Custa a pegar em frio

ASA

New member
Boa noite.
Tenho um Renault Laguna 2.0dci e cada vez custa a pegar mais quando está muito tempo-uma noite ou varias horas de dia-parado. Em quente pega sempre bem.
E quando pega, depois de muito "rrarrarrarrrraarrr" deixa uma nuvem de fumo enorme a cheirar a gasoleo por queimar...
Alguem tem ideia do que seja?
Será q a bomba desferra?
Ou fuga? Mas nao vejo nenhuma...

Entretanto já mudei as velas de aquecimento e está igual.
Obrigado
 
Estranho... isso normalmente acontece quando as velas se foram.... entretanto e sem certezas do que vou dizer, penso que deve existir uma valvula/termostato que comanda o tempo de aquecimento das velas e caso nao esteja a 100% pode nao as aquecer durante o tempo suficiente para meter o motor a funcionar...
 
Eu tenho uma seat Inca 1.9D que acontecia exactamente o mesmo. A solução foi bastante simples, o colector de admissao estava completamente entupido, egr completamente tapada, fiz-lhe uma limpeza agora liga que nem uma maravilha, e sem fumo :)
 
Estranho... isso normalmente acontece quando as velas se foram.... entretanto e sem certezas do que vou dizer, penso que deve existir uma valvula/termostato que comanda o tempo de aquecimento das velas e caso nao esteja a 100% pode nao as aquecer durante o tempo suficiente para meter o motor a funcionar...

Mas quando comprei as velas, na Renault disseram-me que nestes motores praticamernte as velas ás temperaturas daqui nao sao necessarias.
Comprei-as por um descargo de consciencia, mas nao resolveram o problema.
Tambem já experimentei ligar a igniçao 2 ou tres veses antes de arrancar e nao resulta igualmente...
 
Estranho... isso normalmente acontece quando as velas se foram.... entretanto e sem certezas do que vou dizer, penso que deve existir uma valvula/termostato que comanda o tempo de aquecimento das velas e caso nao esteja a 100% pode nao as aquecer durante o tempo suficiente para meter o motor a funcionar...

não tem válvula nem termostato, tem um relé temporizador
 
eu tenho o mesmo problema, ja me disseram que eram os injectores sujos, meti 30 euro de bp ultimate , haver se limpa alguma coisa, em alternativa podes meter uma embalagem de limpador de injectores stp, custa uns 5 euros no continenete.
 
Boa noite.
Tenho um Renault Laguna 2.0dci e cada vez custa a pegar mais quando está muito tempo-uma noite ou varias horas de dia-parado. Em quente pega sempre bem.
E quando pega, depois de muito "rrarrarrarrrraarrr" deixa uma nuvem de fumo enorme a cheirar a gasoleo por queimar...
Alguem tem ideia do que seja?
Será q a bomba desferra?
Ou fuga? Mas nao vejo nenhuma...

Entretanto já mudei as velas de aquecimento e está igual.
Obrigado

Possivelmente bomba desferrada, devido a fuga, veja se tem bomba de gasoleo manual junto ao filtro de gasoleo,ou veja no manual do veiculo como pressurizar a linha de combustivel, a fuga muito dificilmente se vê a olho nu, veja tambem se aparecem bolhas de ar na linha de gasoleo enquanto alguem dá à chave.
 
Possivelmente bomba desferrada, devido a fuga, veja se tem bomba de gasoleo manual junto ao filtro de gasoleo,ou veja no manual do veiculo como pressurizar a linha de combustivel, a fuga muito dificilmente se vê a olho nu, veja tambem se aparecem bolhas de ar na linha de gasoleo enquanto alguem dá à chave.

É basicamente isto. Eu colocaria uma válvula anti retorno antes do filtro de gasóleo só para despistar o problema. É coisa para 5€ e se não for disso já dá para avançar para outras causas (bateria?).
 
o meu corsa custava a pegar em frio mas pior ainda em quente, eu dizia que era bateria o mecanico que era motor de arranque.. troquei a bateria e esta como novo.. [;)]
 
É basicamente isto. Eu colocaria uma válvula anti retorno antes do filtro de gasóleo só para despistar o problema. É coisa para 5€ e se não for disso já dá para avançar para outras causas (bateria?).
Vou fazer isso a ver o q dá...
Bateria está nova e em plena carga. Alem disso ela mantem a força no motor de arranque até ele pegar.

Obrigado a todos
 
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