manutenção são mais baratos e ainda por cima o óleo do motor não precisa de ser mudado tantas vezes, o próprio GPL ajuda a não desgastar tanto o motor...
São mtas as vantagens
BMiguel
New member
exprimentaste por umas duas ou tres mudanças abaixo no hrv?
a comprar com o teu octavia é capaz de ser mais lento,parece ser maior, o peso n sei.
mesmo assim dos 0-100 deve ser igual se o teu for o de 105cv
Última edição:
Bodygard
New member
o TDI?[
acho que não percebeste
o red disso é a quantas rpm?5000? e ás 4500 já se deve tar a engasgar [
o inicio do red do HRV é as 7000 e não está-se a engasgar!
lol......mania deste pessoal dos tdi´s sentir-se picado com tudo e nada.....
fonix.....têm meia duzia de RPM e ainda vêm com estas conversas....muda mas é de velocidade pá....que isso já tá a esfumaçar[
tou a brincar![
Sei que não era para mim, mas não entendas isto como eu ter-me picado. Apenas detesto os mitos que as pessoas criam por ouvir os outros falar, sem terem experiência.
Aqui tens o meu tdi de 130 de origem a chegar as 4800 sem "engasgar" e com a estrada alagada de água: http://www.youtube.com/watch?v=0xOBJCkaVec
Quando ao dilema do colega, acho que se estás a pensar fazer umas incursões fora do alcatrão, então segue com o negócio. Atenção que esse Honda também não é nenhum especialista TT mas dá para umas diversões, tanto quanto sei.
Cumps a ambos [:blush:]
BMiguel
New member
ja agora fica aqui um video também para veres como se puxa o hrv a serio
http://www.youtube.com/watch?v=C3IX9_4jmOw
duvido que tenhas este som espetacular no octavia []
http://www.youtube.com/watch?v=C3IX9_4jmOw
duvido que tenhas este som espetacular no octavia [
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xonix72
New member
Devo ir para Castro Verde!
xonix72
New member
ja agora fica aqui um video também para veres como se puxa o hrv a serio
http://www.youtube.com/watch?v=C3IX9_4jmOw
duvido que tenhas este som espetacular no octavia [
lol pois esse som não tenho, mas tenho um outro tambem muito agradável! Mas esse não deve ser o de 105cv provávelmente é o 125cv vetc!
BMiguel eu experimentei e desiludiu-me um pc, o HR-V é bem mais pequeno e tem -100kg que o Octavia!
Bodygard para o que pertendo o HR-V chega bem pois não é pra TT puro e duro, pena é não ser mais expedito!
É isso mesmo DanyM, as vantagens são bastantes principalmente as económicas e tambem ambientais, mas como não há bela sem senão... as desvantagens tambem existem!
Cpts a todos e obrigado pelas opiniões!
BMiguel
New member
talvez seja, mas honda anuncia apenas menos de 1 seg no de 125 cv dos 0-100, foi o que demorou +/- no video.
mas acho que o de 125 cv deveria ter chegado mais rapido aos 200.
o hrv é mais leve tens a certesa? é que li 1580 kg num site, alem disso tem 1,7 de altura tens de ter isso em consideracao
esse que exprimentaste, precisava era dumas gasadas a fundo
Última edição:
alfamaniaco
New member
O factor psicológico é mesmo muito importante...
Deposi do gasoleo ter passado o preço de 1€ por litro, muita gente começou a falar que o gasoleo está a ficar ao preço da gasolina. Infelizmente, não está, e cada vez mais a gasolina está a ser mais penalizada em relação ao diesel.
O gasoleo, passou a barreira de 1€, mas a gasolina já vai quase no 1,40€!!![:vm)]
Ou seja, a diferença já vai em mais de 0.30€... Mais de 60 escudos.
antigamente a diferença andava en tre os 20 e 30 escudos, que é como quem diz, actualmente a gasolina teria que estar a custa não mais do que 1,25€!
Agora, efectivamente o GPL é o combustivel mais economico do momento. O mais economico e o mais limpo!!
Brevemente irei andar tb eu a GPL![]
Deposi do gasoleo ter passado o preço de 1€ por litro, muita gente começou a falar que o gasoleo está a ficar ao preço da gasolina. Infelizmente, não está, e cada vez mais a gasolina está a ser mais penalizada em relação ao diesel.
O gasoleo, passou a barreira de 1€, mas a gasolina já vai quase no 1,40€!!![:vm)]
Ou seja, a diferença já vai em mais de 0.30€... Mais de 60 escudos.
antigamente a diferença andava en tre os 20 e 30 escudos, que é como quem diz, actualmente a gasolina teria que estar a custa não mais do que 1,25€!
Agora, efectivamente o GPL é o combustivel mais economico do momento. O mais economico e o mais limpo!!
Brevemente irei andar tb eu a GPL![
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LuisCapelo
New member
LOL? 20 ou 30 escudos? em que país moravas? só se foi há prai 30 anos, e então esses 20 ou 30 escudos já eram uma quantidade relevante...
porque antes de os preços subirem, o gasoleo andava nos 65 centimos e a gasolina nos 90 e tal...
eduardomaio
New member
Galp tens duas na A2 em Aljustrel e em Grandola por exemplo, quase de certeza que passas por lá uma vez que falaste no HRV para AE, mas a ires para Lisboa por exemplo tens na ponte Vasco da Gama ou após a 25 de Abril. BP, Repsol ou outras privadas já não sei, só fui mesmo ver ao site da Galp :sh)
Obtuso
Well-known member
Isso é muito relativo. Motores idênticos a gasolina e gasóleo não não assim tão diferentes.
E o consumo ser menor também é relativo, só se for em litros, porque em € não deve ganhar.
Que carro tens e que média faz?