Correia distribuição

[LH]

Boas.

Mudei os rolamentos todos e as correias (distribuição e alternador), paguei 400€ fui roubado ou nem por isso?

 

[LH]

Falta dizer que o carro é um Seat Toledo tdi 110cv... tem 230 mil... até agora só tinha mudado a correia de distribuição, por volta dos 100mil...

 

[bricardo]

Depende onde foi mas mesmo assim em material devem ter sido uns 200/250€ no maximo em peças portanto parece-me um bocado caro.

 

[Torres]

Foi na SEAT, não foi?

 

[LH]

não foi na seat...

aquilo levou o pré-tensor(penso eu) que só isso custou 110€

 

[JPR]

É puxadito, é.
Mas desde que a tenham esticado devidamente.... olha deixa lá.

(Por causa de um esticamento, ou falta dele, que uma vez me fizeram na oficina da marca não parti o motor porque... passados 5 meses tive que o abrir numa oficina particular para substituir a junta da culaça e vimos o lindo serviço que me tinham feito. Ía saltar mais cedo ou mais tarde.)

 

[Torres]

citação:Originalmente colocada por LH

não foi na seat...

aquilo levou o pré-tensor(penso eu) que só isso custou 110€

Hummm, na SEAT, seria um valor "normal". "Cá fora" parece-me puxadote.

 

[LH]

vou meter os preços:

c. distribuição 46€
kit rolamentos 172€
c. alternador 27
tensor alternador 110...

achei o material um bocado caro...

 

[bricardo]

A mão-de-obra foi barata só 50€!?!?? Mas vendo os preços das peças dá para perceber.

 

[Torres]

citação:Originalmente colocada por LH

vou meter os preços:

c. distribuição 46€
kit rolamentos 172€
c. alternador 27
tensor alternador 110...

achei o material um bocado caro...

E só te levaram 45€ de mão-de-obra?

 

[dysplay21]

na marca 45 é um hora prai.

 

[LH]

o mecanico tem algum desconto nas peças e ele diz que o lucro dele fica no desconto das peças, só que neste carro ele teve muito mais trabalho e levou 50€ da mao de obra... eu coloquei 400€ mas foi para ser um valor aproximado, porque o real foi 405€

 

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por LH

o mecanico tem algum desconto nas peças e ele diz que o lucro dele fica no desconto das peças, só que neste carro ele teve muito mais trabalho e levou 50€ da mao de obra... eu coloquei 400€ mas foi para ser um valor aproximado, porque o real foi 405€

parece-me puxado,embora nao muito!acho que tá dentro da média

 

[Torres]

Pois, se fossem as peças mais baratas era a mão-de-obra mais cara. Não há como fugir.

 

[LH]

por acaso até acredito um bocado nestes valores... porque antes tinha levado lá o meu ibiza que levou a correia distribuição e alternador, mais 2 rolamentos e paguei 189€

 

[REDLINER]

Desde que pague 700 Euros por esse procedimento na SEAT, já nenhum valor abaixo disso me surpreende...

 

[Cobra]

Se fosse a ti começava era a encurtar os intervalos de troca da correia para 80/90mil kms só para precaver algum azar.

 

[gessler]

Esse preço está na média para trocar correia e tensores.

 

[rick306]

Nao e por nada mas esse carro na distribuiçao tem 3 rolamentos e 1 tensor, e no alternador tem um tensor-amortecedor e um rolete, este ultimo que raramente e mexido.

 

[LH]

citação:Originalmente colocada por rick306

Nao e por nada mas esse carro na distribuiçao tem 3 rolamentos e 1 tensor, e no alternador tem um tensor-amortecedor e um rolete, este ultimo que raramente e mexido.

acho que foi mudado isso tudo com excepção desse rolete...