Comprar a particular, ou num stand?
Levar mecânico contigo de confiança.
Ir a uma seguradora, dar a matricula e ver quantos registos já teve o carro, e se já teve que activar o seguro por algum acidente (por culpa do condutor, claro).
Ver a cor do anticongelante antes e depois da viagem, e se possível tentar perceber se os tubos têm muita pressão depois da viagem (basta apertar algum tubo com a mão, NÃO PODE estar duro como pedra).
Se for a comprar a um particular, procura no site do IMTT, ou google, um formulário que tens que preencher,assim como o vendedor, e ambos têm que entregar no prazo de 30 dias no IMTT, senão levas multa. Este formulário tem que ser impresso na frente e verso da folha, e não em duas folhas separadas, atenção a isto!
Se realmente comprares o carro, convém preencheres também uma declaração, assinada pelos dois, a dizer que o carro passou para as tuas mãos no tal dia e tal hora. Imagina que ele tem uma fortuna de portagens nas Scuts por pagar, ou que nos dias antes foi apanhado em excesso de velocidade, etc. Podes acabar por ter que ser tu chamado à responsabilidade. Esta declaração tanto é boa para ti, como para ele.
Se levares mecânico, e ele tiver possibilidade disso, levar uma máquina tipo de diagnóstico da centralina, para confirmar se os Kms são reais. Mas tendo só 3 anos, e tão poucos Kms, mesmo tendo mexido nos Kms, é difícil andar muito longe do real.
Convém dizeres que carro é, de que ano, motorização, para se perceber o que procurar especificamente nesse carro e nesse motor.
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