Consumo de óleo Renault Clio
- Iniciador de tópicos CatarinaGS
- Data de início
Tux
Well-known member
Troco todos os anos ou 15000km o óleo sempre foi 10w40 só mudei a marca.
Devo acrescentar que descobri à uns 4 anos que babava pela cabeça do motos mas o mecanico disse que naquele motor era vulgar acontecer e para não me preocupar. Em todo o caso o carro não faz fumo e não pinga, também não tem óleo na água.
Já me falaram em aditivo para atenuar o problema.
Devo acrescentar que descobri à uns 4 anos que babava pela cabeça do motos mas o mecanico disse que naquele motor era vulgar acontecer e para não me preocupar. Em todo o caso o carro não faz fumo e não pinga, também não tem óleo na água.
Já me falaram em aditivo para atenuar o problema.
Última edição:
eblase
Well-known member
Tux
Well-known member
Entretanto liguei a um colega que trabalha na Renault que me disse que não acredita ser dos segmentos, isto porque se fosse o caso o carro perdia potência.
Ele aponta mais para os vedantes das válvulas.
Agora o que me faz confusão, é o caso de se o óleo saí pelas válvulas, como é que ele passou pelos cilindros?
Supostamente o cilindro só tem ar e gasolina certo?
Ele aponta mais para os vedantes das válvulas.
Agora o que me faz confusão, é o caso de se o óleo saí pelas válvulas, como é que ele passou pelos cilindros?
Supostamente o cilindro só tem ar e gasolina certo?
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Tux
Well-known member
Podes por o link por favor.
Ruibadboy
New member
Clio II 1.5 dCi (256.000 km´s) a cada 1000km´s tenho de reatestar (200 ml em média), não hã volta a dar, mas o carro aparenta saúde (tirando umas pormenores da minha parte), Elf Sxr 900 5W40.
Scénic II 2.0 dCi (278.000 km´s), curiosamente, nada de reatestos e já fiz 6 mil km´s com ela e não precisou de nenhum óleo (sempre no máximo), também com o Elf Sxr 900 5W40 (mas havia uma embalagem de Castrol Edge 5W30, para reatestos na mala, do anterior dono e este motor sem Fap não leva o 5W30).
Scénic II 2.0 dCi (278.000 km´s), curiosamente, nada de reatestos e já fiz 6 mil km´s com ela e não precisou de nenhum óleo (sempre no máximo), também com o Elf Sxr 900 5W40 (mas havia uma embalagem de Castrol Edge 5W30, para reatestos na mala, do anterior dono e este motor sem Fap não leva o 5W30).
O oleo que esta no topo da cabeça a lubrificar as partes moveis desce pela haste das valvulas se os detentores nao estiverem bons, acaba entrando na câmara combustão ou pelo escape. A substituição destes retentores nao é um processo muito complicado e caro
Ruibadboy
New member
Onde tens essa informação?
Retirado de um outro fórum:
Scénic II motor M9R sem fap, 5W40 e de muito do que consegui absorver, apontam para o 5W40, tem a especificação Acea B4.
eblase
Well-known member
][Do pdf da renault directamente.