Custa a pegar.... Ajudem me

[Costa81]

Boa noite caros amigos
Tenho um Opel Omega 2.5 td com motor BMW, e o carro andava 5 estrelas sem problemas,troquei todos os filtros,oleos uma revisão total e a coisa de 3 dias começou a custar a pegar, só a quarta tentativa é que pega, e quando pega fica um funcionamento normal sem fazer fumo, mas se parar um minuto e ligar, pega na hora, mas se parar por 10 minutos ja nao pega e só com varias tentativas é que pega e eu cá pensei bateria ou motor de arranque, e comecei a testar motor de arranque, alternador e bateria e esta tudo bem, depois pensei as velas incandescentes, e meti mãos a obra hoje e testei vela a vela e estão todas boas e chega corrente no cabo das velas também, e pensei que podia ser que o gasóleo não chegasse lá, tipo ar no circuito do gasóleo, se calhar faço bem sangrar os 6 injectores.

 

[ANTONIO850]

Boa noite caros amigos
Tenho um Opel Omega 2.5 td com motor BMW, e o carro andava 5 estrelas sem problemas,troquei todos os filtros,oleos uma revisão total e a coisa de 3 dias começou a custar a pegar, só a quarta tentativa é que pega, e quando pega fica um funcionamento normal sem fazer fumo, mas se parar um minuto e ligar, pega na hora, mas se parar por 10 minutos ja nao pega e só com varias tentativas é que pega e eu cá pensei bateria ou motor de arranque, e comecei a testar motor de arranque, alternador e bateria e esta tudo bem, depois pensei as velas incandescentes, e meti mãos a obra hoje e testei vela a vela e estão todas boas e chega corrente no cabo das velas também, e pensei que podia ser que o gasóleo não chegasse lá, tipo ar no circuito do gasóleo, se calhar faço bem sangrar os 6 injectores.

controlar os tubos de borracha do gasoleo

coloca ai quantos kms tem o teu motor , so' tu sabes....

se tiveres muitos kms e as correntes a pedirem reforma , podes resolver rodando a bomba de injeção de 1 ou 2 ° no sentido anti-horàrio

desligar / cortar o fio 53 q sai do calculador para q as velas funcionem mesmo o motor quente

 

[Costa81]

amigo o carro tem 326852, mas não entendi sobre a bomba e o fio 53

 

[ANTONIO850]

sobre a bomba : quando as correntes se alongam ( tem folga ) e os guias gastos e fazem barulho o motor fica um pouco descontrolado , ai pode-se resolver ( mais ou menos ) mexendo na bomba

se este teu problema aconteceu logo apos troca de filtro de gasoleo pode ser q a bomba q està no deposito não tenha boa saude , e nota-se mais quando o deposito tem pouco gasoleo
ou os tubos de gasoleo com fissuras q deixam entrar ar

 

[Costa81]

e como é que eu posso mexer na bomba, ou local aonde eu entro o fio 53, ja agora se eu sangrar injectores resolve

 

[ANTONIO850]

o carro tem problema para pegar depois de teres trocado o filtro de gasoleo ?
pega mal a frio e a quente ?

 

[Costa81]

não, e o carro nem pega a frio ou quente, só a 4 tentativa é que pega, por eu acha que seja o gasóleo nao chegar lá

 

[ANTONIO850]

não, e o carro nem pega a frio ou quente, só a 4 tentativa é que pega, por eu acha que seja o gasóleo nao chegar lá

tenta deixar o teu carro à noite numa subida com a frente do carro para baixo
contràrio disto :

 

[Costa81]

amigo aonde eu moro é uma descida e o carro fica sempre a descer, mas se eu sangrar o circuito do gasóleo resulta ou nao

 

[ANTONIO850]

amigo aonde eu moro é uma descida e o carro fica sempre a descer, mas se eu sangrar o circuito do gasóleo resulta ou nao

escreveste q o carro quando pega fica com um funcionamento normal , quer dizer q entra ar quando està parado
para mim ou tens um problema nos tubos de gasoleo ou na bomba q està no deposito ou na distribuição
tens o deposito cheio ?

 

[Costa81]

O tanque está meio

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[maven]

Se mudaste filtro de gasoleo verifica se todos os tubos estao bem apertados, sem fugas ou sem fissuras, podera estar a entrar ar no sistema ou a ter um retorno de gasoleo para o deposito

 

[xtrusion]

E quanto às velas? Para mim, com esses sintomas, deveria ser a primeira coisa a ver.

 

[Costa81]

Amigos já descobrir o problema que é do injetor que está a fazer bolhas e aonde pode entrar ar para o circuito

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[Costa81]

boa tarde, o que acham de eu por uma valvula retenção antes do filtro de gasoleo igual a esta: ?????

 

[RiCkYLiNk]

Se já descobriste a fuga no vedante do injector, porque não trocas o vedante em vez de acrescentar uma válvula anti-retorno?

 

[argolas]

Problema cronico nesses motores, afecta tanto o omega, como o bmw E39 como o range rover p38,

Bomba Injectora é a culpada

Podes optar por este hotfix http://www.ebay.co.uk/itm/Hot-Start...hash=item3f1cd9c4eb:m:meCxpwhRx63mhuEIw8dCObA

Que pode durar um mes, como o resto da vida util do carro (A bomba entenda-se), se deixar mesmo de pegar já sabes que tens mandar reparar a bomba injectora

 

[argolas]

sobre a bomba : quando as correntes se alongam ( tem folga ) e os guias gastos e fazem barulho o motor fica um pouco descontrolado , ai pode-se resolver ( mais ou menos ) mexendo na bomba

se este teu problema aconteceu logo apos troca de filtro de gasoleo pode ser q a bomba q està no deposito não tenha boa saude , e nota-se mais quando o deposito tem pouco gasoleo
ou os tubos de gasoleo com fissuras q deixam entrar ar

O problema da bomba do deposito é mais cronico nos bmw com esse motor, nos omega raramente é dai

 

[argolas]

escreveste q o carro quando pega fica com um funcionamento normal , quer dizer q entra ar quando està parado
para mim ou tens um problema nos tubos de gasoleo ou na bomba q està no deposito ou na distribuição
tens o deposito cheio ?

Nao deve ser ar na tubagem, tive exactamente o problema que o OP descreve na minha 525tds hà uns anos, na altura resolvi como o hotfix que ai deixei, durou 2 anitos até a bomba se deitar de vez e ter de a trocar

 

[Costa81]

Hoje montei o anti retorno e nada mas montei com mangueira transparente e notei que traz muito ar através do depósito o que será

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