(des)conforto Opel Astra

V

Vespa73

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Boa tarde

Comprei à 6 meses uma carrinha Opel Astra Caravan 1.7 CDTI 125cv de Setembro de 2007 que tem como pneus uns Firestone TZ 300a na medida 205/55R16.
Acontece que considero a carrinha muito seca no que diz respeito ao amortecimento. Será dos amortecedores que a equipam de origem ou dos pneus? É que já um colega no trabalho disse que é dos pneus, será possível?

Como posso melhorar, tornar a carrinha mais macia, mais confortável, menos rija?!
Se for dos amortecedores, alguém no forúm pode-me recomendar um sitio onde me possa dirigir, e quanto me poderá custar a mudança?
Muito obrigado
Vespa73
 
Por curiosidade, qual o carro que tinhas antes?

É que, regra geral, muitos modelos alemães não são propriamente confortáveis. E o Astra é um bom exemplo. Já andei a pendura num 5p e carrinha, e além dos bancos duros, a suspensão transmite todos os desníveis da estrada.

A nível de jantes/pneus o que faria mais diferença era baixar o tamanho das jantes, mas já tens o tamanho ideal para o tipo de carro, jante 16".
 
bruncamps disse:
Por curiosidade, qual o carro que tinhas antes?

É que, regra geral, muitos modelos alemães não são propriamente confortáveis. E o Astra é um bom exemplo. Já andei a pendura num 5p e carrinha, e além dos bancos duros, a suspensão transmite todos os desníveis da estrada.

A nível de jantes/pneus o que faria mais diferença era baixar o tamanho das jantes, mas já tens o tamanho ideal para o tipo de carro, jante 16".
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Boa noite

Comprei a carrinha porque o agregado familiar aumentou e pensei na opel astra porque já tive vários "Opeis" e sempre foram muito fiáveis. Tenho um Opel Astra 1.4 a gasolina de 1999 com 150.000km´s e tem sido uma máquina, um relógio suíço. Não prima pelas performances, mas é fiável e muito mais confortável que a carrinha de 2007.
Cumprimentos
 
Se mudares para os pneus 205/60 R16 vai melhorar. Mas tem atenção se não bate nos guarda lamas.

De resto o carro é durinho sim, mas esses amortecedores e apoios do amortecedor já não devem estar famosos.
 
isso é normal nos astras, depois habituas-te
tenho em casa uma caravan 1.7 cdti cosmo de 2005 e um sportvan 1.3 cdti de 2006 e são ambos rijos por natureza
ambos equipam com os 205/55/16
eu vinha de uma carrinha escort e também não gostei do desconforto, mas agora não noto nada de estranho
 
Presumo que seja a versão cosmo, como a minha. Os bancos em meia pele são melhores que os em tecido, no que ao conforto diz respeito. Há aí várias coisas que queria desmistificar:

1. De facto, a Astra é durinha se compararmos com um 307 (da noite para o dia), mas daí a eu considerar desconfortável, vai uma grande distância. Já é o 3º Opel que tenho e todos os que tive, não me queixo (também não foram referências de conforto, como é lógico). A Insignia que experimentei, era bem confortável (tinha jante 17).
2. Depende da suspensão e do curso da mesma. A suspensão da minha é mais confortável que a da versão edition, não sei se é por ser mais macia, ou por ser mais alta. A tua deve ser igual à minha. E também depende do estado em que está...
3. Há, de facto, pneus que são mais confortáveis que outros e esses não são os melhores (já os tive montados na minha...). Eu não mudava o perfil, mas acredito que sentirias melhoras.
4. Verifica também a pressão. Eu ando com a Eco-bar (2.5) e sinto-a firme, e quando andava com 2.2 ou 2.3, sempre notava menos esta situação.

Se é importante para ti, tentar controlar estes factores. Não é um carro que se possa considerar um primor de conforto, mas também não é caso para a considerar desconfortável. Dito isto, acho que a bitola de conforto de cada um varia muito, e não me choca nada que quem esteja habituado a um nivel superior de conforto, ao andar numa Astra, ache-a desconfortável.

A experiência que tive com um Golf de 2011 Highline é que é ainda mais firme, mas talvez a suspensão seja mais macia (não tão seca), assim como os bancos que eram em pele (tinha jante 17). Mas nada que afectasse o conforto, e até a considero mais confortável que a Astra (comparando a jante 17 do Golf com a 16 da Astra).
 
Regra geral um carro francês é mais confortável do que um alemão, falando de carros do mesmo segmento.

O melhor comportamento não é justificação. Por exemplo, o Megane II é excelente a curvar (em bom piso) e ao mesmo tempo é confortável, isto com jante 16".

Comparando carros actuais com 1 ou 2 gerações atrás também se nota muita diferença. Por isso perguntei ao Vespa73 qual o carro anterior. Principalmente devido ao tipo e "filosofia" de suspensão usada, onde se dava importância ao conforto. Agora o que interessa é que se curve bem a 120Km/h, mesmo que se sinta uma pequena pedra.
 
Vespa73 disse:
Boa tarde

Comprei à 6 meses uma carrinha Opel Astra Caravan 1.7 CDTI 125cv de Setembro de 2007 que tem como pneus uns Firestone TZ 300a na medida 205/55R16.
Acontece que considero a carrinha muito seca no que diz respeito ao amortecimento. Será dos amortecedores que a equipam de origem ou dos pneus? É que já um colega no trabalho disse que é dos pneus, será possível?

Como posso melhorar, tornar a carrinha mais macia, mais confortável, menos rija?!
Se for dos amortecedores, alguém no forúm pode-me recomendar um sitio onde me possa dirigir, e quanto me poderá custar a mudança?
Muito obrigado
Vespa73
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Normal.

Por regra os carros todos que tive ( inclui um Astra novo do modelo anterior ao actual) só ficam mais macios ( e confortáveis) a partir dos 15/20000Km.

Na minha opinião, tem ver com muitas coisas: molas e espumas dos bancos que ficam mais macias. O próprio amortecedor que ao fim desse ciclos fica menos duro ( quer por alteração da viscosidade quer pelo alrgamento dos furos de passagem do óleo) e até das molas que ganham alguma elasticidade com o tempo.

Se mudares de amortecedores vai ficar igual ou pior.
 
Ecoflex disse:
Então, não há "alemães" confortáveis?
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Claro que há, assim de repente não me estou a lembrar de nenhum, mas deve haver.....devem ser a ovelha negra da família[:)]

P.S.- lembrei-me agora da A6 allroad.....e também do x5 da última geração, são mais macios, fora isso, que eu tenha experimentado.....
 
Pastis disse:
Normal.

Por regra os carros todos que tive ( inclui um Astra novo do modelo anterior ao actual) só ficam mais macios ( e confortáveis) a partir dos 15/20000Km.

Na minha opinião, tem ver com muitas coisas: molas e espumas dos bancos que ficam mais macias. O próprio amortecedor que ao fim desse ciclos fica menos duro ( quer por alteração da viscosidade quer pelo alrgamento dos furos de passagem do óleo) e até das molas que ganham alguma elasticidade com o tempo.

Se mudares de amortecedores vai ficar igual ou pior.
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Isso é quando as costas e o rabo já estão habituados.....se deixar de andar no carro um mês verá que o desconforto volta!
 
Não sei se não será exagero, já tive o 1.3 cdti e, meh, não era o carro mais confortável do Mundo mas também não era nada que não se conseguisse suportar...
 
A pressão usada nos pneus conta muito.

Tive uma astra, versão edition que considero ter uns bancos bem melhores que as enjoy e era um pouco mais seca que a 307 que tenho. Mas em contrapartida encara melhor a buracada da estrada, pelo que é uma questão de escolher[:D]

Alemães desconfortáveis? O exemplo que conheço, golf V de 2006 é bem melhor que a 307 (e astra). A começar pelos bancos e a acabar pela suspensão independente. Pelo meio tambem fica um mundo (comparando com a pug), mas não me vou alargar[:D]

Resumindo, baixa um pouco a pressão dos pneus (vê a mínima indicada) e quando mudares de pneus, escolhe uns macios e ficas com a dúvida dissipada[:D]


Cump.
 
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