Nuno156
Membro histórico
Para além de que deveria dizer "o" MAF e não "a" MAF. Já agora, sabem o que significa verdadeiramente MAF no caso dos motores TDI? [] Medidor de Ar F*dido! [
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O "F" aplica-se a quê? Ao "ar" ou ao "medidor"?
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Desprogramação de centralina
- Iniciador de tópicos ricmiguel
- Data de início
O "F" aplica-se a quê? Ao "ar" ou ao "medidor"?
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LinoMarques
Membro histórico
Boa! [] É ao medidor, mesmo! []
] É ao medidor, mesmo! []Sim e não, respectivamente. Qual a relevância, quer do tipo de combustível, quer da respectiva quantidade para o problema em questão?
Maraki
Banido
Quando está a luz acesa no painel quer dizer que está desligado.
Numa curva apertada se o ESP actuar então a luz no painel começa a piscar.
O normal é a luz não aparecer no painel (sinal que o ESP está ligado) e apenas piscar em situações de pouca aderência à estrada.
Obtuso
Membro histórico
Obrigado, já percebi.
Então na realidade nunca funcionou porque nunca o vi piscar em andamento...lol.
Nuno156
Membro histórico
Se o vires piscar em andamento é mau sinal, é sinal que:
- estás numa situação de iminente perda de controlo do carro
- e numa situação dessas estás a olhar para os mostradores do carro, em lugar
de estares concentrado a tentar evitar o acidente.
[
]
campos1
Membro participativo
Se o vires piscar em andamento é mau sinal, é sinal que:
- estás numa situação de iminente perda de controlo do carro
- e numa situação dessas estás a olhar para os mostradores do carro, em lugar
de estares concentrado a tentar evitar o acidente.
[
Exactamente!
Eu já vi no meu acender várias vezes, mas a maioria pelo "canto do olho", apenas dou conta que está uma luz acesa onde não costuma estar nenhuma. Mas são fracções de segundo.
Se quiseres ver a "árvore de natal", entra num espaço grande e vazio, de terra ou alcatrão, mas aqui convém estar molhado. Começa a acelerar e a fazer gincana, vais ver a luz acesa.
Algo que não aconselho mas que já fiz algumas vezes:sh), é à noite sem trânsito, entrar a "queimar" numa rotunda, relativamente larga e grande, com fracas condições de aderência e aí poder confirmar a eficácia dos sistemas de controlo do carro.[
]Cumps!
Acho que não, pois há menos de 2 meses o carro foi a revisão e o ESP estava fino. BTW, a luz não acendeu (e já acendeu noutras ocasiões).
Além disso, o carro não anda a responder da mesma forma...
Só para esclarecer, o carro é um Laguna II fase B
o carro por qualquer razão entrou em safe mode, acho estranho é não acender alguma luz no quadrante, mas ás vezes acontece. As razões podem ser a MAF, um tubo que se soltou/rompeu, verifica bem as ligações e tubagens, etc se não vires nada, leva a um mecânico e ele liga o interface e vê logo o que se passa.
Obtuso
Membro histórico
Exactamente!
Eu já vi no meu acender várias vezes, mas a maioria pelo "canto do olho", apenas dou conta que está uma luz acesa onde não costuma estar nenhuma. Mas são fracções de segundo.
Se quiseres ver a "árvore de natal", entra num espaço grande e vazio, de terra ou alcatrão, mas aqui convém estar molhado. Começa a acelerar e a fazer gincana, vais ver a luz acesa.
Algo que não aconselho mas que já fiz algumas vezes:sh), é à noite sem trânsito, entrar a "queimar" numa rotunda, relativamente larga e grande, com fracas condições de aderência e aí poder confirmar a eficácia dos sistemas de controlo do carro.[
Cumps!
Tenho de experimentar isso, mas era melhor com chuva e num local isolado... Não estou a ver nenhum perto de mim...
As rotundas parecem-me perigosas para fazer isso.
Obtuso
Membro histórico
Se o vires piscar em andamento é mau sinal, é sinal que:
- estás numa situação de iminente perda de controlo do carro
- e numa situação dessas estás a olhar para os mostradores do carro, em lugar
de estares concentrado a tentar evitar o acidente.
[
Tenho de testar o sistema.[
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