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tonyV
Guest
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Acho isso estranho. Se o carro estiver cá temporariamente (dentro do período legal estabelecido por lei) e se ele tiver incluído no seguro como condutor, não vejo razão para isso constituir uma ilegalidade.
Conduzir em Inglaterra
- Iniciador de tópicos ipvesav
- Data de início
Acho isso estranho. Se o carro estiver cá temporariamente (dentro do período legal estabelecido por lei) e se ele tiver incluído no seguro como condutor, não vejo razão para isso constituir uma ilegalidade.
betel
New member
Epa... Mas então, um condutor tem um seguro que é só para ele e só para determinado carro? Então uma familia em que 3 pessoas tenham carta e essa familia tenha 3 carros e todos conduzam qualquer dos carros, são precisos 9 (3*3) seguros???
Isto é uma minha de ouro para as seguradoras!
T
tonyV
Guest
Não se trata de fazer 4 seguros para o mesmo carro para 4 condutores diferentes. Qual é a dificuldade de perceber o conceito de uma apólice com um único condutor ou UMA apólice incluindo vários condutores!?
Resumindo se eu quero conduzir legalmente um carro inglês de amigo, familiar, conhecido, TENHO de estar especificado como condutor na apólice de seguro. Não é preciso fazer outro seguro!
Pauliteiro
New member
A minha questão sobre conduzir carros ingleses sempre foi só uma:
Como raio é a caixa e os pedais?
A ordem é a mesma que a nossa? Esquerda para embraiagem, meio para o travão e direita para acelerar?
A 1ª é onde? Esquerda-frente como nós? Ou ao contrário?
Eu sei, é parvo, mas nunca vi resposta para isto [
]
Vejo muito o top-gear e de todos os que lá vão e que não são ingleses se queixam da caixa e que não sabem que mudança levam, mas não tocam ao certo o assunto
Como raio é a caixa e os pedais?
A ordem é a mesma que a nossa? Esquerda para embraiagem, meio para o travão e direita para acelerar?
A 1ª é onde? Esquerda-frente como nós? Ou ao contrário?
Eu sei, é parvo, mas nunca vi resposta para isto [
]Vejo muito o top-gear e de todos os que lá vão e que não são ingleses se queixam da caixa e que não sabem que mudança levam, mas não tocam ao certo o assunto
Spinnaker
Well-known member
A minha questão sobre conduzir carros ingleses sempre foi só uma:
Como raio é a caixa e os pedais?
A ordem é a mesma que a nossa? Esquerda para embraiagem, meio para o travão e direita para acelerar?
A 1ª é onde? Esquerda-frente como nós? Ou ao contrário?
Eu sei, é parvo, mas nunca vi resposta para isto [
Vejo muito o top-gear e de todos os que lá vão e que não são ingleses se queixam da caixa e que não sabem que mudança levam, mas não tocam ao certo o assunto
é tudo igual a nós....
só que estão do outro lado do carro, mas o resto é igual...
A caixa é a mesma 1ª para cima e para a esquerda, etc...
acelerador do lado direito...
betel
New member
Mas isso é diferente disto
Ao qual tu respondeste isto
Afinal não é "exactamente como está escrito." e foi essa a minha dúvida.
Qual é a dificuldade de perceber que isto são coisas diferentes?
Pauliteiro
New member
A mim acho que fazia muita diferença ter que usar a esquerda para meter mudanças. É tipo mão inútil. Não tenho destreza nenhuma com ela e depois de estar habituado a usar a direita, bom, é melhor nem pensar [
]E,acrescentar o nome de alguém na apólice é rápido tal processo?
Agora outra dúvida,o carro com que ando,o meu pai é o titular (por causa do seguro e assim).
Tipo,se eu o quiser conduzir em Espanha ou Inglaterra,posso tal ou não?
A titularidade e o seguro estão em nome do meu pai.
É que,acredito veemente que em Inglaterra não poderia conduzir tal,pois o seguro estava em nome do meu pai.
Quanto a conduzir um carro estrangeiro cá por um residente cá,tudo bem,pode ser ilegal,mas se for com o proprietário do mesmo ao lado,a coisa já seria totalmente diferente (acho eu).
E também digo outra coisa,se temos carta de condução,é para conduzir todo e qualquer veículo dessa categoria,seja nosso,de familiares,de amigos ou assim.
Acho muito estranho tal normativa.
Imagino isto
dono de um carro espanhol ou francês,fica mal disposto ou parte um braço. Ele veio sozinho. Imagina que ele pede a alguém de cá que lhe conduza o carro.
Fica o carro 1 mês sem andar,por exemplo?
Acho muito incroguente tal,ainda para mais estamos numa União Europeia,em que não deveriam existir tais limitações.
Para concluir,eu noutro país qualquer quanto tempo posso andar com um carro de matricula portuguesa?
Agora outra dúvida,o carro com que ando,o meu pai é o titular (por causa do seguro e assim).
Tipo,se eu o quiser conduzir em Espanha ou Inglaterra,posso tal ou não?
A titularidade e o seguro estão em nome do meu pai.
É que,acredito veemente que em Inglaterra não poderia conduzir tal,pois o seguro estava em nome do meu pai.
Quanto a conduzir um carro estrangeiro cá por um residente cá,tudo bem,pode ser ilegal,mas se for com o proprietário do mesmo ao lado,a coisa já seria totalmente diferente (acho eu).
E também digo outra coisa,se temos carta de condução,é para conduzir todo e qualquer veículo dessa categoria,seja nosso,de familiares,de amigos ou assim.
Acho muito estranho tal normativa.
Imagino isto
dono de um carro espanhol ou francês,fica mal disposto ou parte um braço. Ele veio sozinho. Imagina que ele pede a alguém de cá que lhe conduza o carro.Fica o carro 1 mês sem andar,por exemplo?
Acho muito incroguente tal,ainda para mais estamos numa União Europeia,em que não deveriam existir tais limitações.
Para concluir,eu noutro país qualquer quanto tempo posso andar com um carro de matricula portuguesa?
BEF1FAN
New member
A mim acho que fazia muita diferença ter que usar a esquerda para meter mudanças. É tipo mão inútil. Não tenho destreza nenhuma com ela e depois de estar habituado a usar a direita, bom, é melhor nem pensar [
Vê-se logo que nunca partiste o braço direito durante a puberdade... [
][](desculpem mas tinha de ser [
] )
Pauliteiro
New member
Os engenhos que a juventude tem que arranjar []
]
T
tonyV
Guest
Não percebi a dificuldade de perceber que ou fazes um seguro para cada condutor (vários seguros portanto), como disse o LuisMiguel
OU
Acrescentar condutores a uma apólice (um seguro portanto), como eu tinha acrescentado ao post do LuisMiguel
Resumindo outra vez, podes fazer o que quiseres...desde que o teu nome esteja na ou numa das apólices de seguro do carro que conduzires.
Cessna
New member
Acho isso um grande "improviso" da tua parte. Fiz o seguro do carro para uns familiares meus aqui no UK e não se colocou essa questão dos condutores. O que achei estranho foi terem feito (e parece ser practica) seguro contra todos para um charuto que custou 600 libras.
T
tonyV
Guest
Porque muitas vezes fica mais barato um seguro contra todos do que um contra terceiros[8b]
Cessna
New member
A srª disse exactamente isso, que a diferença era muito pouca.
T
tonyV
Guest
O problema não é a diferença ser pouca, é que o seguro com danos próprios (que devia ser mais caro), é muitas vezes mais barato que o equivalente contra terceiros...