Dacia Duster 3 2024

Está mesmo muito bom.

de resto parece-me que muito pessoal continua a não perceber onde a Dacia poupa para ter o preço que tem.

e isso não se vê em fotos.

só conduzindo ou…batendo. [:D]
 
" El nuevo Dacia Duster apuesta por la electrificación sin complejos


La firma rumana ha diseñado una gama de tres motores, en los que no hay rastro del diésel como pudimos confirmar. El más potente es el nuevo Duster HYBRID 140, una mecánica que se beneficia de la tecnología E-Tech de Renault y que es el mismo del Jogger, con un motor de gasolina de 94 CV y dos motores eléctricos, uno de 49 CV y otro integrado en la caja de cambios automática. Su pequeña batería de iones de litio de 1,2 kWh recupera energía, y siempre arranca en modo eléctrico.

El Duster TCe 130 es inédito en la marca rumana, un bloque de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros turbo equipado con tecnología MHEV de 48V y una pequeña batería de 0,9 kWh, que también dispone de frenado regenerativo, y está asociado a un cambio manual de seis velocidades. Una versión que se ofrecerá tanto con tracción delantera como 4x4.

La opción más interesante es la del Duster ECO-G 100. El exitoso SUV no renuncia a este combustible que le asegura una autonomía de nada menos que 1.300 kilómetros gracias a sus dos tanques de gasolina y GLP, de 50 litros cada uno, modos de funcionamiento que se activan desde una tecla en el salpicadero y totalmente imperceptible para el conductor. Una oferta para seguir triunfando desde principios de 2024 cuando sea lanzado al mercado."

in motor.es
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Qual é a base deste Duster? É o Captur? Mesmo não gostando muito do interior (principalmente com aquele suporte de telemóvel) acho que é o primeiro dacia que compraria com orgulho. Tem muito bom aspecto.



"Basado en la plataforma CMF-B del Logan, Sandero y Jogger, una especificación diferente pero no menos capaz a la del Renault Clio y Captur, se beneficia de mecánicas más eficientes y de un sistema de tracción total electrónico más avanzado, el «4x4 Terrain Control​"
 
Mim like!
Era bem capaz de voltar a ter um, sem problemas ou complexos![kiss]
Pena que o rebatimento dos bancos traseiros ainda não crie uma área completamente plana...
Também não me agrada a perda de botões físicos na climatização...

Todos os motores parecem interessantes, mas para mim chegava o 1.0 GPL...
 
Última edição:
Não gostei da organização do tablier.

Para mim a parte de cima bastante inclinada para o condutor (incluindo as grelhas de ventilação) e a parte de baixo devidamente centrada não funciona muito bem neste caso particular.

Talvez mude de ideias quando entrar num
 
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