Cruise Control vs Condutor

[luissousa6]

Eu acho que o CC dá a percepção de fazer consumos mais baixos exactamente por manter uma velocidade constante......sem CC a malta começa a viagem a 120 e acaba-a a 160...é preciso ter muito autocontrolo para fazer 500km a 120 (acreditem, já o fiz muitas vezes, até mais do que isso)....para os mais controlados, os consumos serão sempre mais baixos sem o CC...dou o desconto em terrenos planos!

 

[TerranoII]

O JC estava apenas focado, inteiramente, nos consumos, se bem me lembro nem usou a climatização como lhe daria jeito, e conduziu com um nível de concentração muito elevado, o que é muito desgastante ao longo de tantos kms.
O cruise control oferece um óptimo compromisso entre conforto e bons consumos. Se for regulado para velocidades mais baixas, o consumo também desce.

Como diz outro membro anterior só serve para a malta se controlar e mais nada. O facto de manter um ritmo estável ajuda nisso e nada mais. É sim um auxiliar de conforto ao condutor que faz muitos kms em AE. Não prescindo dele e não me vejo a conduzir um veiculo sem esse equipamento nas minhas viagens. Contudo nem sempre é possível utilizar o CC seja pelas condições atmosféricas pelas condições de tráfego excepto nestas novas versões ativas com radares.

 

[Ecoflex]

O JC estava apenas focado, inteiramente, nos consumos, se bem me lembro nem usou a climatização como lhe daria jeito, e conduziu com um nível de concentração muito elevado, o que é muito desgastante ao longo de tantos kms.

O cruise control oferece um óptimo compromisso entre conforto e bons consumos. Se for regulado para velocidades mais baixas, o consumo também desce.

Se levantares um pouco o pé do acelerador, o consumo também desce[]