carlos nobre
Banido
FIM-DE-SEMANA
Siga algumas dicas simples para que o seu passeio de fim de semana seja um sucesso. A natureza é linda e exuberante, mas pode esconder surpresas.
Prepare-se.
Antes de sair:
• Faça revisão completa do veículo;
• Verifique os equipamentos obrigatórios;
• Leve cinta para reboque, macaco (tipo high-lift), caixa de ferramentas diversas, lanterna;
• Um guincho pode auxiliar em muitas situações.
Existem vários tipos de trilhas: seca, com erosão, húmidas, com barro. Você deve ter cuidados especiais em todas as situações.
Faça a calibragem adequada dos pneus para cada região ou terreno.
Ao entrar numa trilha ligue a tracção, porque a trilha pode ser leve no início, mas pode piorar depois. É bom que a tracção já esteja ligada, pronta para hora que precisar.
Terreno amassado/barro: verifique o trajecto, a pé ou com um pau, para ver se está firme mais embaixo. Escolha um lugar sem obstáculos no outro lado. Tenha cuidado com as pedras escondidas sob o barro, elas podem afectar alguma peça.
Descidas lisas: mantenha o carro engrenado nas 4 rodas e use pouco o freio.
Nas descidas, procure conhecer o terreno.
Trilhas fechadas: tenha cuidado porque podem danificar o veículo, principalmente os de lona.
Vale a pena perder alguns minutos para abrir a trilha.
Recolha os retrovisores e as antenas de rádio.
Ao cruzar algum rio verifique se é muito inclinado e se há correnteza, pois o veículo pode ser arrastado.
Procure verificar se tem troncos ou buracos no meio do rio para não encalhar. Os veículos fechados e com teto rígido são mais seguros, principalmente para quem gosta de ir com a família.
Os veículos com teto de lona necessitam de santantônio “gaiola” e um bom cinto de segurança.
Pára-choques dianteiro, traseiro e estribos laterais são importantes para a protecção.
É muito bom ter engate de reboque para o caso do veículo precisar ser rebocado.
A areia esconde dificuldades e imprevistos como sumidouros. É preciso verificar se é areia firme antes de passar. Na areia mole não tente trocar de marcha e nem parar, procure um local firme. Na areia mole não puxe o veículo de repente, firme-o e deixe que ele vá se soltando.
Na água observe a profundidade, que não pode passar a altura do filtro de ar quando o veículo for a diesel ou gasolina. Se for a gasolina, fique atento à distribuição. Caso o motor absorver água, desligue imediatamente. Verifique o nível do óleo, se estiver esbranquiçado é porque entrou água.
Sempre que andar no mato em jeep aberto, tenha cuidado redobrado, porque podem cair aranhas, espinhos, etc.
Tenha muito cuidado com possíveis desmoronamentos em mata fechada ou úmida, verifique se a encosta não está num lajeado e com perigo de desmoronar.
Se você estiver numa subida íngreme, com pedras, e o veículo começar a patinar, não use a embreagem para segurá-lo (pode capotar). Tente segurar só com o freio.
Na primeira vez que fizer trilha, procure levar alguém experiente com você. Nada melhor do que a prática para aprender.
A trilha é inimiga da pressa. Se tiver que passar por obstáculos ou tiver um contratempo, lembre-se que tudo faz parte da aventura.
Nunca programe trilhas muito longas. Às vezes uma pequena trilha pode tornar-se longa, pois a natureza transforma-se rapidamente (pode ter caído uma árvore, havido uma enchente).
Nunca saia sozinho. Ao sair em grupo, é bom ter um rádio CB para passar informações aos companheiros.
Leve água (nem sempre tem por perto). Lembre-se que bebidas alcoólicas não combinam com desporto, aventura e vida saudável.
Respeite a natureza, não deixe lixo pelo caminho. Recolha plásticos, papel, latas, garrafas, deixe no veículo e descarregue quando voltar.
Quando sair, nunca marque hora porque você não vai querer voltar.
in brasil
cn
Siga algumas dicas simples para que o seu passeio de fim de semana seja um sucesso. A natureza é linda e exuberante, mas pode esconder surpresas.
Prepare-se.
Antes de sair:
• Faça revisão completa do veículo;
• Verifique os equipamentos obrigatórios;
• Leve cinta para reboque, macaco (tipo high-lift), caixa de ferramentas diversas, lanterna;
• Um guincho pode auxiliar em muitas situações.
Existem vários tipos de trilhas: seca, com erosão, húmidas, com barro. Você deve ter cuidados especiais em todas as situações.
Faça a calibragem adequada dos pneus para cada região ou terreno.
Ao entrar numa trilha ligue a tracção, porque a trilha pode ser leve no início, mas pode piorar depois. É bom que a tracção já esteja ligada, pronta para hora que precisar.
Terreno amassado/barro: verifique o trajecto, a pé ou com um pau, para ver se está firme mais embaixo. Escolha um lugar sem obstáculos no outro lado. Tenha cuidado com as pedras escondidas sob o barro, elas podem afectar alguma peça.
Descidas lisas: mantenha o carro engrenado nas 4 rodas e use pouco o freio.
Nas descidas, procure conhecer o terreno.
Trilhas fechadas: tenha cuidado porque podem danificar o veículo, principalmente os de lona.
Vale a pena perder alguns minutos para abrir a trilha.
Recolha os retrovisores e as antenas de rádio.
Ao cruzar algum rio verifique se é muito inclinado e se há correnteza, pois o veículo pode ser arrastado.
Procure verificar se tem troncos ou buracos no meio do rio para não encalhar. Os veículos fechados e com teto rígido são mais seguros, principalmente para quem gosta de ir com a família.
Os veículos com teto de lona necessitam de santantônio “gaiola” e um bom cinto de segurança.
Pára-choques dianteiro, traseiro e estribos laterais são importantes para a protecção.
É muito bom ter engate de reboque para o caso do veículo precisar ser rebocado.
A areia esconde dificuldades e imprevistos como sumidouros. É preciso verificar se é areia firme antes de passar. Na areia mole não tente trocar de marcha e nem parar, procure um local firme. Na areia mole não puxe o veículo de repente, firme-o e deixe que ele vá se soltando.
Na água observe a profundidade, que não pode passar a altura do filtro de ar quando o veículo for a diesel ou gasolina. Se for a gasolina, fique atento à distribuição. Caso o motor absorver água, desligue imediatamente. Verifique o nível do óleo, se estiver esbranquiçado é porque entrou água.
Sempre que andar no mato em jeep aberto, tenha cuidado redobrado, porque podem cair aranhas, espinhos, etc.
Tenha muito cuidado com possíveis desmoronamentos em mata fechada ou úmida, verifique se a encosta não está num lajeado e com perigo de desmoronar.
Se você estiver numa subida íngreme, com pedras, e o veículo começar a patinar, não use a embreagem para segurá-lo (pode capotar). Tente segurar só com o freio.
Na primeira vez que fizer trilha, procure levar alguém experiente com você. Nada melhor do que a prática para aprender.
A trilha é inimiga da pressa. Se tiver que passar por obstáculos ou tiver um contratempo, lembre-se que tudo faz parte da aventura.
Nunca programe trilhas muito longas. Às vezes uma pequena trilha pode tornar-se longa, pois a natureza transforma-se rapidamente (pode ter caído uma árvore, havido uma enchente).
Nunca saia sozinho. Ao sair em grupo, é bom ter um rádio CB para passar informações aos companheiros.
Leve água (nem sempre tem por perto). Lembre-se que bebidas alcoólicas não combinam com desporto, aventura e vida saudável.
Respeite a natureza, não deixe lixo pelo caminho. Recolha plásticos, papel, latas, garrafas, deixe no veículo e descarregue quando voltar.
Quando sair, nunca marque hora porque você não vai querer voltar.
in brasil
cn
]
