Cores dos carros

[JohnnT]

Boas pessoal

Porque que é que as marcas actualmente ainda nao disponibilizam ou sao poucas as que as disponibilizam os vermelhos metalizados e os amarelos, como opcionais de cores exteriores.

A maioria das marcas disponibiliza um tipo de vermelho sem ser metalizado, so uma ou outra marca é que os tem em metalizado, quanto ao amarelo é raro a marca que a tem como opcional, seja esta normal ou metalizado.

Na minha opiniao ate existem alguns carritos que ficam bem nestas cores.



Cumprimentos

 

[Salvad0r]

Boa pergunta, tambem tenho a mesma dúvida. Já pensei em custos, mas nao faz sentido. Já pensei que poderia ser das proprias cores, em que nao fosse viável o metalizado, mas penso que tambem nao faz muito sentido...

 

[Gasoil]

Talvez seja pela eventual pouca procura dessas cores...

 

[JohnnT]

Boa pergunta, tambem tenho a mesma dúvida. Já pensei em custos, mas nao faz sentido. Já pensei que poderia ser das proprias cores, em que nao fosse viável o metalizado, mas penso que tambem nao faz muito sentido...

nao é so a questao de ser metalizado ou nao, no caso do amarelo nem na cor normal (sem ser metalizado) existe.

 

[JohnnT]

Talvez seja pela eventual pouca procura dessas cores...

mesmo que a procura fosse pouca, penso que as marcas nao teriam mais gastos por isso, o cliente é que teria de estar mais tempo a espera do carro por causa da pintura pra marca pouco importava penso eu.

 

[JohnnT]

as marca cada vez mais estao a ter apenas cores de opcao, cinzas, pretos, alguns azuis, verdes, alguns vermelhos em algumas marcas, e pouco mais.

 

[Jarod]

Isso varia de continente para continente.

Nos EUA os carros são mais coloridos, por cá reina o cinza e o preto.

Também depende das marcas e das combinações.

Ah e... o valor de retoma (maior se for uma côr mais consensual como cinza, preto, ou branco)

 

[lss911]

Já não aguento mais o cinza!!!


O branco brilhante i-pod em automóveis e outros tons bastante saturados ou acromáticos mas em mate é o que está a bombar!

 

[trtl]

O meu é vermelho.... []

 

[Navtech]

O branco, cor muito associada aos carros comerciais está cada vez mais a tornar-se o novo cinza prata, não deixa de ser curioso...

Já não aguento mais o cinza!!!


O branco brilhante i-pod em automóveis e outros tons bastante saturados ou acromáticos mas em mate é o que está a bombar!

 

[ZylmhuinVII]

O branco, cor muito associada aos carros comerciais está cada vez mais a tornar-se o novo cinza prata, não deixa de ser curioso...

Pois é.

O último que vi foi um Opel Astra Caravam em branco, e só tenho a dizer que qualquer semelhança com um frigorífico deitado é pura coincidência...

 

[JPR]

Pois é.

O último que vi foi um Opel Astra Caravam em branco, e só tenho a dizer que qualquer semelhança com um frigorífico deitado é pura coincidência...

Por acaso o branco é das minhas cores favoritas para carros. (o meu Rover 400 é branco). Mas são muito poucos os carros que ficam bem nesta côr, claro, depende também da "quantidade e qualidade" do contraste com os frisos pretos dos caixilhos dos vidros, das barras do pára-choques, etc
E também existem brancos e brancos (tonalidades): Há o branco frigorífico, que é horrível, e os brancos ligeiramente mais quentes, mais doces, como o do Rover (white diamond).

Já vi 2 exemplos de meter medo a um susto: Uma Mégane Break e o novo Ford Mondeo, ambos em branco gêlo.

Mas o meu fetiche é ter um carro com a côr "verde água, muito claro". Mas são muito raros, pelo menos na tonalidade certa.

Quanto ao vermelho não existirá côr pior para queimar com o sol.

 

[Zix]

Basta ir a Espanha pra ver carros de todas as cores!
Em Portugal alguem tem "coragem" pra comprar um carro que seja diferente do resto da carneirada???
Não somos exactamente conhecidos pela irreverência!

 

[RicardoHdi]

O meu é bi. Bi-color. []

 

[TILT]

Por acaso o branco é das minhas cores favoritas para carros. (o meu Rover 400 é branco). Mas são muito poucos os carros que ficam bem nesta côr, claro, depende também da "quantidade e qualidade" do contraste com os frisos pretos dos caixilhos dos vidros, das barras do pára-choques, etc
E também existem brancos e brancos (tonalidades): Há o branco frigorífico, que é horrível, e os brancos ligeiramente mais quentes, mais doces, como o do Rover (white diamond).

Já vi 2 exemplos de meter medo a um susto: Uma Mégane Break e o novo Ford Mondeo, ambos em branco gêlo.

Mas o meu fetiche é ter um carro com a côr "verde água, muito claro". Mas são muito raros, pelo menos na tonalidade certa.

Quanto ao vermelho não existirá côr pior para queimar com o sol.

Exacto, depende muito do branco.

Ainda noutro dia no parque da faculdade estava um série 3 coupé branco ([br]) ao lado de um Corolla branco e notava-se bem que era tonalidades bem diferentes. Aquele branco do BMW ficava qualquer coisa de muito bom []

 

[carregalhe]

O meu é azul escuro, azul claro intenso e roxo, dependendo das circunstâncias. []

 

[vasco_fernandes]

o meu carro não é meu, é da minha mae.... e é preto. É um Seat ibiza 1.4TDI (ninguém gosa)

 

[Zix]

o meu carro não é meu, é da minha mae.... e é preto. É um Seat ibiza 1.4TDI (ninguém gosa)

Com quê?

 

[slowjam]

por acaso se ha coisa q n entendo, é pq certas marcas e certos modelos teem tao poucas cores disponiveis..

sera que aumenta assim tanto os gastos de uma marca ao disponibilizar mais cores para um determinado modelo?

na minha opiniao, todos os automoveis deveriam ter umas 10 cores diferentes disponiveis.. sempre servia para aumentar a exclusividade do automovel :sh)

 

[vasco_fernandes]

Com quê?

há por aqui gente que parece que anda com o cio que é Anti-Seat ibiza []