Dificuldade em pegar

[Pedro230]

Ola,

Ainda no decorrer da noite de ontem reparei num pormenor que me tem intrigado bastante ao longo do tempo que é ao ligar um carro já a quente (neste caso foi o de um amigo meu cuja marca é a Renault), este tem mais dificuldade em ligar à primeira do que a frio. Simplificando, tenho notado que em vários modelos do mundo automóvel, o accionar a frio é mais rápido que a quente, ou seja, a frio vai à 1ª mas a quente ou temos de "tar a dar" pelo motor de arranque por mais tempo ou temos de dar à chave uma segunda vez.
Porque é que isto acontece???

Cumprimentos

 

[rcontra]

Um dos sintomas da falta de compressão é o arranque mais dificil a quente.

 

[Pedro230]

Um dos sintomas da falta de compressão é o arranque mais dificil a quente.

Presumo que sim[]

Agora eu tenho ouvido falar que o que acontece é que o ar que fica na admissão, quando o motor está desligado, aquece com a temperatura do motor ficando assim menos denso e como é o 1º a ser "puxado" para a câmara de combustão há uma maior dificuldade em haver queima da mistura.
Não tenho a certeza de isto ser verdade mas pareceu-me uma explicação lógica.

 

[rcontra]

No meu carro (fiat uno 45s) o arranque a quente dá-se só com um toque minimo na chave!! O motor de arranque mal roda (para teres noção ele consegue arrancar o motor com uma bateria que só dá para ligar as luzes do quadrante de um golf IV cá da casa:sh))!!!

 

[rcontra]

Ah!! No manual do uno diz que no arranque a quente pode ser necessário carregar a fundo no acelerador. Vou ler o manual para ver se lá explica a razão!!!

cumprimentos

 

[AnkjayCorsaB]

O Clio 1.1 a Carb da minha namorada, custa tudo menos pegar a quente. É só um toque minimo à chave, e tau! Já está... Agora a frio.. ui ![]