Dacia Logan MCV 0.9 TCE

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sammmurai

Membro
Boa tarde, fiquei sem carrinha Astra G, 1.4 90cv, motor gripado (bielas a bater).

Ando a sondar carrinhas no mercado e esta é uma opção.
Dacia Logan MCV 0.9 TCE

Li este artigo (Testes Auto) Dacia Logan MCV
mas ainda tenho algumas dúvidas, nomeadamente em relação ao motor, prestações.

Alguma dica, sugestão, experiência?
 
sammmurai disse:
Boa tarde, fiquei sem carrinha Astra G, 1.4 90cv, motor gripado (bielas a bater).

Ando a sondar carrinhas no mercado e esta é uma opção.
Dacia Logan MCV 0.9 TCE

Li este artigo (Testes Auto) Dacia Logan MCV
mas ainda tenho algumas dúvidas, nomeadamente em relação ao motor, prestações.

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Tenho esse motor no Stepway.....o Sandero é a versão HB da SW Logan.

Motor...anda bem para os 900 cm3 que tem...está comprovado pelo que se pode ler em alguns diários de bordo...que o motor com um pé direito cuidadoso e se tiveres paciência para o modo ECO...consegues fazer consumos muito interessantes...mas tudo depende do tipo de condução...meio urbano ou AE...orografia do terreno....carga...etc etc etc

É o melhor value for money / espaço...o aspecto para mim é o único senão...mas se isso não te incomoda...ficarás muito bem servido...melhor que isso...por esse preço não encontrarás....

Alguma outra pergunta....dispara!
 
Boas, obrigado pela resposta.
O que queres dizer com "paciência para o modo ECO e pé direito cuidadoso" ? :D

O tipo de condução será urbano e 2,3 viagens por ano até norte ou algarve.

A minha grande dúvida é se com o carro carregado (2 adultos + 2 crianças + carga) o carro aguenta-se bem em viagem longa (300km) a velocidades de 130-140 kmh.

Obrigado
 
sammmurai disse:
Boas, obrigado pela resposta.
O que queres dizer com "paciência para o modo ECO e pé direito cuidadoso" ? :D

O tipo de condução será urbano e 2,3 viagens por ano até norte ou algarve.

A minha grande dúvida é se com o carro carregado (2 adultos + 2 crianças + carga) o carro aguenta-se bem em viagem longa (300km) a velocidades de 130-140 kmh.

Obrigado
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O modo ECO é muito castrador da potência...e se andares com o AC ligado...e tiveres alguma subida pela frente...é desesperante. Por isso não aconselho o Eco.
Mas isso depende da orografia dos teus trajectos e de onde moras. Há um colega forista com um Captur com esse motor que faz médias de pouco mais de 6 litros...eu não consigo isso...mas tem a sua explicação.

Se puxares por ele....é interessante o "punch" do turbo..obviamente que os consumos vão ser mais elevados.
É um motor 900 cm3 não esqueças disso...mas acho que tendo em conta o que dizes não terás problemas em AE muito menos no meio urbno...mas o ideal é fazeres um test-drive...

O motor turbo acorda por volta das 2500 rpm embora empurra bem desde o arranque e tem bastante vigor até as 4000 rpm...mas acredito que pelo que já li aqui..no que toca ao andamento em AE....e já que falas em velocidades moderadas....não terás problemas com o carro. Mas repito..o melhor é fazeres o test-drive.
 
SEMILHA e que consumos costumas fazer no teu Stepway?

Sobre o Logan, ele usa uma caixa diferente por isso o comportamento do motor será diferente.

Já agora, o Logan MCV é enorme. Fiquei muito surpreendido.
 
Vocsa disse:
SEMILHA e que consumos costumas fazer no teu Stepway?

Sobre o Logan, ele usa uma caixa diferente por isso o comportamento do motor será diferente.

Já agora, o Logan MCV é enorme. Fiquei muito surpreendido.
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A caixa é diferente do Sandero? Desconhecia.

Aqui no Funchal...urbano 99%...trajectos curtos...no para-arranca...sempre com AC e sem Eco...e tendo sempre em conta a orografia...entre 9 e 9,5.

Os valores não são referência pq o Funchal tem condições muito particulares....bem...a ilha toda em geral.
 
Posso estar enganado mas pelo menos no Clio é outra caixa, por causa do peso, isso tenho a certeza.

Nem reparei que estavas no Funchal. De facto não é nada comparavel... é completamente diferente, e o resto da ilha idem.

Gosto muito destes ultimos Dacia. Bem interessantes, muito honestos, valem o preço.
 
Vocsa disse:
Posso estar enganado mas pelo menos no Clio é outra caixa, por causa do peso, isso tenho a certeza.

Nem reparei que estavas no Funchal. De facto não é nada comparavel... é completamente diferente, e o resto da ilha idem.

Gosto muito destes ultimos Dacia. Bem interessantes, muito honestos, valem o preço.
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Digo isto pq no fundo o logan é um Sandero...em quase tudo. Mas podes ter razão.

Alias pensei que os únicos diferentes na gama eram o Duster que até tem caixa de 6 e o Lodgy.
 
Tens razão, pelo que vi nos catálogos da Dacia a caixa é a mesma [;)]

Fiquei com ideia contrária ao conversar com um colega sobre o assunto. Mas erradamente ao que parece.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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