Cuidados SMART
- Iniciador de tópicos Henkel V6
- Data de início
Se EU fosse comprar um Smart, e dificilmente o faria, o local logo a observar BEM seria o motor (como em qq carrito) mas especialmente neste, baixa cilindrada, anda sempre acelerado...prognóstico a longo prazo n é muito bom, digo eu.
De resto é o comum, barulhos parasitas, ferrugem (embgora tenha muito plástico á mistura) e dar umas boas voltitas nele
Embraiagem e se o dono for porreirito, levares isso a um mecanico conhecido p ele dar uma olhadela.
Penso q seria tudo, no entanto isto sao cuidados para todas as compras em segunda mao, e n só p o smart.
De resto é o comum, barulhos parasitas, ferrugem (embgora tenha muito plástico á mistura) e dar umas boas voltitas nele
Embraiagem e se o dono for porreirito, levares isso a um mecanico conhecido p ele dar uma olhadela.
Penso q seria tudo, no entanto isto sao cuidados para todas as compras em segunda mao, e n só p o smart.
Podes obter mais informações em http://forum.smartistas.com/ 
ESPRIT
Membro participativo
Acho q voçes precisam de ir ao mobile.de para ver as km´s q os cdi´s aguentam na Alemanha.
Qto ao tópico, eu tive para comprar um cdi usado importado, tem cuidado cos km´s, tal cmo poderás ver nos motores de busca alemaes, dificilmente eles vem pa Portugal cops 34 e 40000 c q os vejo anunciados. Tente arranjar um q tenha livro de revisões na marca, e de preferencia de 2003 para a frente q salvoerro é a 2ª série. Outra recomendação é n se "apaixonar", há por aí porradas deles, eu tive 2 em vista mas dps recebi carro da empresa e kaput, um levei-o a um amigo de um amigo na merc, onde me fizeram um diagnóstico, infelizmente essa pessoa já trabalha lá. Eu tentei sempre escolher modelos c mto equipamento, e c km´s á volta do 60 a 80000, pq me parecem mais passiveis de serem verdadeiros.
Vai ao forum dos smart´s q eles com certeza ajudam-o.
Qto ao tópico, eu tive para comprar um cdi usado importado, tem cuidado cos km´s, tal cmo poderás ver nos motores de busca alemaes, dificilmente eles vem pa Portugal cops 34 e 40000 c q os vejo anunciados. Tente arranjar um q tenha livro de revisões na marca, e de preferencia de 2003 para a frente q salvoerro é a 2ª série. Outra recomendação é n se "apaixonar", há por aí porradas deles, eu tive 2 em vista mas dps recebi carro da empresa e kaput, um levei-o a um amigo de um amigo na merc, onde me fizeram um diagnóstico, infelizmente essa pessoa já trabalha lá. Eu tentei sempre escolher modelos c mto equipamento, e c km´s á volta do 60 a 80000, pq me parecem mais passiveis de serem verdadeiros.
Vai ao forum dos smart´s q eles com certeza ajudam-o.
coutinhex
Membro
No inicio destestava os smarts, foi então que um amigo meteu na cabeça que queria comprar um, e eu era só conselhos: não te metas nisso, olha que aquilo é uma casota com rodas, compra è um carro não queiras bicicletas....etc. O que è certo è que ele comprou o carro na mesma, e depois de sairmos várias vezes nele (e eu com a ideia já pré-concebida que nada que o carro tivesse de bom seria realmente bom), comecei a entender a filosofia de andar de smart. Hoje adoraria ter um smart como segundo carro, porque tem uma condução viciante e só quem o conduz, partindo do zero, ou seja sem nenhuma ideia negativa pré concebida pode entender um pouco da filosofia do carro.
Em relação a cuidados na compra, era preferivel comprar um nacional e com poucos quilómetros. Em relação à escolha da motorização fazer bem as contas de diesel para gasolina, já que a diferença entre preço de carros pode ser grande, e o consumo entre ambos não é muito diferente.
Em relação a cuidados na compra, era preferivel comprar um nacional e com poucos quilómetros. Em relação à escolha da motorização fazer bem as contas de diesel para gasolina, já que a diferença entre preço de carros pode ser grande, e o consumo entre ambos não é muito diferente.
ESPRIT
Membro participativo
Os smart´s são optimos carros pa pessoal solteiro (as gajas adoram ) ou pa 2º carro. Bem equipados, e co cdi são optimas visturas pó rebuliço na cidade e até mesmo curtas deslocações em estrada.
Na Alemanha n teem medo de os carregar c km´s, e já há por aí mtos q já vao no 2º ou 3º motor, ou pelo menos c turbos mudados cmo se pode ver plo numero de turbos q se encontra a vender nos sites. Às vezes, os vendedores a tirar km´s, qdo o carro tinha 160 ou 180000, mas o motor só tem 10000 ou 20000, na alemanha há mtos c motores rectificados, e a funcionar sem problemas, acho q o maios cuidado a ter é cos km´s, além de ser prático, este carro é tbem uma curiosidade de design pq houve mtos a dizer q faziam um carro assim mas só eles é q lançaram para mim é um simbolo de design, e de uma suposta tribo urbana.
) ou pa 2º carro. Bem equipados, e co cdi são optimas visturas pó rebuliço na cidade e até mesmo curtas deslocações em estrada. Na Alemanha n teem medo de os carregar c km´s, e já há por aí mtos q já vao no 2º ou 3º motor, ou pelo menos c turbos mudados cmo se pode ver plo numero de turbos q se encontra a vender nos sites. Às vezes, os vendedores a tirar km´s, qdo o carro tinha 160 ou 180000, mas o motor só tem 10000 ou 20000, na alemanha há mtos c motores rectificados, e a funcionar sem problemas, acho q o maios cuidado a ter é cos km´s, além de ser prático, este carro é tbem uma curiosidade de design pq houve mtos a dizer q faziam um carro assim mas só eles é q lançaram para mim é um simbolo de design, e de uma suposta tribo urbana.
ELVTMB
Membro participativo
S
Speedy
Guest
E depois aparecem neste rectângulo à beira mar plantado, com 30 mil km....
Messerschmitt
Membro participativo
eu gosto do crossblade!