comprar ou não comprar??

[xkr]

Bos, estou em vistas de comprar uma vectra dti de 98( uma 2.0) acontece que o actual dono disse-me que a carrinha esta impecável à excepção de às 3.000 rpm`s o motor começar a cortar e fica-se por ali nos 140 km hora mais ou menos. O actual dono falou-me de uma válvula de pressão, pesquisei na net e achei problemas quase parecidos mas não iguais, e praticamente todos apontavam para a válvula EGR.
A carrinha ja levou massa de ar nova, agora será mesmo o problema dela, a válvula???
Será que alguém me poderia dar uma ajuda neste assunto por favor?

 

[WM]

Bos, estou em vistas de comprar uma vectra dti de 98( uma 2.0) acontece que o actual dono disse-me que a carrinha esta impecável à excepção de às 3.000 rpm`s o motor começar a cortar e fica-se por ali nos 140 km hora mais ou menos. O actual dono falou-me de uma válvula de pressão, pesquisei na net e achei problemas quase parecidos mas não iguais, e praticamente todos apontavam para a válvula EGR.
A carrinha ja levou massa de ar nova, agora será mesmo o problema dela, a válvula???
Será que alguém me poderia dar uma ajuda neste assunto por favor?

Não sei se percebi bem mas, estás a ponderar comprar um carro que já sabes estar avariado?

 

[setyoureyestozion]

Portanto, a carrinha está impectável, excepto...um (pequenino) ligeiro problema... que não deve significar mais que um potencial grave problema que-te-vai-custar-os-olhos-da-cara!!!

P.S. - acho que tu proprio já sabes a resposta à tua pergunta

 

[topspeed]

Leva a carrinha a uma Bosh Car Service e acho que por 50€ te fazem um diagnóstico...

O que referes parece que o carro entra em Safe Mode, o que deverá dizer que o problema, aparentemente, é da válvula EGR.

A resolução até pode passar por tira-la, limpar e voltar a por no sitio, ou colocares uma junta cega... Na marca o diagnóstico é uma EGR nova que deve custar ~300€.

 

[Autobahn]

Por acaso esta tá boa... Uma carrinha que diz o dono estar impecável, não obstante é dito que apenas corta aos 140kmh e 3000rpms...

Bem, não digas que foste enganado [:blush:]

 

[Fahrenheit]

Por acaso esta tá boa... Uma carrinha que diz o dono estar impecável, não obstante é dito que apenas corta aos 140kmh e 3000rpms...

Bem, não digas que foste enganado [:blush:]

Razões para tal não tem... Negocio entre particulares, sem garantia, quando desse por ela já o vendedor se tinha pirado para Angola []

Just kiddin'

 

[diogortrick]

Se quem te o vende se propuser a pagar um diagnóstico e o arranjo do que poderá estar estragado até é um bom negócio.

 

[WM]

Se quem te o vende se propuser a pagar um diagnóstico e o arranjo do que poderá estar estragado até é um bom negócio.

Se assim fosse, o gajo ja tinha arranjado e pedia mais pelo carro []

 

[Fahrenheit]

Se quem te o vende se propuser a pagar um diagnóstico e o arranjo do que poderá estar estragado até é um bom negócio.

E era... Sem querer ser mal-educado, mas como se costuma dizer "fia-te na virgem e não corras" []

Se ele reduziu o preço por causa do problema, é porque o problema é dispendioso para resolver, e se assim é não vale a pena...

 

[Ilyushin]

Qualquer dia vai aparecer um gajo a dizer que o carro está impecável a não ser pelo facto de não ter motor.

 

[setyoureyestozion]

Razões para tal não tem... Negocio entre particulares, sem garantia, quando desse por ela já o vendedor se tinha pirado para Angola []

Just kiddin'

Nem precisa de fugir para lado algum. Pode sempre alegar desconhecer o problema... é um particular, não tem que dar qq garantia.

 

[Obtuso]

Se o vendedor anuncia o problema é porque está de boa fé.

Mau era se vendesse e não dissesse nada.

Assim, comprando com o problema já sabe com o que conta.

QUantos para aí não compram carros cheios de problemas sem saberem nada.

Caramba, um gajo é honesto e é penalizado, se um gajo esconder os problemas todos é um porreiro.

 

[Autobahn]

Não Não... O que está aqui em causa é se deve ou não comprar.

 

[Fahrenheit]

Se o vendedor anuncia o problema é porque está de boa fé.

Mau era se vendesse e não dissesse nada.

Assim, comprando com o problema já sabe com o que conta.

QUantos para aí não compram carros cheios de problemas sem saberem nada.

Caramba, um gajo é honesto e é penalizado, se um gajo esconder os problemas todos é um porreiro.

Não é a honestidade do Sr. que se está a por em causa, é mesmo o facto de comprar um carro "estradista" que não dá mais que 140 km/h!

 

[vindaloo]

Se quem te o vende se propuser a pagar um diagnóstico e o arranjo do que poderá estar estragado até é um bom negócio.

Voto nisto.

 

[xkr]

Pois mas isso também não responde à minha outra pergunta, se alguém sabe do que se trata de ela cortar às 3000 rpm`s???

 

[FilipeAlmeida]

Não será falta de combustivel, sei de uma renault laguna que quando tem pouco combustivel aconteçe o mesmo. Na renalt dizem que é um sistema de poupança.

 

[Autobahn]

Pois mas isso também não responde à minha outra pergunta, se alguém sabe do que se trata de ela cortar às 3000 rpm`s???

É daquelas coisas que não se pode assegurar, no máximo poderás ter umas dicas!

Um carro com problemas à partida não é na minha opinião o melhor negócio a não ser que o compres por grande preço em que tenhas uma margem confortável para o arranjo.

 

[WM]

Pois mas isso também não responde à minha outra pergunta, se alguém sabe do que se trata de ela cortar às 3000 rpm`s???

Quando vais ao super mercado compras comida fora de validade?

Então porque vais comprar um carro que sabes vir estragado?

 

[gustavorocha]

O dono foi sincero e apresentou o problema , agora é dar solução ao problema e o seu custo , só sabendo o custo do arranjo é que se pode avaliar melhor o negocio.