SenhorVX
Membro participativo
Eu percebo muito pouco de quads, mas se eles usam aquele setup, penso que seja por ser o mais eficaz para o tipo de prova.
Se fosses fazer o Dakar como preparavas a tua mota?
Dakar 2013 (pg13 >>)
- Iniciador de tópicos Siberiano
- Data de início
Eu percebo muito pouco de quads, mas se eles usam aquele setup, penso que seja por ser o mais eficaz para o tipo de prova.
Se fosses fazer o Dakar como preparavas a tua mota?
allstarfabio
Membro histórico
Eu também não sou nenhum expert atenção! Mas fazia de maneira diferente. A mota teria de ser um Raptor 700cc, não podem ser motores pequenos potentes e muito rotativos e a raptor consegue conciliar mais ou menos essas duas coisas. Depois eram umas suspensões pneumáticas tipo Fox Evol, tringulos de longo curso roll design(com protecções em carbono), escora traseira longa, jantes em carbono com "bedlock"(não sei se é assim que se escreve), arranjar espaços como se vê nas fotos para gasolina óleo e afins. Ah as jantes teriam de ser de 10" ou mais com pneus relativamente altos também. Por agora não me lembro de mais nada. Isto são tudo coisas que não vi nestas motos das fotos. As suspensões não eram nada de especial, principalmente umas ohlins que vi.
Ribeiros
Membro participativo
Proteccoes em carbono, jantes em carbono e muitas mariquices como nos gostamos de meter nos quads, para parecerem verdadeiramente agressivos, para este tipo de provas pouco ou nada serve... para pequenos raids, provas menos puxadas eventualmente farao uma diferenca grande, mas numa prova deste tipo onde se pede acima de tudo fiabilidade em situacoes deveras dificeis e duras penso que este tipo de material so iria mesmo fazer com que metade dos participantes nao chegassem ao fim da prova.
allstarfabio
Membro histórico
Falo de carbono a sério. Não é mais resistente que chapas de alumínio?
nto
Membro histórico
De facto o que dá para ver bem, são as imagens aéreas captadas pelo helicóptero.
VSilva
Membro participativo
PrimitiveUser
Membro participativo
Assim é que é! Nem um pedido de desculpas/justificação... Baixou muito na minha consideração.
Tjqueiroz
Membro participativo
R
Rotary
Guest
Não foi ele que ignorou no passado um piloto caído, deixando para "os outros"?
R
Rotary
Guest
Desclassificado por ser demasiado cool.
TR
Membro participativo
Nasser na Overdrive no próximo Dakar!
Fanáticos del Rally.com
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RODA5
Membro ativo
Muito boas noticias
O Hélder já merecia ser o nº1 de uma equipa de fábrica à muito tempo!
Porém, faltam apenas 6 meses para o inicio da prova e parece que a moto não passa de um esboço.
É que para ter uma moto competitiva e fiável para o Dakar, não basta acrescentar uns plásticos à CRF450X... são necessários vários meses de testes.
Para 2013 teremos certamente mais uma vitória para a KTM, mas para 2014, pode ser que a Honda já lhes faça frente!
JRodrigues
Membro participativo
A moto está muito bonita (gostava de a ver com umas 'cores' nacionais) e parece que tem algumas novidades técnicas em relação à anterior. Mas não vamos pôr a carroça à frente dos bois e pedir a vitória ao Hélder. Um top3 já será excelente tendo em conta a juventude da moto.