Consumo do Range Rover 3.9 V8

P

Paulo Gonçalves

Membro
Boa noite,

Penso que aqui será o sitio mais indicado para por este tópico.

Então cá vai. Tenho um Range Rover V8 3.9 EFI. O consumo mais baixo que consegui fazer foi de 18 litrinhos em estrada e com o pé cá em cima durante muito tempo.

Há por alguma informação sobre este assunto ?
Quanto fazem os vossos ?

Um abraço.
 
Obrigado pela colocação no sitio certo.

Este foi o melhor consumo que fiz com o RR foi numa viagem de Lisboa para o Algarve sem transito e a fazer um esforço enorme para manter o pé cá em cima. Contudo quando vou para outros terrenos (especialmente areia) sobe para os 25 e mais, mas assim é normal. O que vale é o GPL[kiss]

Um abraço
 
há pois.. nestes bichinhos GPL é o poder...

quando comprei o kanguru tava numa de comprar uma A4 1.8T pra por a GPL.. é que 0,59€/l é muita fruta [kiss]
 
O problema é a rede de abastecimento.
Estava a pensar em ir passar o fim do ano para a Costa Vicentina e deparei-me com um autentico deserto nesta área do GPL[s)] e fazer uma semana de caminhos a gasolina está perfeitamente fora de questão, principalmente em areia que é o piso que eu mais gosto[kiss]

Mas enfim não se pode ter tudo e vou ter de escolher outro destino.

Um abraço
 
Eu antes de comprar o meu Tdi estive a ver vários V8 3.9 Efi e um dos donos falou-me em consumos de 40 litros/100km em todo o terreno, em terrenos mais "pesados".

O que desde logo me assustou . . .
 
jbxEu antes de comprar o meu Tdi estive a ver vários V8 3.9 Efi e um dos donos falou-me em consumos de 40 litros/100km em todo o terreno, em terrenos mais "pesados".

O que desde logo me assustou . . .

O vendedor não queria desfazer-se da máquina[:D] [:D]

O meu nunca fez consumos desses e eu já puxei por ele tanto no alcatrão como em todo o tipo de pisos.

Há afinações e afinações e há também medidores de massa de ar avariados.
Será que esse RR tinha a electrónica alterada?

Um abraço a todos.
 
Realmente, 40 parece-me um exagero. Será que ele estava a falar de consumo instantâneo? Mas o 3.9 não tem CB, pois não? :)

O 3.9 V8 é o Holy Grail dos Ranges. Antes do 300 Tdi, também andei a ver esses. Havia um de Braga que estava num estado imaculado, mas não tinha GPL e depois o preço do selo também é um exagero, e a juntar aos seguros e tal, fiquei-me por um 300.
 
á pois.. os comsumos são mesmo um factor de dissuacção, mas de qq maneira só o barulhinho de um V8 faz esquecer isso..

até que gostava de encontrar um RR baratinho... pra já tenho um kanguru pra destruir, mas é algo que não me sai da cabeça.. ou um RR de 3 portas ou um defender... [br:)]
 
Meus caros amigos:

Não se pode ter tudo numa makina ..

-Ou se quer power ou baixos consumos..
-O 3.9 V8 é mesmo o must de TT e so quem pode é q compra uma coisa destas q bebe 20 a 25l/100.
- O V8 na pode ser um veiculo para todos os dias, mas sim para os fds se tirar o maximo prazer no monte[:D] [:D] apr:)

25l/100km não é um consumo exagerado em relação ao binario desta makina.. ha mtos patrois a beber 30 a 35 a diesel e os seus proprietarios não se assustam[:p]


Quem quer economia compra um 300 ou um 200 a diesel..
 
Já está a GPL sim senhor.

Em relação ao selo paga 45 Euros e é veiculo de fds.

De facto no TT é uma grande máquina. Antes tive um VM e é com esse que posso comparar. Por exemplo em areia não preciso de andar nos rodados calcados para não atascar, ando fora deles nas calmas. E se por acaso existe uma zona mais mole e ele começa a descer um bocadinho é só dar-lhe gás que volta a sair sem problema algum. Anda sempre, neste piso, a dar de traseira portanto a ginastica braçal é uma constante[kiss]
Na estrada com os vidros abertos e com o pé em cima só se ouve o zoar dos pneus ( claro que quando se pisa o barulho é outro[kiss] )

Um abraço[:blush:]
 
Bem consumos á parte é uma das máquinas que eu mais aprecio tem um cantar único e arrisco mesmo a dizer que é o mais mítico de todos os RANGE, boa máquina com muito POWER sim senhor esquece lá isso dos consumos pois tens um excelente TT.
 
Os consumos não são problema ( GPLapr:) )só gostava de saber se o meu RR estava na média ou não, mas parece que sim.[kiss]

Em relação ao selo, parece-me (não tenho a certeza) que os RR que se venderam entre 91 e 94 eram descritos como veiculos de mercadorias ( assim como o meu 11/93) e pagam o chamado imposto de camionagem. Até ao ano passado pagava pouco mais de 42 Euros, este ano paguei 45. Em relação ao ano de 2008 ainda ninguém me soube informar quanto pagarei. Pareçe que só em Janeiro saberei.[:confuso]
 
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