TerranoII
Well-known member
é assim de série
All mode 4x4
4x2 tração dianteira
4x4 auto, ativa diferencial traseira quando o sistema deteta perdas de tração na dianteira, isto através de uma embraiagem multidisco controlada eletronicamente tem como principais benefícios o seu peso inferior a um sistema convencional e o facto de ser menos espaçoso. Além disso, está igualmente integrada nos sistemas de assistência eletrónica. O seu funcionamento é simples: uma série de sensores analisa a velocidade de rotação de cada roda, o ângulo da direção, a aceleração lateral e longitudinal, o pedal do acelerador e a rotação do motor, assim avaliando de forma continuada e com todos estes dados os melhores níveis de tração em cada momento. Em milésimos de segundo, a eletrónica consegue assim alterar a distribuição do binário entre cada roda de forma individual, sendo que, em condições normais apenas o eixo dianteiro é alimentado pelo motor, o que se traduz em consumos mais baixos.
4x4 lock, funciona como um bloqueio do diferencial central e assim reparte igual binário para a frente e para trás. Contudo só funciona até uma velocidade de 50 a 60 km/h
O sistema é o mesmo para todos os modleos Nissan/Renault/Dacia que usam o 4x4 Allmode
Aqui o exemplo do Xtrail ao pé dos 4x4 de barba rija que usam um sistema 4x4 que nada tem a ver com este, onde impera primeiro que nada o hardware em detrimento do software
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