Eu não defendo que deva ir alguém (condutor experiente) especialmente porque mesmo que lá fosse não fazia nada. Se fosse como quando o meu pai andava comigo até prejudicava. [
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Só te estava a dizer que não é por se imporem algumas restrições de segurança que é uma castração de liberdades. Depende do nível a que se fazem e se o objectivo é justificável ou não.
A comparação com a aviação é no sentido de ponderares a extrema facilidade de ser condutor e a extrema dificuldade de ser piloto. Claro que não são comparáveis em grau de complexidade ou de consequências de algo correr mal, mas podem ser comparadas em aprendizagem e ambas podem acarretar muitíssima responsabilidade. Por exemplo, tu não passas de um A320 para um A330 sem cumprires determinados requisitos muito rígidos, e mesmo quando ficas certificada, periodicamente tens de ir renovar. Como é com a condução? Podes logo pegar num carro de 500cv, sem ajudas de espécie nenhuma, podes conduzir logo uma carrinha que tem o dobro do tamanho do carro em que andaste a aprender, podes ir para sítios que desconheces completamente e as nossas estradas são uma maravilha de sinalização (sarcasmo), e por aí fora. E só tens de renovar essa licença aos 50 anos e é por questões médicas. Já para não falar que o ensino que te habilita legalmente a conduzir é no mínimo deficiente. Eu garanto-te que eu só aprendi a conduzir mesmo já tinha carta há algum tempo. As aulas foram para perceber o carro minimamente e passar no exame.
EDIT:
Não me podes chamar moço porque eu tenho idade para ser teu pai [
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