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Boas! Hoje estive e ler a Autogohe e num teste à Audi A6 3.0 Tdi falam que o bloco tem correia sem manutenção. Suponho que se referem à "correia de distribuição". A ser assim a mesma é em metal?
O que não implica, mesmo tendo corrente, que não precise de manutenção..
Sim, trata-se de corrente de distribuição e não tem mais do que afinações em alguns casos, mas já com várias centenas de quilómetros, conforme já foi dito.
É, faz Porto-Lisboa e afina; volta para cima e afina de novo à chegada. De resto, se andar a semana toda na cidade, só tem que afinar uma vez.
É, faz Porto-Lisboa e afina; volta para cima e afina de novo à chegada. De resto, se andar a semana toda na cidade, só tem que afinar uma vez.
Achas mesmo que eram 300 km's [][
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Se forem como as correntes dos Yaris 1.0, sei de três casos que por volta do 120 mil partiram devido a falha do tensor hidráulico, segundo o que o mecânico disse, o tensor funciona com oleo do motor para criar tensão e com o tempo deixa de fazê-lo correctamente em epsecial se não for usado sempre o óleo recomendado, ai a corrente fica lassa e parte-se.Daí não ser daqueles que acha que corrente é para a vida...