Desde quando conduzem ?

[RuiSoad]

Respondendo ao tópico:

- Comecei a conduzir com 15 anos. Kart-Cross foi a minha primeira experiência seguida de umas quantas corridas de Kart. Num carro peguei sozinho aos 16.

- Curiosamente foi num Honda Civic 1.4 igual ao meu. Era da irmã do meu melhor amigo na altura e nem sonha que conduzimos o carro []

- Acho que quem pega num carro quer antes dos 18 quer depois, tem de saber para o que vai, ser minimamente responsável pelos seus actos, coisa que muito poucos o são. Portanto e como asneiras todos nós fazemos, não sou hipócrita ao ponto de dizer que não o fiz, é lógico que é mau, é uma irresponsabilidade enorme e pode acabar muito mal.

 

[allstarfabio]

Sei que peguei num empilhador com 10 anos, caixa de duas velocidades e passado uns tempos conduzi uma carrinha toyota hilux 4x4 que ainda está na casa. Por volta dos doze já conduzia perfeitamente bem(garanto que tão bem como hoje mas sem experiencia de estrada obviamente), isto sem ir á estrada apenas em terrenos fechados.
Não é para me armar em herói mas foi a minha realidade []

edit: cometi um erro muito grave com os meus 16 anos, que podia ter feito com que só tirasse carta aos 20 e não aos 18. Tive um acidente de moto 4 na estrada, não sei como me calharam uns policias tão porreiros e não me fizeram nada. Enfim coisas da idade :sh) mas posso dizer que foi o unico erro grave que cometi na estrada até hoje.

 

[NaoInteressa]

wtf? O facto de haver algo que é obrigatório que tem a ver com ditadura? As leis são o quê, conselhos? []

É com cada comentário...

Eu acho que tu ainda não pensaste bem naquilo que escreveste. Ou seja, uma pessoa que tenha carta por menos de dois anos tem de ter ao lado, obrigatoriamente, um condutor experiente? (foi isso que entendi)

Mas em que mundo vives? O Tim Burton é um malvado por mexer em coisas lá do fundo do baú...

Eu é que leio com cada comentário que só visto...

Ainda se estivessemos a falar em menores de idade, como fazem na América... Agora não dá mesmo para acreditar na mesquinhez que escreveste. Peço desculpa se mentalidades assim me fazem comichão.

 

[air]

Eu acho que tu ainda não pensaste bem naquilo que escreveste. Ou seja, uma pessoa que tenha carta por menos de dois anos tem de ter ao lado, obrigatoriamente, um condutor experiente? (foi isso que entendi)

Mas em que mundo vives? O Tim Burton é um malvado por mexer em coisas lá do fundo do baú...

Eu é que leio com cada comentário que só visto...

Ainda se estivessemos a falar em menores de idade, como fazem na América... Agora não dá mesmo para acreditar na mesquinhez que escreveste. Peço desculpa se mentalidades assim me fazem comichão.

Se calhar se começasses a ler antes de comentar tinhas menos comichão...

Digamos que não sou um exemplo...

- Com 5 anos o meu pai já me metia em cima do tractor no campo e eu carregava e largava a embraiagem, para ele ir fazendo os trabalhos que eram precisos. Aos 10 anos peguei a primeira vez na motorizadas (comecei a conduzir por tudo onde era local e sem medo lá para os 13). Quando tinha 13, fora da estrada, conduzi o carro. Aos 15 já andava na estada sempre com o meu pai ao lado, mas fazia muitos km, principalmente à noite.

- Belaurs T25 [], Macal 50 Turismo [], VW golf III.

- Não me espantaria usar o sistema americano. Conduzir aos 16 com as devidas ressalvas. Entre os 16 e 18 ter carta, mas ter a necessidade de um adulto encartado ao lado era o ideal para a melhor formação dos nossos condutores. A maioria antes da 1ª aula de condução nunca pegou num carro e depois passado meia dúzia de kms já andam na estrada como outra pessoa qualquer, pode ser perigoso!

Se leres o meu primeiro post vês que para mim o melhor era dos 16 aos 18 haver a permissão de condução com um encartado experiente ao lado. Escusava de ter andado tantos km's ilegal.

Se achas que isso é inútil eu já acho que não.

...e quem sabe mesquinhez!

 

[NaoInteressa]

Se calhar se começasses a ler antes de comentar tinhas menos comichão...





...e quem sabe mesquinhez!

Caro air... Só para clarificarmos as coisas... Eu não tenho tempo nem paciência para ler todos os post's aqui do fórum e até mesmo todos os post's dos tópicos que comento.

E não fui a única a entender mal aquilo que escreveste (e já de estou a por a hipótese de ter sido eu a compreender mal e não tu a explicares mal). []

Seja como for deve existir pessoas que pensam consoante aquilo que escreveste no primeiro quote que te fiz e fica aqui o meu ponto de vista.

Esse pensamento já me faz lembrar da situação em que os menores de 18 anos não podem comprar bataco. No entanto, com 16 anos pode-se trabalhar, descontar, já és visto de outra forma perante a lei, etc e tal... Trabalhar e descontar já se pode... Comprar tabaco tá quieto.

 

[Sniper]

Conduzo desde 2006, portanto com 18 anos, peguei num carro pela 1ª vez na 1ª aula de condução, era um clio 1.5 dci. Achei a condução estranha porque não era algo a que estivesse habituado, visto que nunca tinha conduzido, até ter a carta na mão. Quanto ao conduzir antes dos 18, penso que no nosso país não iria ser uma boa experiência, não correria tão bem como lá fora.

 

[air]

Caro air... Só para clarificarmos as coisas... Eu não tenho tempo nem paciência para ler todos os post's aqui do fórum e até mesmo todos os post's dos tópicos que comento.

E não fui a única a entender mal aquilo que escreveste (e já de estou a por a hipótese de ter sido eu a compreender mal e não tu a explicares mal). []

Seja como for deve existir pessoas que pensam consoante aquilo que escreveste no primeiro quote que te fiz e fica aqui o meu ponto de vista.

Esse pensamento já me faz lembrar da situação em que os menores de 18 anos não podem comprar bataco. No entanto, com 16 anos pode-se trabalhar, descontar, já és visto de outra forma perante a lei, etc e tal... Trabalhar e descontar já se pode... Comprar tabaco tá quieto.

Estamos num fórum, as pessoas comentam, muitas vezes mais do que uma vez, e há um seguimento, uma linha. O tópico nem está assim tão grande por isso ler duas páginas não seria nenhum sacrifício.

Agora num fórum ou na vida real não se pode chegar ao meio de algo e, sem conhecer o contexto, comentar. É assim que se dizem muitas asneiras. As pessoas não vão estar a repetir em todos os posts a mesma coisa.

De resto continuo na minha, não olhando à idade (sendo na minha opinião o ideal 16-18) seria bom este período de experiência. As aulas de condução não são suficientes para se aprender a conduzir e muitas pessoas mal tiram a carta começam logo a conduzir sozinhas, fazendo bastantes asneiras que podiam ser evitadas estando alguém experiente ao lado.

 

[fapoc]

A conduzir a sério só comecei depois de ter carta, ou seja aos 19.

Aos 14 já andava com um Opel Corsa A 1.2 a treinar pontos de embraiagem e dar umas voltas lá perto da casa dos meus avós, foi nele que aprendi a conduzir, ensinado pelo meu pai. Talvez por isso tenha feito apenas 16 aulas de condução antes de ir a exame.

 

[allstarfabio]

A conduzir a sério só comecei depois de ter carta, ou seja aos 19.

Aos 14 já andava com um Opel Corsa A 1.2 a treinar pontos de embraiagem e dar umas voltas lá perto da casa dos meus avós, foi nele que aprendi a conduzir, ensinado pelo meu pai. Talvez por isso tenha feito apenas 16 aulas de condução antes de ir a exame.

As minhas aulas de condução foram quatro tardes a ir buscar as filhas do instrutor á escola []

 

[NaoInteressa]

(...)
De resto continuo na minha, não olhando à idade (sendo na minha opinião o ideal 16-18) seria bom este período de experiência. As aulas de condução não são suficientes para se aprender a conduzir e muitas pessoas mal tiram a carta começam logo a conduzir sozinhas, fazendo bastantes asneiras que podiam ser evitadas estando alguém experiente ao lado.

Dizes o dito por não dito... E agora voltas ao dito! Afinal tens a opinião do primeiro quote que te fiz! Tanta coisa para voltares a dizer algo que eu não concordo e que pelos vistos até percebi bem à primeira... Só que desta vez não colocaste a palavra OBRIGATORIAMENTE, bom... Já é menos mal!

Peço desculpa mas continuo a achar essa ideia descabida e mesquinha... Não digo que não concordo com o facto de o que se aprenda nas aulas de condução ser insuficiente e que conduzir com alguém experiente ao lado seria uma mais valia... No entanto tornar isso uma obrigatoridade é quase que impossível.

E digo-te isto apenas pelo seguinte: Nem toda a gente tem a faculdade de ter como companhia nas nossas viagens de automóvel um condutor experiente para fazer papel de co-piloto.[]

 

[air]

Dizes o dito por não dito... E agora voltas ao dito! Afinal tens a opinião do primeiro quote que te fiz! Tanta coisa para voltares a dizer algo que eu não concordo e que pelos vistos até percebi bem à primeira... Só que desta vez não colocaste a palavra OBRIGATORIAMENTE, bom... Já é menos mal!

Peço desculpa mas continuo a achar essa ideia descabida e mesquinha... Não digo que não concordo com o facto de o que se aprenda nas aulas de condução ser insuficiente e que conduzir com alguém experiente ao lado seria uma mais valia... No entanto tornar isso uma obrigatoridade é quase que impossível.

E digo-te isto apenas pelo seguinte: Nem toda a gente tem a faculdade de ter como companhia nas nossas viagens de automóvel um condutor experiente para fazer papel de co-piloto.[]

E qual o problema da palavra "obrigatório"? É o Salazar como disseste? Também é obrigatório pagar impostos, seguir as leis, etc e ninguém fala no Salazar.

As pessoas têm de se adaptar à mudança, se como tu até dizes é uma mais valia, por causa de algumas excepções não se ia implementar uma medida que pode ajudar?

Prevenção rodoviária é evitar os acidentes e diminuir a sua gravidade. Pode não ser confortável, mas desde quando a segurança nos torna as tarefas mais fáceis? Principalmente quando as consequências são graves.

 

[NaoInteressa]

E qual o problema da palavra "obrigatório"? É o Salazar como disseste? Também é obrigatório pagar impostos, seguir as leis, etc e ninguém fala no Salazar.

As pessoas têm de se adaptar à mudança, se como tu até dizes é uma mais valia, por causa de algumas excepções não se ia implementar uma medida que pode ajudar?

Prevenção rodoviária é evitar os acidentes e diminuir a sua gravidade. Pode não ser confortável, mas desde quando a segurança nos torna as tarefas mais fáceis? Principalmente quando as consequências são graves.

Eu falei no Salazar numa forma de gozo porque tomar medidas dessas é castrar a liberdade às pessoas que têm carta para conduzir. Não poder conduzir sozinha porque tenho carta há menos de 2 anos é ridículo. E descuidos tanto podem acontecer a mim que tenho carta há 1 ano e meio como a uma pessoa com 20 anos de carta...


E já que falas em leis... As pessoas que têm menos de 2 ou 3 anos de carta e caso cometam certo tipo de infracções podem ficar sem a carta. Aliás, têm uma espécie de carta experimental. Mas para me tirarem a carta tenho de PROVAR que errei. Se um polícia me multar por não parar num stop posso ficar sem carta. E se estou contra? Não... A prevenção de ser recém-encartada já está incluída nisso e não em ter um adulto ao meu lado a fazer de co-piloto.


Estou a ver que és contra a independência individual.

 

[Drifter]

O problema do nosso pais é generalizar tudo e todos. Então mas os ''miúdos'' de 16 pelo código da estrada não estão habilitados a tirarem carta de moto ate 50cc? Se eles podem conduzir uma mota que num acidente a taxa de sobrevivência é reduzida (e sejamos francos, 90km/h num DT não é propriamente andar devagar e com segurança), então porque não estarem habilitados a conduzir um veiculo com um encartado ao lado?

Qualquer responsabilidade de acidente ou sanção sera aplicada ao encartado. Assim o jovem tinha mais experiencia, claro mais cuidado ja que duvido que o encartado queira receber as consequencias da conduçao do jovem e assim conseguia-se ter uma maior segurança rodoviária e experiência nos novos encartados. Só aos 18 anos é que recebiam então a carta definitiva. Não via o problema num plano destes ser aplicado no nosso pais. Nem todos os jovens com 16-17 são bandidos []

 

[Seloth]

O factor limitante não devia ser a idade, mas sim a capacidade.
Quem anda na rua vê N vezes a quantidade de "tias" e "zés do boné" que não sabem o que é um pisca, uma faixa de rodagem, uma cedência de passagem, entre outras.
Sou a favor de exames rigorosos, mas com avaliações justas e objectivas. Não é por um desgraçado responsável deixar o carro ir abaixo que deve reprovar.
Sou também a favor de um exame regular de 10 em 10 anos, 15 em 15, seja o que for... Muita gente tem doenças degenerativas nos olhos ou nos músculos e ninguém quer saber disso... Andam nas estradas com as capacidades severamente alteradas.
Enfim... aqui fica a minha pequena divagação.

Já agora, comecei nos karts aos 13-14anos, e peguei num carro pela primeira vez pouco antes dos 18. Obviamente que era fora da estrada, sem ninguém por perto e com o meu pai a ajudar .
O carro da escola de condução era um Ibiza TDI de 2002.
Código e condução sem espinhas e o primeiro carro, 1ano depois, foi um Astra G.
So far, so good []

 

[ManuelBarbosa]

[]

3 Perguntas:

-Com que idade começaram a conduzir ?

-Qual foi o carro que conduziram a primeira vez e como foi ?

-Que acham de conduzir antes de 18 ?

[]

- Com 19 anos

- Corsa A

- Desde que não se conduza ilegalmente tudo bem.

 

[Movyk]

Comecei aos 12 a conduzir no Renault 19 que ainda anda cá por casa. Se bem que tenho ideia de conduzir antes disso um tractor com uma charrua atrás. Nem era preciso travar, ele parava sozinho []

Quanto a conduzir antes dos 18, é porreiro, desde que seja em espaços privados ou em descampados onde não esteja mais ninguém.

 

[air]

Eu falei no Salazar numa forma de gozo porque tomar medidas dessas é castrar a liberdade às pessoas que têm carta para conduzir. Não poder conduzir sozinha porque tenho carta há menos de 2 anos é ridículo. E descuidos tanto podem acontecer a mim que tenho carta há 1 ano e meio como a uma pessoa com 20 anos de carta...


E já que falas em leis... As pessoas que têm menos de 2 ou 3 anos de carta e caso cometam certo tipo de infracções podem ficar sem a carta. Aliás, têm uma espécie de carta experimental. Mas para me tirarem a carta tenho de PROVAR que errei. Se um polícia me multar por não parar num stop posso ficar sem carta. E se estou contra? Não... A prevenção de ser recém-encartada já está incluída nisso e não em ter um adulto ao meu lado a fazer de co-piloto.


Estou a ver que és contra a independência individual.

Já deixei os meus argumentos, tu não concordas e estás no teu direito. Mas lembra-te que o problema não é passar um sinal vermelho e o polícia ver, mas sim passares o sinal vermelho e matar alguém.

As pessoas esquecem-se da arma que levam nas mãos, se tirasse a carta ao 16 e conduzisse até aos 80 iria ter 64 anos de condução, mas 2 anos que com menos liberdade é que ia fazer diferença nas nossas vidas?!...

Uma amiga minha por causa da inexperiência, carta há 1 mês ou pouco mais, já andava à vontade e com alguma confiança, até que se despistou na AE (ia devagar, menos de 120) e não morreu ou matou a amiga por sorte. O problema na condução não está nos limites (stops, polícia, etc) e para se ser um condutor seguro é necessário muita prática. É verdade como dizes que qualquer um tem um acidente, mas esse argumento não invalida que a probabilidade de alguém inexperiente ter um acidente é muito maior.

 

[air]

O problema do nosso pais é generalizar tudo e todos. Então mas os ''miúdos'' de 16 pelo código da estrada não estão habilitados a tirarem carta de moto ate 50cc? Se eles podem conduzir uma mota que num acidente a taxa de sobrevivência é reduzida (e sejamos francos, 90km/h num DT não é propriamente andar devagar e com segurança), então porque não estarem habilitados a conduzir um veiculo com um encartado ao lado?

Qualquer responsabilidade de acidente ou sanção sera aplicada ao encartado. Assim o jovem tinha mais experiencia, claro mais cuidado ja que duvido que o encartado queira receber as consequencias da conduçao do jovem e assim conseguia-se ter uma maior segurança rodoviária e experiência nos novos encartados. Só aos 18 anos é que recebiam então a carta definitiva. Não via o problema num plano destes ser aplicado no nosso pais. Nem todos os jovens com 16-17 são bandidos []

Quando fui eu, aos 16 tirei carta A1 (125 cc) e fiz o código igual ao da carta de condução de carro. Aos 18 só fiz a condução para a carta de carro!

No dia dos meus 18 anos a marcar exame []

 

[Torres]

Eu falei no Salazar numa forma de gozo porque tomar medidas dessas é castrar a liberdade às pessoas que têm carta para conduzir. Não poder conduzir sozinha porque tenho carta há menos de 2 anos é ridículo. E descuidos tanto podem acontecer a mim que tenho carta há 1 ano e meio como a uma pessoa com 20 anos de carta...


E já que falas em leis... As pessoas que têm menos de 2 ou 3 anos de carta e caso cometam certo tipo de infracções podem ficar sem a carta. Aliás, têm uma espécie de carta experimental. Mas para me tirarem a carta tenho de PROVAR que errei. Se um polícia me multar por não parar num stop posso ficar sem carta. E se estou contra? Não... A prevenção de ser recém-encartada já está incluída nisso e não em ter um adulto ao meu lado a fazer de co-piloto.


Estou a ver que és contra a independência individual.

Moça, vou-me meter no meio da conversa, mas so para dizer isto: Em grande parte das aprendizagens, especialmente de coisas perigosas, mesmo quando estás habilitada para fazer a acção, nos primeiros tempos não ficas sozinha. Não tem a ver com liberdades individuais ou sequer com falta de confiança, tem a ver com segurança. Os carros são possivelmente os veiculos onde a liberdade chega a roçar o ridiculo porque assim que tens a carta tu podes conduzir desde um Fiat Uno a um TVR, e não tens supervisão nenhuma. Também não estou a defender que deva ir alguém no carro com o recem-encartado, estou apenas a salientar que não é pela questão de liberdades individuais.
Compara com a aviação e verás.

 

[LuisMiguel]

Só comecei a guiar quando tirei a carta, aos 18 anos. Tirei-a num Corsa A, com 320.000km, que quando ia abaixo com o motor frio, só pegava de empurrão. Eu empurrava-o, com o instrutor lá dentro. :sh)[] O primeiro carro que guiei, já encartado, foi um Yaris 1.0.