Damaged car!!

Já vi algo do género em plena VCI no porto as 5 da manha, um homem devia estar todo bêbado, tinha uma roda sem pneu e vinha com a jante a arrastar a fazer faisca pelo alcatrão a 50km/h com o condutor colado ao para-brisas a olhar fixamente para a estrada.

Nem sei como é que acabou a historia mas a VCI nunca mais foi a mesma...
 
Quando era puto lembro-me de uma cena bizarra na estrada Famalicão-Guimarães.

Uma fumarada branca e um cheiro intenso a borracha queimada. Era uma 4L com a frente esmagada e a traseira desfeita a ir pela estrada fora. Ao volante ia um careca de óculos, muito pálido. [:D]

A roda dianteira esquerda estava presa mas aquilo lá se arrastava!
 
joao.abreu disse:
porn-star nao necessariamente
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Permite-me discordar mas como disse acima, acredito que se fosse FWD o carro andaria na mesma, pese embora RWD tem mais facilidade para uma coisa destas pois simplesmente empurra a roda. Mas ainda assim tens de contextualizar porque dizes isso, eu contextualizo o porquê de discordar

Imagina que tens um carro FWD sem qualquer bloqueio de diferencial e estás atascado na lama. Tens uma roda numa poça de lama e a outra fora. Então assim podes reparar que a roda de fora está parada e só aquela que não tem tracção patina nessa poça de lama. Este filme não deve ser novidade para alguem que já atascou!

Isso significa que podes ter uma roda bloqueada e a outra a rodar livremente, no caso do atascanço. Se o mesmo acontecesse numa situação com tracção (no alcatrão) a roda livre iria arrastar a roda bloqueada e o carro iria andar, sem dúvida!

Isso vê-se na competição com carros FWD. Em rallys ou em pista, por vezes vêm carros a circular na pista com uma roda bloqueada muitas vezes como está a do Mercedes e o carro anda na mesma, até as boxes
 
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