Dificuldade em meter mudanças

[AntonioRibeiro]

Ao que se pode dever a maior resistência ao engrenar uma mudança a partir das 2000 rpm?(Carro: VW Golf V 1.9 TDI)

Obrigado e Bom Ano.

 

[407coupe]

no meu pouco conhecimento sobre mecânica penso que pode ser de 3 coisas
-apoios da caixa
-apoios do motor
-embraiagem

 

[PAKITO]

Falta de valvolina na caixa ????

 

[AntonioRibeiro]

Dá a sensação que algo está perro...

 

[Diamondplus]

Eu por acaso tenho um problema parecido no meu golf, principalmente a meter a 2ª velocidade!
Além do que para meter as outras mudanças é tudo muito perro!

 

[imported_eL niNo]

citação:Originalmente colocada por Diamondplus

Eu por acaso tenho um problema parecido no meu golf, principalmente a meter a 2ª velocidade!
Além do que para meter as outras mudanças é tudo muito perro!

[8)]

eu noto isso a frio... quando o carro fica parado mt tempo, nos primeiros minutos custa um bocado a engrenar as mudanças, mas passa logo!

 

[VTEC]

Quantos km tem os carros?

 

[GJP]

eu no meu corolla 2.0D tb sinto isso... então quando tá frio... parece que trabalha a seco... mas a valvolina tá lá

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por VTEC

Quantos km tem os carros?

O meu tem 6000. Nota-se mais este problema com as mudanças mais baixas (1ª, 2ª, 3ª e mesmo 4ª). Na 5ª e 6ª também se nota, embora menos (talvez porque as engrene a rotações mais baixas?).

Parece-me que quanto mais quente está, pior: mas ainda tenho que ver melhor este pormenor.

 

[Diamondplus]

O meu tem quase 64.000 km, comparado com as mudanças do golf V, parece que estou a levantar pesos no ginásio!!

 

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por António Ribeiro

citação:Originalmente colocada por VTEC

Quantos km tem os carros?

O meu tem 6000. Nota-se mais este problema com as mudanças mais baixas (1ª, 2ª, 3ª e mesmo 4ª). Na 5ª e 6ª também se nota, embora menos (talvez porque as engrene a rotações mais baixas?).

Parece-me que quanto mais quente está, pior: mas ainda tenho que ver melhor este pormenor.

Com esses kms nem me maçava a tentar perceber o que era... Assim que me fosse possivel estava no pós venda do concessionário para eles resolverem.

 

[VTEC]

Tenho a sensação que conforme passaram os km, as mudanças começaram a entrar melhor... mas o motor é 1.4Tdi.

Essa dificuldade é a mesma quando se tenta fazer uma trajectória perfeita?

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por VTEC

Tenho a sensação que conforme passaram os km, as mudanças começaram a entrar melhor... mas o motor é 1.4Tdi.

Essa dificuldade é a mesma quando se tenta fazer uma trajectória perfeita?

Detectei esta dificuldade em trajectória recta (não experimentei noutras condições). Para entrar bem, a mudança, tenho que carregar com força no pedal da embraiagem e esperar que a rotação baixe para menos de 1500 rpm. Neste caso já entram muito melhor e praticamente não se nota o atrito.

Já fui ao concessionário por duas vezes e disseram-me que não era defeito; era assim mesmo[:0]. Foi experimentado em ambos os casos... Mas não estou convencido.

 

[GJP]

antonio isso n tem nd a ver a rotação da caixa e do motor com o motor desembriado são independentes

 

[djmllp]

O meu tinha esse problema para meter a 2a e arranhava a marcha atras algumas vezes. Foi só substituir a valvolina(tinha muito pouca).
Mas o meu tem 150.000Km.
Num carro novo será outro problema.

 

[Kerosin]

Troca a valvolina e vê se melhora.

 

[AntonioRibeiro]

Hoje experimentei meter mudanças acima das 2000 rpm e só não senti tanta resistência quando carreguei com força no pedal da embraiagem, o que pressupõe falta de curso no pedal. Em princípio teria que ser afinado o curso, mas disseram-me, já há tempos,do concessionário, que a embraiagem não tem afinação possível, quanto muito autoafina-se, consoante a espessura do disco. Dúvida: será mesmo verdade?

Será que tenho que fazer um buraco para que o pedal tenha mais curso?

 

[Su??o]

Cheira-me a embraiagem a ir para o galheiro. Não sei se o Golf TDI tem afinação, mas creio que isso já é tudo hidráulico e sem afinação. Pode também ser dos sincronizadores... Tive esse prob no Punto 55. Os sincronizadores estavam tão mal tratados que só metia mudanças com "duplas"... Bela prática que apanhei

 

[warmthboy]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Diamondplus

Eu por acaso tenho um problema parecido no meu golf, principalmente a meter a 2ª velocidade!
Além do que para meter as outras mudanças é tudo muito perro!

[8)]

eu noto isso a frio... quando o carro fica parado mt tempo, nos primeiros minutos custa um bocado a engrenar as mudanças, mas passa logo!

Exactamente, no meu Astra é igual e quase sempre de 1ª para 2ª...