Dakar 2013 (pg13 >>)

Flyingsauce disse:
Bem, no geral, por muito que respeite o Peterhansel, prefiro que ganhe outro. Quero ver luta pelos primeiros lugares e estou à espera que os Mini tenham muito trabalho com os Toyota (nunca se dá pelo De Villiers mas está sempre lá!), sendo que estes podem surpreender. E quero ver os buggy Red Bull a dar espectáculo nas mãos daqueles dois senhores que sabem muito bem o que fazem [:cool:].
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Muito boa crónica Flyingsauce, concordo com tudo e se me permite acrescento mais uma "acha" para a fogueira sobre o Peterhansel, pois eu não tenho qualquer respeito por ele. A atitude dele no ultimo Dakar foi imperdoável e deturpa o que é o espírito do Dakar.
( para quem não se lembra ou não viu)

Não lhe desejo nenhum acidente mas se for obrigado a desistir por problemas mecânicos(já que por motivos disciplinares está "protegido"), posso dizer que ficava contente.

Mais contente ainda ficava se este Dakar fosse ganho pelo De Villiers acho que é um excelente piloto e depois ver uma Toyota Hilux a ganhar um Dakar era lindo.
 
Video do Bianchi Prata (2ª etapa)


Em Portugal os nossos pilotos ainda não perceberam ou acham que não é importante, inundar a net com as participações que vão tendo?

Muito bem Bianchi.
 
Dakar: Acidente com navegador português


Krzysztof Holowczyc e Filipe Palmeiro despistaram-se ao km40 da terceira etapa


07/01/2013 em Todo-o-Terreno
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O azar bateu à porta da dupla lusa-polaca da X-Raid, Krzysztof Holowczyc e o português Filipe Palmeiro. A dupla do Mini All4 Racing sofreu um violento despiste por volta do km 40 da especial desta segunda-feira, disputada entre Pisco e Nazca, no Chile.


Para já as informações são ainda escassas. De acordo com a organização, o piloto polaco foi assistido de imediato, e ao que parece terá ficado lesionado nas costas e costelas.


Ao que foi possível apurar o português Filipe Palmeiro, navegador Holowczyc, não terá sofrido qualquer lesão.


A dupla ocupava a 25ª posição no primeiro «waypoint» da etapa e a sétima posição da classificação geral.


Dakar: Acidente com navegador portugus - Autoportal




Krzysztof Holowczyc evacuado de helicóptero


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De acordo com o que foi possível apurar pelo AutoSport, o acidente de Krzysztof Holowczyc e Filipe Palmeiro deu-se um pouco antes de CP1, imediatamente após a ultrapassagem ao buggy de Ronan Chabot, numa zona de alta velocidade. O carro caiu cerca de dois, três metros numa falha de terreno. A equipa ainda levou o MINI até a CP1 mas aí parou e pediu ajuda médica, já que Holowczyc sentia dores muito fortes nas costelas e na coluna. O diagnóstico inicial de um médico no local confirmou a fratura de várias costelas e um traumatismo da coluna. Holowczyc foi transportado de helicóptero para um hospital em Pisco, no Peru, enquanto Felipe Palmeiro foi para o bivouac de carro. Holowczyc deverá ser transportado para um hospital em Lima, para realizar mais testes.


Ler mais: Krzysztof Holowczyc evacuado de helicóptero - Autosport.pt


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Dakar: Carlos Sousa cai oito lugares na geral


Português teve etapa para esquecer e caiu para a 17ª posição da geral


07/01/2013 em Velocidade
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A terceira etapa do Dakar, entre Pisco e Nazca, no Peru, foi aziaga para Carlos Sousa. O piloto português perdeu cerca de uma hora para o mais rápido, o qatari Nasser Al-Attiyah (Buggy), terminando a tirada com o 23º tempo, não evitando assim queda na geral, para o 17º lugar.


O piloto português está, agora, a 1h04m43s de Stephane Peterhansel (Mini), que ficou em terceiro e recuperou a liderança nos automóveis, depois de a ter perdido esta manhã, para Carlos Sainz. O piloto espanhol foi um dos azarados do dia, atrasou-se mais de 30 minutos (foi 14º), e caiu para a quinta posição da geral.


Em destaque esteve Robby Gordon. Depois do atraso nos primeiros dias de prova, o piloto norte-americano iniciou recuperação com um excelente segundo lugar, a apenas 1m18s de Nasser Al-Attiyah, que deu a terceira vitória em etapas à sua equipa, a Qatar Red Bull.


A etapa ficou ainda marcada pelo violento despiste da dupla lusa-polaca da X-Raid, Krzysztof Ho?owczyc e Filipe Palmeiro. O piloto polaco foi assistido de imediato, tendo sido diagnosticadas lesões nas costas e costelas. O navegador português Filipe Palmeiro não sofreu qualquer lesão.


Nos camiões, Gerard De Rooy voltou a vencer, mas o Kamaz de Eduard Nikolaev deu um ar da sua graça. O russo perdeu apenas 1m 24s, mas mantém o quarto lugar da geral, onde os Iveco de De Rooy e Miki Biasion ocupam o 1º e o 3º lugar, separados pelo Tatra de Loprais.


Na terça-feira, a caravana do Dakar da América do Sul vai ter um total de 718 quilómetros para percorrer, 288 dos quais cronometrados, entre Nazca e Arequipa, com uma incursão pelo Chile.


Classificação da 3ª etapa:


1. Nasser Al-Attiyah, QAT (Buggy), +02h30m14s
2. Robby Gordon, USA (Hummer), +1m18s
3. Stephane Peterhansel, FRA (Mini), +3m53s
4. Lucio Alvarez, ARG (Toyota), +9m36s
5. Nani Roma, ESP (Mini), +12m20s
6. Leonid Novistkiy, RUS (Mini), +15m29s
7. Guerlain Chicherit, FRA (SMG), +16m15s
8. Boris Gadasin, RUS (G-Force Proto), +23m25s
9. Bernard Errandonea, AND (Buggy SMG), +25m09s
…
26. Carlos Sousa, POR (Great Wall), +52m47s


Classificação geral após 3ª etapa:


1. Setphane Peterhansel, FRA (Mini), 5h34m26s
2. Nasser Al-Attiyah, QAT (Buggy), +6m33s
3. Lucio Alvarez, ARG (Toyota), +18m11s
4. Leonid Novistkiy, RUS (Mini), +21m10s
5. Carlos Sainz, ESP (buggy), +21m16s
6. Giniel de Villiers, AFR (Toyota), +30m22s
7. Nani Roma, ESP (Mini), +32m56s
8. Orlando Terranova, ARG (BMW), +35m13s
9. Bernard Errandonea, AND (Buggy SMG), +38m32s
10. Ronan Chabot, FRA (Buggy SMG), +39m40s
11. Guerlain Chicherit, FRA (SMG), +43m13s
12. Boris Gadasin, RUS (G-Force Proto), +43m49s
13. Robby Gordon, USA (Hummer), +46m47s
…
17. Carlos Sousa, POR (Great Wall), +01h04m43s


Dakar: Carlos Sousa cai oito lugares na geral - Autoportal
 
Mário Patrão, estreante no Dakar: "Estou a viver momentos inesquecíveis"


Piloto de Seia recuperou uma centena de lugares na terceira etapa


07/01/2013 em Todo-o-Terreno
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Mário Patrão livrou-se hoje dos azares que o acompanharam na fase inicial da sua estreia no Rali Dakar. O piloto português partiu para a terceira etapa na 157.ª posição, mas na tirada de 243 quilómetros cronometrados conseguiu ascender uma centena de lugares para terminar no 56.º posto final.


“Foi um bom dia, parti muito mais tarde que os meus adversários, tendo já muita gente em pista. Fui ascendendo posições a longo da etapa, mas o pó e as inúmeras ultrapassagens tornaram as coisas mais difíceis, ainda que já tivesse o percurso aberto", referiu o piloto de Seia, detentor provisório da 97.ª posição na geral.


Paulo Gonçalves segundo, Hélder Rodrigues desilude


A etapa ficou marcada pela navegação em cadeia de dunas, que preencheu a primeira parte do percurso ao terceiro dia de prova no Peru, ligando as províncias de Pisco a Nazca. As dificuldades foram acrescidas, mas o único piloto Suzuki em prova superou as expetativas.


“Andar nas dunas é sempre uma sensação extraordinária, assistimos a paisagens espetaculares e fora do comum! Estou a viver momentos inesquecíveis em sintonia com a minha Suzuki nesta minha estreia no Rali Dakar”, continuou o Pluri-Campeão Nacional de Todo-o-Terreno.


Quarta etapa é a primeira das mais longas!


De partida para a quarta etapa, a caravana parte rumo a Arequipa com uma curta passagem pelo Chile à vista. No total, serão 718 quilómetros de percurso, mas apenas 288 servem para a especial cronometrada.


As dunas voltam a fazer parte da história da 35.ª edição do Rali Dakar, colocando à prova os mais habilidosos por entre a enorme plenitude de areia.


Chegar a Santiago do Chile continua a ser a principal prioridade para o piloto Mário Patrão. “Vai ser mais uma etapa dura, mas mantenho a minha toada calma para poder tirar o máximo partido desta minha primeira participação no Dakar. É um sonho cumprido, por isso o meu objetivo agora é chegar ao fim!” Concluiu.


Classificação final da 3ª etapa:


1. «Chaleco» Lopez, CHI (KTM), 2h37m54s
2. Paulo Gonçalves, POR (Husqvarna), +1m08s
3. Cyril Despres, FRA (KTM). +4m08s
4. Alessandro Botturi, ITA (Husqvarna), +5m05s
…
24. Ruben Faria, POR (KTM), +18m09s
…
33. Hélder Rodrigues, POR (Honda), +25m24s
…
56. Mário Patrão, POR (Suzuki), +38m27s
...
76. Pedro Bianchi Prata, POR (Husqvarna), +53m20s
…


Classificação geral após terceira etapa:


1. Cyril Despres, FRA (KTM), +8m50s
2. «Chaleco» Lopez, CHI (KTM), +2m51s
3. Pal Anders Ullevalseter (KTM), +4m59s
4. Olivier Pain (Yamaha), +6m03s
5. David Casteau FRA (Yamaha), +6m08s
…
11. Ruben Faria, POR (KTM), +10m47s
…
16. Paulo Gonçalves, POR (Husqvarna), +19m45s
….
28. Hélder Rodrigues, POR (Honda), +24m58s
…
62. Pedro Bianchi Prata, POR (Husqvarna), +01h23m10s
…
97. Mário Patrão, POR (Suzuki), +2h13m01s


Mrio Patro, estreante no Dakar: "Estou a viver momentos inesquecveis" - Autoportal


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E a equipa do Helder também (cada um ao seu estilo).


É impressão minha ou queriam todos que o Helder fosse à frente?

A mota é que... vai lá vai.
 
Dakar: Paulo Gonçalves segundo, Hélder Rodrigues desilude


Etapa madrasta para as aspirações lusas. Salvou-se o resultado de Paulo Gonçalves


07/01/2013 em Todo-o-Terreno
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Paulo Gonçalves (Husqvarna) foi o segundo classificado e melhor português na terceira etapa do Dakar, disputada entre Pisco e Nazca, no Peru. O piloto português esteve sempre entre os primeiros, terminando a especial a apenas 1m08s do vencedor, o chileno «Chaleco» Lopez (KTM). Com este resultado, Gonçalves subiu varias posições, passando a ocupar a 15ª posição da geral.


Cyril Despres foi terceiro, a 4m08s do vencedor, e beneficiou do atraso do espanhol Joan Barreda, que foi apenas 44º, para assumir a liderança nas motos, na frente do vencedor da tirada, Chaleco Lopez. Os dois partem para a quarta etapa separados por 2m51s.


O melhor português na geral continua a ser Ruben Faria, apesar de ter ficado parado no início da especial - foi 123º no primeiro «waypoint». A partir daí, Faria fez uma prova em crescendo, terminando na 24ª posição, a 18m09s do vencedor. Com isto, o piloto português caiu para a 11ª posição da geral.


Longe das expetativas continua Hélder Rodrigues. O piloto oficial da Honda andou sempre longe dos dez primeiros (13º tempo foi o seu melhor resultado nos «waypoints»), não indo além do 33º lugar final. Na geral, Rodrigues caiu do 15º lugar para 28º.


Mário Patrão (Suzuki) foi 56º na etapa e é 97º na geral (estava na 140ª posição). Pedro Bianchi Prata (Husqvarna) foi 76º na etapa e é 62º na geral (caiu cinco posições).


Na terça-feira, a caravana do Dakar da América do Sul vai ter um total de 718 quilómetros para percorrer, 288 dos quais cronometrados, entre Nazca e Arequipa, com uma incursão pelo Chile.


Dakar: Paulo Gonalves segundo, Hlder Rodrigues desilude - Autoportal
 
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Hélder Rodrigues


Hoje voltei a perder algum tempo na fase final da etapa pela mesma razão de ontem.À chegada ao Bivouac estive com os técnicos da Honda a tentar perceber a origem do problema e estou certo de que tudo se vai resolver. O Dakar ainda está no início e como já deu para se perceber a edição deste ano vai apresentar dificuldades muito superiores às dos anos anteriores. Estou confiante de que vamos ultrapassar estas complicações iniciais e que vamos conseguir mostrar todo o nosso valor.


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Ruben Faria


DAKAR 2013 – 3ª ETAPA – 07.01.2013
PISCO - NAZCA


Ruben Faria cumpre o seu papel!


A 3ª etapa do Dakar 2013 que começou em Pisco e terminou em Nazca teve um total de 343Km com 243 de especial cronometrada.


A Etapa de hoje marcou mais um dia de grande dureza nesta edição do Dakar onde mais uma vez a areia foi rainha.
Depois de ter terminado à frente de Cyril Després na Etapa de ontem Ruben Faria teve de cumprir o seu papel de aguadeiro e esperar ao km 6 pelo seu chefe de fila perdendo com isso cerca de onze minutos no inicio da Etapa o que condicionou o resultado final.
Ruben Faria é agora o 11º da geral a 10min do seu companheiro de equipa Cyril Despres, o novo lider do Dakar.


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Também se podia perguntar directamente à Honda se estão com problemas de "vapor lock".

Vapor Lock é quando a gasolina não chega liquida ao motor (devido ao excesso de calor).

O Helder tem saido sempre mais atrás, ainda apanha mais calor que os pilotos das frente.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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