Conversa da treta

Devido a um acontecimento de ontem, lembrei-me de perguntar se algum de vocês está registado no grupo do facebook 'Atasquei e agora?'

A ideia é criar uma base comunitária, que seja pro-activa e solidária na ajuda em caso de algum atascamento. Quantos mais membros activos por todo o pais, mais seguro será circular pelas nossas matas.
Se pode não ser a primeira escolha quando andamos no nosso quintal (onde ligamos a um amigo), é certamente uma boa ajuda quando partimos em aventuras solitárias por outras zonas do nosso Portugal.

Lembrei-me, porque ontem fui esticar as molas num passeio entre Lagoa de Albufeira e Serra da Arrábida, e cruzei-me com um casal de pickup que confidenciou-me que tinham ficado atascados um pouco atrás. Até brincamos porque o dialogo começou com: "Ena amigo, você devia ter passado aqui um bocado mais cedo." [:D]

Era óbvio que eu não sabia que alguém perto estava a necessitar de ajuda, mas se o pedido fosse enviado para um grupo provavelmente teria facilmente chegado ate lá.

Foi só um desabafo e uma ideia para que os nosso passeios sejam cheios de adrenalina mas ao mesmo tempo mais seguros.
 
Do que mencionei, julgo que somente exista a página. Mas tal como existem grupos aqui da zona, por aí também devem haver.

Falei em grupos somente numa óptica de generalidade.

O grande interesse será sempre existir algo que funcione a nível nacional. Não estou a ver alguém do Norte atascar a Sul e saber quais os grupos onde pode solicitar ajuda.
 
Pessoal,

para preparar o encontro cá por cima andei durante o fim de semana a refazer uns trilhos antigos, e "descobri" que no Gerês a grande maioria dos trilhos estão agora interditos à circulação durante todo o ano (na zona da Ermida, para quem conhece).

Isto deixou-me o track que tinha pensado realizar com uma relação do género, em 120km, uns 40/50km são alcatrão, praticamente tudo na zona do Gerês. Por outro lado, neste trajeto passamos por vários pontos que são muito conhecidos pela sua beleza natural e que penso que poderíamos aproveitar para visitar em modo turista, como o miradouro da Pedra Bela, ou as muito faladas cascatas do Tahiti (de seu nome Fecha de Barjas), entre outras coisas menos conhecidas mas igualmente bonitas. Esta ligação em alcatrão seria assim usado para umas paragens cénicas, onde, não se fazendo propriamente TT, permite a quem vier de mais longe e não conheça admirar estes monumentos naturais. Acham esta ideia interessante?

É que da minha parte, andar "ilegal" em caminhos de zonas de proteção não é de todo uma opção. Assim, acho que seria interessante para os nossos amigos de mais longe ter a chance de conhecer estes ex-líbris da zona.

Opiniões? A nível offroad tanto teremos estradão de montanha como zonas um pouca mais desafiantes, mas sempre ao nível do "curtir sem partir".
 
Parece-me bem. Nessas zonas tem de ser assim.

Convém planear isso o mais rápido possível pois como isto está, devem fechar a circulação no monte mais cedo que normal.

No ano passado tinha um encontro na zona do Gerês, em Outubro... Não se fez nada do planeado por causa do risco de incêndio.
 
FastLee disse:
que eu saiba é so a página

estava era a falar de combinarmos uns atascanços cá em baixo [:D][:D]

Há malta dos arredores de Lisboa por aqui...
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Vejo isto como uma oportunidade de negocio [:D]
Arrumar um veiculo 6x6 equipado até os dentes com grua, guincho e etc o que for necessário para este fim que é desentulhar carros [:D]
 
Rools disse:
Vejo isto como uma oportunidade de negocio [:D]
Arrumar um veiculo 6x6 equipado até os dentes com grua, guincho e etc o que for necessário para este fim que é desentulhar carros [:D]
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Eu tenho um gosto muito especial por estes veículos... [:D]

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Se na circulação solitária ainda dá para as entidades fecharem os olhos, tudo isto se torna menos permissivo com uma caravana, a mesma abertura é valida também com os proprietários de terrenos privados.

brunopf:
A zona da Ermida que falas, desde o Arado até Fafião já é de acesso restrito a moradores, pelo menos recordo-me da sinalética (sem datas de exclusão) lá colocada nos últimos anos.
A fiscalização ai também é mais apertada, pelo que acho que vale a pena visitarem os sítios que mencionas pela beleza associada, mesmo que para isso, façam alguns kms em alcatrão.

Mesmo que não vá ai acima participar, quem sabe não a farei mais tarde quando ai regressar [;)]


Ps: a zona de Sacozelo com as eolicas também é gira. Continuação de uma boa preparação!
 
brunopf disse:
Pessoal,

para preparar o encontro cá por cima andei durante o fim de semana a refazer uns trilhos antigos, e "descobri" que no Gerês a grande maioria dos trilhos estão agora interditos à circulação durante todo o ano (na zona da Ermida, para quem conhece).

Isto deixou-me o track que tinha pensado realizar com uma relação do género, em 120km, uns 40/50km são alcatrão, praticamente tudo na zona do Gerês. Por outro lado, neste trajeto passamos por vários pontos que são muito conhecidos pela sua beleza natural e que penso que poderíamos aproveitar para visitar em modo turista, como o miradouro da Pedra Bela, ou as muito faladas cascatas do Tahiti (de seu nome Fecha de Barjas), entre outras coisas menos conhecidas mas igualmente bonitas. Esta ligação em alcatrão seria assim usado para umas paragens cénicas, onde, não se fazendo propriamente TT, permite a quem vier de mais longe e não conheça admirar estes monumentos naturais. Acham esta ideia interessante?

É que da minha parte, andar "ilegal" em caminhos de zonas de proteção não é de todo uma opção. Assim, acho que seria interessante para os nossos amigos de mais longe ter a chance de conhecer estes ex-líbris da zona.

Opiniões? A nível offroad tanto teremos estradão de montanha como zonas um pouca mais desafiantes, mas sempre ao nível do "curtir sem partir".
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Por causa dos incêndios? Assim um gajo não pode desfrutar da coisa [s)]. Mas é a vida. O alcatrão também é importante; para tirar a lama dos pneus [:D]
 
CoelhoImprudent disse:
Por causa dos incêndios? Assim um gajo não pode desfrutar da coisa [s)]. Mas é a vida. O alcatrão também é importante; para tirar a lama dos pneus [:D]
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Não, são zonas de proteção especial onde apenas os residentes e naturais da aldeia comunitária da ermida podem passar. A interdição é de validade duvidosa, a nível de proteção da natureza, mas adiante. É proibido e a fiscalização costuma andar por lá :sh)

Em tempos idos andei por lá e a zona é lindíssima, agora só se podem usar como trilhos pedestres.

Mas vamos na mesma fazer algum offroad na zona, por isso tá-se bem :D
 
brunopf disse:
Não, são zonas de proteção especial onde apenas os residentes e naturais da aldeia comunitária da ermida podem passar. A interdição é de validade duvidosa, a nível de proteção da natureza, mas adiante. É proibido e a fiscalização costuma andar por lá :sh)

Em tempos idos andei por lá e a zona é lindíssima, agora só se podem usar como trilhos pedestres.

Mas vamos na mesma fazer algum offroad na zona, por isso tá-se bem :D
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Sem autorização nem vale a pena pensar. Ainda por cima no Gerês. Se fosse no Tejo Internacional ainda se ia bem porque aquilo é um deserto [:D]
 
Um jipe preso na lama ou numa situação idêntica será que nao foi falta de bom senso do condutor avaliar o estado do terreno e a capacidade do seu carro para ultrapassar aquilo. Tudo muito bonito mas tentar safar um carro desta situação com outro idêntico será que nao podemos fod*** o diferencial do nosso carro ou ficar lá igualmente entalado. Se for com um camião ou um tractor aí tudo bem, mas agora com carro carro características idênticas nao estou ver bons resultados.
Ja sei que vai haver users a comentar que um milhao de vezes ja o fizeram e correu tudo bem, entao eu respondo ate um dia...

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