Em lado nenhum referi que o 1.5DCi devia ser um foguete. Para foguete, a Dacia não é opção. Para "foguete menos rápido" é bom que o carro tenha cerca de 130cv para cerca de 1000kgs, por exemplo. A Diesel, barato, económico e a "voar", não há por 20.000€, parece-me que só dos 30.000€ para cima.
pelo simulador da Dacia, o Logan MCV com o 1.5 DCi 90cv, fica em cerca de 16000€, acho que incluindo alguns extras. O Clio Breack parece-me um bom carro em resposta de motor e muito bom em consumos, muito bom mesmo. Os outros 2, Peugeot 2008 e Skoda Fabia Break, são optimos em consumo, mas melhores para circular em AE a velocidades estabilizadas, onde não é preciso puxar pelas mudanças para compensar a sua relativa lentidão.
Para consumos abaixo dos 6 litros, o Lodgy é capaz de não ser a melhor opção. O tal Clio Breack, o 2008 e o Fabia, são melhores em consumos, isto tendo em atenção aos resultados que a Autohoje obteve nos ensaios.
Em segurança, a Dacia está um pouco abaixo dos restantes carros, pelos menos na resistência da carroçaria aos embates. É certo que não se compra um carro para se bater ou ter acidentes graves, mas inesperadamente tudo pode acontecer. No meu caso tenho um Fiat Punto de 2004 (projecto original de 1999), na altura era razoável e agora é pior que qualquer Dacia. Nunca tive azar e posso o resto da vida não ter azar, mas também pode ocorrer ter o carro mais resitente do mundo e não escapar na mesma. Conheço quem sempre teve carros fracos toda a vida e morreu sem "ter azar" na estrada, mas também conheço quem só tenha boas máquinas e julgou que não escapava. Ninguém manda ou consegue controlar certas coisas na vida, por muito que se esforce !!!, quando tem de acontecer, acontece !!!
Apesar de tudo..., é possivel que eu venha a comprar um Dacia.
