I
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Guest
Lá estão eles com a mania da perseguição...
Design Alfa
- Iniciador de tópicos C3soul
- Data de início
Alfaromeo156
New member
Boas!
Errado! Nunca me senti perseguido. Muito menos, por aqueles que não pensam ou sentem como eu. Mas há factos e atitudes que não podem sonegar. E, a aversão, com que foram "criados" e educados em relação à AlfaRomeo é sintomática das "verdades herdadas" que vão norteando a vossa relação com os automóveis.
Saudações Alfistas!
Errado! Nunca me senti perseguido. Muito menos, por aqueles que não pensam ou sentem como eu. Mas há factos e atitudes que não podem sonegar. E, a aversão, com que foram "criados" e educados em relação à AlfaRomeo é sintomática das "verdades herdadas" que vão norteando a vossa relação com os automóveis.
Saudações Alfistas!
I
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Guest
Eu ando-me a achar perseguido ? [8)]Então tu pensas que eu ao dizer que "Falta a opção...." mais um topico da Alfa...? oh não..." Acho que existe uma conspiração contra mim e a revolta será então criarem topicos da Alfa para me atinguirem ? [8)]
Qualquer pessoa facilmente percebe porque é que existem mais comparativos de carros Vag, PSA ou Renault do que da Alfa...ou é assim tão dificil...?
A Alfa têm como objectivo cerca de 1% da cota do mercado nacional...isto diz-vos alguma coisa...?
Já agora tambem existe uma conspiração para a Daihatsu não aparecer...ou a Hyunday....ou a Tata
Como é perfeitamente normal o Rio Ave não fazer capa dos jornais desportivos...deve ser o Benfica tambem que paga para estar nas capas...
Deixem mas é de querer ser coitadinhos...
GTJTD
New member
Lol se ja tas ciente disso, pq é q ainda adoptas essa postura? É assim q mudas algo? É q criticar...e ainda ajudar a festa... n tem mto sentido isso...acho q nestes topicos o melhor é participar no q diz respeito ao tema, e o resto ignorar...fechar topico e partir para outro...assim n se da trela, aos q andam aqui apenas a destabilizar e com guerrinhas...
Vah abraço []
I
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Guest
A minha critica foi apenas á quantidade de posts que existem da Alfa...mais nada...se fosse da Renault, diria o mesmo...
Edge
Consultor
Acho a dianteira dos 159/Brera/Spider lindíssima, cheia de carácter, mas confesso q ando a ficar desiludido com o traço das traseiras dos modelos da marca. Começando no restyling do 147, passando pelo GT (considero este modelo horrível no seu todo) e terminando nesta nova geração, é demasiado "mais do mesmo".
Já exploravam outros caminhos, e pelos shops q se têm visto do 149, é precisamente o q andam a experimentar [8D]
Já exploravam outros caminhos, e pelos shops q se têm visto do 149, é precisamente o q andam a experimentar [8D]
De facto as diferenças são mínimas entre 159 e brera. Aqui houve falha. Mas depois de fazer uma frente tão linda acho que os designers não conseguiram fazer melhor. Depois disto não é fácil inovar, percebem?!! A perfeição foi quase atingida. (Estava tentado a tirar o "quase", pq aquela cara agressiva é mesmo linda!)
Boas pessoal!
Nunca tive nenhum alfa romeu. Mas acho que são dos carros mais lindos que existem, é dificil passar por um e não olhar, são realmente mto lindos.
Claro q gosto mais do meu, mas isso já é outra conversa!!!!!
Votei q estão mto bem assim.
Mas claro que é como tudo e como em todas as marcas, é normal que passe e que mais tarde aparecam linhas mais apelativas.
Nunca tive nenhum alfa romeu. Mas acho que são dos carros mais lindos que existem, é dificil passar por um e não olhar, são realmente mto lindos.
Claro q gosto mais do meu, mas isso já é outra conversa!!!!!
Votei q estão mto bem assim.
Mas claro que é como tudo e como em todas as marcas, é normal que passe e que mais tarde aparecam linhas mais apelativas.
kokas
New member
Acho que qualquer um deles está soberbo.
O facto da frente ser uma constante nos novos modelos não me pareçe nada demais, até porque um pouco mais disfarçados mas não é nem por sombras a única marca a fazer este tipo de opcção.
Nos como clientes benificiamos por isso em termos de preço final e depois em peças
O facto da frente ser uma constante nos novos modelos não me pareçe nada demais, até porque um pouco mais disfarçados mas não é nem por sombras a única marca a fazer este tipo de opcção.
Nos como clientes benificiamos por isso em termos de preço final e depois em peças
Lamento informar, mas é prática corrente há décadas e décadas de copy-paste.
Basta ver mercedes, bmw's dos anos 80,90. Audis dos anos 90. Peugeots actuais e de décadas anteriores. Etc...
A isto chama-se imagem de marca. Conseguir identificar a marca só olhando para alguns elementos caracteristicos.
Sim, perde-se originalidade estética, mas ganha-se ar de familia, coesão formal, e identificação facilitada.
A Seat é o exemplo recente que melhor demonstra. Mas a Seat é uma marca que procura uma identidade que nunca teve.
A Opel é outra que tratou fazer implantes de astra a toda a sua gama.
E a Alfa também seguiu a mesma bitola. Tinha uma nova orientação estética e todos os modelos que sairam da paltaforma do 159 partilham os mesmos elementos estéticos.
Mas o novo 149 já vai seguir uma orientação algo retro. O futuro 169, pelo que se sabe, já será mais curvilineo. Por isso, esta frente comum deve acabar com esta geração 159, brera. Daqui a 5 , 6 anos já deve ser algo completamente diferente que vai substituir estes modelos.
Por isso, why worry???
Mais preocupante é a situação da Opel, Seat, Audi e até Mercedes, que, a cada novo modelo lançado, parecem um facelift do anterior, mesmo que pertençam a segmentos completamente diferentes.
Actualmente, a Citroen é a que parece conseguir a melhor situação. cada modelo tem uma identidade própria forte, sem no entanto perder a identidade citroen.
Outra situação que anseio é para ver a 2º ofensiva da Renault, que troca a geometria mais rigorosa, por superficies de tratamento mais soft.
Basta ver mercedes, bmw's dos anos 80,90. Audis dos anos 90. Peugeots actuais e de décadas anteriores. Etc...
A isto chama-se imagem de marca. Conseguir identificar a marca só olhando para alguns elementos caracteristicos.
Sim, perde-se originalidade estética, mas ganha-se ar de familia, coesão formal, e identificação facilitada.
A Seat é o exemplo recente que melhor demonstra. Mas a Seat é uma marca que procura uma identidade que nunca teve.
A Opel é outra que tratou fazer implantes de astra a toda a sua gama.
E a Alfa também seguiu a mesma bitola. Tinha uma nova orientação estética e todos os modelos que sairam da paltaforma do 159 partilham os mesmos elementos estéticos.
Mas o novo 149 já vai seguir uma orientação algo retro. O futuro 169, pelo que se sabe, já será mais curvilineo. Por isso, esta frente comum deve acabar com esta geração 159, brera. Daqui a 5 , 6 anos já deve ser algo completamente diferente que vai substituir estes modelos.
Por isso, why worry???
Mais preocupante é a situação da Opel, Seat, Audi e até Mercedes, que, a cada novo modelo lançado, parecem um facelift do anterior, mesmo que pertençam a segmentos completamente diferentes.
Actualmente, a Citroen é a que parece conseguir a melhor situação. cada modelo tem uma identidade própria forte, sem no entanto perder a identidade citroen.
Outra situação que anseio é para ver a 2º ofensiva da Renault, que troca a geometria mais rigorosa, por superficies de tratamento mais soft.
Axxantis
New member
A Citroen era uma das marcas que mais me agradava do ponto de vista estética até há uns 20 anos atrás. O 2cv, o DS, os fabulosos CX ou mesmo os GS, estavam claramente à frente do seu tempo. Depois disso, AX, BX, ZX, XM, Xantia, C5, etc são modelos que não fazem jus ao potencial da marca. A Citroen nunca mais se reencontrou. Agora, com o C6 parece estar prestes a retomar o bom caminho. A ver vamos.
