Dakar 2016

[TURBO]

Não devia haver anulação de parcial, quanto maior maior a dificuldade melhor a actual tecnologia de posicionamento geográfico retira brilho ao Rallye Raid, aquilo é percorrer distância pré definida entre dois pontos com a menor interferência externa possível.

Paris Dakar década de 70 e/ou 80 ou ainda mais radical Paris Pequim principio do século XX.
[]

 

[paulo14]

Sim toyota do De Villiers e a velocidade é isso mesmo.

É o navegador??
Noutro post dele fala em ultrapassagem a 196km/h e tem mesmo uma foto a ultrapassar, no entanto nesse vídeo parece que a Toyota não dá mais...

 

[TURBO]

La lista negra del Dakar: ya van 64 fallecidos desde 1979

 

[TURBO]

Stage 8 #Dakar2015 #IVECO

 

[TURBO]

 

[domfillas]

Passou-se alguma coisa com o Rodrigues???

Ele não está a aparecer no WP9.

E ele já lá deveria ter chegado

Hoje foi um dia muito difícil para mim e para a nossa equipa. Tivemos problemas elétricos e perdemos quase tudo, eu perdi o meu lugar à geral e a possibilidade de lutar por uma boa classificação, perdemos a liderança do Joan. O sal danificou drasticamente as motos. Mas eu quero continuar, disputar etapas fazendo bons resultados e principalmente ajudar a equipa a terminar com o melhor resultado possível. Gostaria de vos agradecer por todo o apoio que me deram a cada etapa. Muito obrigado.

 

[domfillas]

Paulo Gonçalves


COMUNICADO DE IMPRENSA

Paulo Gonçalves sobe a 2.º da geral e é aposta lusa à vitória

• Piloto português foi o 15.º mais rápido numa das mais duras etapas do Rali Dakar disputada sobre o gigante Salar de Uyuni, na Bolívia
Paulo Gonçalves retomou hoje ao segundo lugar da classificação geral do Dakar 2015, depois de cumprir aquela que foi a oitava etapa da prova, uma das mais difíceis de todas as edições, com o décimo quinto melhor tempo. O piloto português mantem-se na luta pela vitória na prova, estando em condições de poder levar a equipa oficial Honda de regresso às vitórias na competição.

A oitava etapa da 37.ª edição do Rali Dakar disputou-se entre Uyuni, na Bolívia, e Iquique, no Chile, com a caravana a iniciar no Salar de Uyuni um dia que ascendeu a um total aproximado a 800 quilómetros, dos quais 510 foram cronometrados e cerca de 270 de neutralização. Paulo Gonçalves gastou mais 12min17s que o vencedor, estando agora a 9min11s da liderança da prova.

“Choveu torrencialmente a noite toda, o salar estava completamente cheio de água, inundado, era um salar com 135 quilómetros. A maioria dos pilotos não queriam correr, por condições de segurança, não se via a mais de 100 metros, tínhamos uma altura de água no salar com cerca de 10 a 15 centímetros e andávamos a uma velocidade de cerca de 170 km/h. Muitos pilotos tiveram problemas, eu tive problemas, a minha mota parou no salar e durante a ‘especial’ mas felizmente consegui chegar ao final, houve pilotos que não conseguiram chegar e alguns deles foram evacuados para o hospital com hipotermia. É uma pena que seja assim, para se fazer a vontade a alguns se ponha a segurança dos pilotos de parte. Amanhã é outro dia, estamos aqui e este Dakar é para terminar”, esclareceu Paulo “Speedy” Gonçalves no regresso a Iquique, no Chile.

A nona etapa do Dakar 2015 liga Iquique a Calama, no regresso às dunas do Atacama. A “especial” cronometrada terá um total de 451 quilómetros.

www.hondaracingcorporation.com
Informações à Imprensa
Hugo Oliveira Santos
Conceito Media
T: +351 91 593 67 98
E: press@conceitomedia.com

 

[domfillas]

Mário Patrão


COMUNICADO DE IMPRENSA

Mário Patrão em luta pelo “Top 20” numa etapa bem salgada

• Piloto português fez uma etapa notável com o registo do 23.º melhor tempo na travessia do gigante salar boliviano de Uyuni
Mário Patrão conseguiu hoje a sua melhor prestação no Dakar 2015 ao ter sido o 23.º classificado na oitava etapa, entre Uyuni e Iquique, uma das mais duras dos últimos tempos no historial da mítica prova de Todo-o-Terreno mundial.

Num total de 784 quilómetros de “especial” cronometrada, com cerca de 270 dos quais neutralizados, a oitava etapa acrescentou dificuldades a caravana do Dakar 2015 já que o forte temporal e a presença de chuva avassalou o Salar de Uyuni, palco de terror para a maioria dos concorrentes.

Mário Patrão partiu na segunda linha de trinta pilotos, tendo chegado a Iquique, no Chile, no 23.º lugar, posição que lhe garantiu para já a subida ao 37.º posto da tabela geral classificativa, estando por disputar ainda cinco etapas.

“Num dia de grandes dificuldades, extremas, com muitas desistências, problemas mecânicos, foi aqui que eu e a minha Suzuki estivemos em grande nível. O meu Dakar está do avesso, mas estou na luta por o sonho que aqui me trouxe e confiante em chegar ao fim, a Buenos Aires. Hoje consegui fazer uma boa etapa, muito difícil, com muito frio, altitude, mas sempre perto dos vinte primeiros. Só posso estar satisfeito, não com a dureza da prova mas com a capacidade que tive em superá-la. Espero continuar na corrida até ao final e poder subir”, afirmou Mário Patrão.

A oitava etapa do Dakar 2015 compreende-se entre Iquique e Calama, com mais 451 quilómetros cronometrados e passagem pelas dunas do Atacama.

Informações à Imprensa
Hugo Oliveira Santos
Conceito Media
T: +351 91 593 67 98
E: press@conceitomedia.com

 

[SenhorVX]

Gonçalves a ganhar tempo, pouco, mas grão a grão....

 

[petrus]

Ainda falta tanto!

Porém, eu sou um daqueles que continua a acreditar! Força Speedy!

 

[domfillas]

O Rodrigues hoje, volta a não aparecer depois do WP3, Patrão passou pelo WP 6, enquanto Gonçalves e o Faria passaram WP 8.

 

[nokia71]

O Rodrigues hoje, volta a não aparecer depois do WP3, Patrão passou pelo WP 6, enquanto Gonçalves e o Faria passaram WP 8.

Para já a etapa está para o Gonçalves, mas não é de admirar se no final da etapa aparecer o Hélder rodrigues em primeiro.

 

[Two]

Toby Price a abrir...

Dakar 2015 : Toby Price se fait une frayeur ! - Vidéo Dailymotion

Fonix...

 

[dahon]

Para já a etapa está para o Gonçalves, mas não é de admirar se no final da etapa aparecer o Hélder rodrigues em primeiro.

Confirma-se. []

A armada tuga da Honda a mostrar o que vale.apr

 

[andreg]

Confirma-se. []

Aparentemente mais uma vitória Tuga.

Faltam ainda 4 etapas, mas até agora o Gonçalves tem estado fantástico

 

[nokia71]

Se os dois portugueses amanha forem suficientemente inteligentes, o Paulo Gonçalves pode ficar em primeiro.

Mas uma coisa é preciso admitir, o Hélder rodrigues é o mais forte dos portugueses. Pena os sucessivos problemas na mota.

Espero é que não se deixe levar pelo seu ego e amanha ajude o Paulo Gonçalves.

 

[BlackKnight]

Esperamos que corra tudo bem. Só tenho pena que em Portugal o grito do Ronaldo tenha mais tempo de antena que estes senhores que tanto precisam de patrocínios...

 

[vsr200]

Que nervos!!!!

Nunca tivemos um piloto ali na luta pela vitoria como está o Gonçalves!!!

Mas vai ser difícil, vai precisar de muita ajuda dos outros pilotos da Honda.

 

[petrus]

Se os dois portugueses amanha forem suficientemente inteligentes, o Paulo Gonçalves pode ficar em primeiro.

Mas uma coisa é preciso admitir, o Hélder rodrigues é o mais forte dos portugueses. Pena os sucessivos problemas na mota.

Espero é que não se deixe levar pelo seu ego e amanha ajude o Paulo Gonçalves.

Para ser do contra, vou discordar...

Até conheço o Hélder pessoalmente e sou o primeiro a admitir que amadureceu muito nos últimos anos, fruto da experiência e da idade. Quem o viu e quem o vê!

Comparativamente ao Gonçalves ele é mais experiente (também tem meia dúzia de anos a mais) e navega melhor, mas em termos físicos, nomeadamente espírito de sacrifício, o Gonçalves é praticamente imbatível e é também por isso, aparte uma dose de sorte, que ele é o único tuga (ainda) na corrida para a vitória!

Neste momento o Hélder nada tem a perder! É dar o tudo por tudo para mostrar serviço, ganhar etapas e ajudar o Gonçalves! Já este tem que ser frio e calculista para conseguir enfrentar não apenas a prova, mas a raposa que dá pelo nome de Coma!

 

[Valium]

O Hélder Rodrigues (28/02/79) é umas semanas mais novo que o Paulo Gonçalves (05/02/79) []