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[ricardoggon]

Insonorizar?

Eu gosto muito mais do Clio, apesar do Hyundai não me ter dado nenhum problema ao longo destes 18 meses. Acho o Renault Clio mais "carro" do que o Hyundai.
Como trabalho um pouco longe do stand, pedi ao meu pai para ir ver o carro, e depois coloco aqui os detalhes (km, etc).

Sim, já ouvi falar de quem fizesse isso nos antigos Corsas, porque faziam imenso barulho... Mas para isso tens de tirar a tablier e revesti-lo com algum material que atenue a intensidade do som.

O que é que o clio leva a mais que o outro?

É comum dos carros asiáticos terem uma manutenção mais simples que os outros, mas como esta conversa não leva a lado nenhum e muitas vezes estas afirmações são um estigma, se bem que 90% das vezes não o são.

 

[JoelM]

Esse 1.5Crdi é muito fiavel, e conheço 2 bem de perto. É um motor com muita energia, apesar de ter umas altas fracas, ser ruidoso e não ser muito poupado(tambem não é nenhum gastador nato).

No entanto é VM, ou seja, Italiano[].

Eu não trocava como já disse, apesar de saber que o Clio é superior.

 

[silvams]

Por mim tudo bem, desde que o Clio não seja o 1.2 do "poder" que faz subidas em AE a 80km/h. []

 

[Ruie34]

É comum dos carros asiáticos terem uma manutenção mais simples que os outros, mas como esta conversa não leva a lado nenhum e muitas vezes estas afirmações são um estigma, se bem que 90% das vezes não o são.

Concordo plenamente.


Para o autor do tópico. Mais uma vez, nao trocava.

Mais vale o manco conhecido, que o 4 cilindros desconhecido.

 

[Convidado]

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[Convidado]

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[Ruie34]

Ainda me estou a rir. O meu pai ligou-me agora, o dono do stand pede 5800€ pela Renault, mas se fosse branca, custava menos 1000€ (ou seja, 4800€). Enfim :sh)

Por enquanto vou esquecer o negócio, mas vou ver se arranjo algum Renault Clio, em melhor estado e a melhor preço.

Obrigado a todos que ajudaram []

E o teu pai não o mandou pintar o carro de branco? []

Normalmente comerciais brancos = a carros de empresa []

 

[Convidado]

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[Ruie34]

Acho que não percebeste. Ele queria 5800€ pela Renault porque era preta, mas se a Renault fosse branca, custava 4800€ []

Percebi, e era uma piada...

 

[Cunhao]

Tive uma Clio DCI 65cv de 2002, vendi-a o ano passado por 3500 euros a um stand. Era branca e estava sem tampões ainda por cima []
Foi uma carrinha que deu vários problemas a nível dos injectores e não só, mas em 2003 como foram melhoradas penso que são sempre uma boa compra, mas não por esse preço.

Se a tua hyundai não dá problemas, então deixa-te ficar com ela, ou troca por outra do género. Eu vi isto aqui à dias e achei interessante.

Opel corsa 1.3 CDTI Sport, 4.000 EUR, Oliveira Do Hospital - Standvirtual

 

[Cunhao]

Tive uma Clio DCI 65cv de 2002, vendi-a o ano passado por 3500 euros a um stand. Era branca e estava sem tampões ainda por cima []
Foi uma carrinha que deu vários problemas a nível dos injectores e não só, mas em 2003 como foram melhoradas penso que são sempre uma boa compra, mas não por esse preço.

Se a tua hyundai não dá problemas, então deixa-te ficar com ela, ou troca por outra do género. Eu vi isto aqui à dias e achei interessante.

Opel corsa 1.3 CDTI Sport, 4.000 EUR, Oliveira Do Hospital - Standvirtual

 

[Convidado]

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[Cunhao]

Quem diz esse diz outro corsas. Ou 206. Por 4000 euros já arranjas uma boa comercial.
Penso que a do anuncio de cima seja de um particular.

 

[JoelM]

De facto está muito interessante. Só não sei se é particular ou stand. Eu preferia stand, porque assim dava o meu à troca... Mas gostei muito deste Corsa [br]

O teu motor é muito mais disponivel que o desse corsa numa utilização normal. E é mais fiavel tambem(sempre relativo).
Apenas perde nos consumos e em altas rpm.

Uma duvida que eu tenho... se o carro é de 2003.. já havia o 1.3 Mjet?

 

[Cunhao]

Dever ter sido no fim de 2003 que se deu o restyling do corsa, consequentemente, a vinda do motor 1.3 CDTI

 

[catalao]

Não tem dado problemas de motor... Eu não preciso de um 5 lugares, AC é perfeitamente dispensável (não faço muitas viagens). Já fui ver o carro, e os únicos problemas que encontrei foram: é preciso polir os faróis (estao amarelados), o volante está um pouco gasto, e alguns plásticos estão com mau aspecto (por exemplo, o encaixe dos cintos de segurança (a parte vermelha) perdeu a cor...). De resto pareceu-me estar impecável. O stand já estava fechado (hora de almoço), mas o meu pai vai passar lá durante a tarde, para saber a quilometragem do carro, preço, e mais alguns detalhes.

Tudo bem. São opções.
Mas tem atenção que nas primeiras fornadas desse dci 65, houve barraca com umas quantas.
Já passou por casa um desses, e penso que foram só os injectores que tiveram de serem trocados por volta dos 100 mil kms. Felizmente foi na garantia e continuou a rolar até ser vendida.

 

[ManymilesR]

Como carro prefiro de longe o clio, contudo neste caso não trocava.

Vais ganhar o que?
Ficas no mesmo segmente, com um carro de que provavelmente não saberás a proveniencia, revisões, km ao certo etc.

Não tem propriamente mais equipamento.

Pode ser mais bonito e um pouco mais seguro...mas essa troca não faria!![]

 

[Honda20]

Quem diz esse diz outro corsas. Ou 206. Por 4000 euros já arranjas uma boa comercial.
Penso que a do anuncio de cima seja de um particular.

O Clio é superior ao Corsa. E esses primeiros Corsas 1.3 mjet fartaram-se de dar problemas não o motor em si mas periféricos.

O Clio II é um carro bastante bom e superior em praticamente tudo ao Accent. Se tiver em bom estado avançava.

 

[ManymilesR]

O Clio é superior ao Corsa. E esses primeiros Corsas 1.3 mjet fartaram-se de dar problemas não o motor em si mas periféricos.

O Clio II é um carro bastante bom e superior em praticamente tudo ao Accent. Se tiver em bom estado avançava.

Mesmo o motor não é um poço de fiabilidade...

 

[Convidado]

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