Crazyslayer
Membro
Português, sff....
Comprar Mazda MX-3
- Iniciador de tópicos Crazyslayer
- Data de início
Já li em qualquer lado que esse motor foi desenvolvido/ajudado a desenvolver pela yamaha[
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É um carro que envelheceu bem, e provavelmente daqui a uns anitos terá mais valor que agora, mais ainda o v6.
Quanto ao resto não sei, mas só pelo facto de ser diferente e ter um motor mais nobre que qualquer il4 acho uma boa aposta.
A manutenção regular não deve ser muito diferente de qualquer outro mazda...
Cump.
]É um carro que envelheceu bem, e provavelmente daqui a uns anitos terá mais valor que agora, mais ainda o v6.
Quanto ao resto não sei, mas só pelo facto de ser diferente e ter um motor mais nobre que qualquer il4 acho uma boa aposta.
A manutenção regular não deve ser muito diferente de qualquer outro mazda...
Cump.
Crazyslayer
Membro
E quase 2 anos parado para um carro não significa tubos lixados, sujidade no motor, entre outras tanta situações possíveis? ´que o carro não pega, já lhe puseram uma bateria nova e nada, não pega.
O que é que pode originar um carro não pegar, para além da bateria? Velas queimadas? Injectores que secaram,oquê? cumps
O que é que pode originar um carro não pegar, para além da bateria? Velas queimadas? Injectores que secaram,oquê? cumps
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ESPRIT
Membro participativo
Mas qual é teoria em que suportas essa afirmação?
Fadista
Membro participativo
Mestre Yoda???
rca33
Membro participativo
Se gostas do Mx-3, aconselho-te a ir para esse...
Acho que 1500€ é um bom valor, mesmo que gastes mais algum para ficar 5 estrelas, ou seja, ficas com o carro que queres com o motor mais excêntrico.[
Que grande conselho! :sh)
O user nem faz ideia do motivo pelo qual o carro não pega, e muito menos do custo de o por a trabalhar, e depois de estar a trabalhar, verificar se está em condições.
Tendo as peças desta marca o preço que têm, pode ser um gigantesco tiro no pé.
Mas o conselho é logo comprar...
PedroROF
Membro participativo
Desconheço o valor das peças, mas se é o que ele gosta e esta interessado... qual é o problema em sugerir um MX-3? É óbvio que não vai comprar o MX-3 em assunto sem saber exactamente quais são os problemas e os custos que daí advenham! Mas quem é que aconselha a comprar algo nessas condições?
Mais, na net o minimo que pedem é 2300€ para o 1.6l, fazendo as contas são 800€ de diferença, com 800€ ou pouco mais não arranja o carro?
BigDaddy
Membro participativo
Não é nenhuma teoria é o que supostamente se deve fazer depois de uma paragem tão prolongada
Mas se quiseres tentar logo ligar o carro força
ESPRIT
Membro participativo
Dizes tu, porque qualquer pessoa com conhecimentos de mecânica sabe que isso não têm sentido.
Só o que faltava era mudar uma correia de distribuição de cada vez que um carro tivesse parado dois anos.
Do que disseste apenas faz sentido trocar o óleo, e deve-e sempre tentar pôr o trabalho a trabalhar se sabemos que estava a trabalhar sem problemas antes.
E se fosse 5? Era melhor requalificar o motor não?
rca33
Membro participativo
Não achas que era melhor desmontar o carro todo peça por peça e verificar tudo antes de meter a trabalhar?
Desconheço o valor das peças, mas se é o que ele gosta e esta interessado... qual é o problema em sugerir um MX-3? É óbvio que não vai comprar o MX-3 em assunto sem saber exactamente quais são os problemas e os custos que daí advenham! Mas quem é que aconselha a comprar algo nessas condições?
Mais, na net o minimo que pedem é 2300€ para o 1.6l, fazendo as contas são 800€ de diferença, com 800€ ou pouco mais não arranja o carro?
Arranja...
...se os problemas que tiver custarem menos de 800 euros a resolver.
Se necessitar de um bloco novo (por exemplo), faz a festa com 800 euros?
Num Mazda?
Não me parece!
Para avaliar os custos pode (ou não) ser necessário desmontar algumas coisas, o que normalmente torna necessário um mecânico (custos) e também que o vendedor deixe que alguém que ele não conhece se ponha a mexer no carro.
Tentar perceber o estado de um motor/carro em funcionamento é uma coisa.
Se nem o consegues meter a funcionar, como é que consegues saber como está o resto, desde a caixa de velocidades, a suspensões, direcção, travões, e o motor em si (se tem alguma coisa a "bater" ou afins)?
R
RubenM
Guest
eu não ia nisso o carro não parece "estar stock"
preferia gastar um pouco mais e ir buscar este Mazda MX-3 1.8, 3.000 EUR, Gondomar - Standvirtual
preferia gastar um pouco mais e ir buscar este Mazda MX-3 1.8, 3.000 EUR, Gondomar - Standvirtual
nto
Membro histórico
De facto, também preferia este do que pegar no outro.
É que atendendo que o carro não está a circular, como já referido, não se pode verificar que outros possiveis problemas o carro terá para além do óbvio que é o motor.
3pelos
Membro participativo
Um 1.8 V6 por €1500... eh pah... acho que tá muito barato, e o preço do material pra esse carro é puxado e dificil de encontrar por cá. Conheço o carro, os proprietários dele adoram-no, não é um super fast car mas o V6 tem um rouco muito lindo e o prazer de condução é imenso. Em relação ao 1.6, a diferença pro 1.8 em consumos é pouca, por isso, eu preferia o 1.8 sem pestanejar.
Podes obter mais informações do carro num forum Mazda e tambem opiniões de proprietários, é algo diferente... em questões de linhas, considero-o como o MX-5, intemporal.
Resumindo, procura um que esteja em bom estado realmente a fim de evitares dissabores na carta, a manutenção não é barata, gosto muito da marca (vou no 2º mazda), não tenho problemas com carro nem nunca tive, mas as peças são dificeis de encontrar, felizmente, o eBay é amigo []
Podes obter mais informações do carro num forum Mazda e tambem opiniões de proprietários, é algo diferente... em questões de linhas, considero-o como o MX-5, intemporal.
Resumindo, procura um que esteja em bom estado realmente a fim de evitares dissabores na carta, a manutenção não é barata, gosto muito da marca (vou no 2º mazda), não tenho problemas com carro nem nunca tive, mas as peças são dificeis de encontrar, felizmente, o eBay é amigo [
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Crazyslayer
Membro
Põe se outra questão em cima da mesa. E se há um mínimo acidente, ou qualquer peça do carro avaria, visto ser um carro já antigo, onde vou a peças para ele? Na Mazda já não tenho suporte nenhum, mesmo que caro, para um carro destes, pois não? E sucatas não arranjo peças para ele se o negócio for em frente, pois é um carro raro, vêem se poucos, e para peças muito menos....
nto
Membro histórico
Na Mazda terás, só que como já referido, serão caras.
Depois nas sucatas também conseguirás arranjar, mas nunca com a facilidade de procurar peças por exemplo para um Renault Clio ou Opel Corsa.
É um carro que não teve o volume de vendas de outros carros, daí que para encontrar nas sucatas dá trabalho.
Em certas situações, só recorrendo lá fora e mesmo assim.
3pelos
Membro participativo
Cá esquece, eu nem me dou ao trabalho de procurar, felizmente não tenho necessitado... Agora, se gostas mesmo do carro, vai em frente, se precisares de peças, compras no UK, no ebay é aos montes, eu o que quero pro meu carro, ou vem de Inglaterra ou Alemanha, demora cerca de uma semana a chegar e a menos de metade do preço.
Por exemplo, andava à procura de uma barra AA pro meu 323, cá? Esquece, nem sabem que carro é... vem uma a caminho do UK de um 2.0 V6 por €50 já com portes, ao menos é original... Dos E.U. comprei uns pedais MazdaSpeed, por €35, a manete de mudanças em carbono MazdaSpeed veio tambem do UK, etc etc...
Material pro carro tipo de manutenções? Compro na fordprobestore (FORD PROBE SPECIALIST Store/MAZDA MX6 MX3 323F 626 Premacy Specialist, Spares, Parts - Suppliers for Ford Probe, Mazda MX-3, MX-5, MX-6, Mazda 6, 3, 626, Demio, Xedos, Premacy & 323, 323F, Lantis, Astina, Spares & Modifications) tambem têm material pro MX-3, podes comprar à confiança, demora uma semana a chegar.
Não é impossivel arranjar material, demora um pouco mais, mas fica sempre mais barato que comprar cá, se passares pelo forum Mazdapt, vais ver que os proprietários de MX-5, MX-3, RX-7, 323, nada compram cá, vem tudo lá de fora...
De qualquer maneira, se tens possibilidades financeira, aconselho a comprar um que esteja em melhor estado, tipo com €3000 ja os arranjas, e sim, se podes escolher, escolhe o V6, é outra conversa [
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Nightlord
Membro participativo
De certeza que na net arranjas tudo.
E, é claro, na marca também há de tudo...e olha (pelo menos para o MX5) os preços não são assim do outro mundo -> claro que são mais altos...
O MX5 tem uma comunidade na net maior e uma maior base, eu sei, mas na mx5parts arranjo desde um kit todo feitinho para a revisão X até a partes inteiras da carroçaria, pecinhas do interior, do motor, etc.
Já encomendei por lá tanto artigos de estética como de revisões (filtros da Mazda e tudo...na altura confirmei com a MazdaPT e os preços eram semelhantes...o site ficou uns 10€ mais barato, já com portes)
E, é claro, na marca também há de tudo...e olha (pelo menos para o MX5) os preços não são assim do outro mundo -> claro que são mais altos...
O MX5 tem uma comunidade na net maior e uma maior base, eu sei, mas na mx5parts arranjo desde um kit todo feitinho para a revisão X até a partes inteiras da carroçaria, pecinhas do interior, do motor, etc.
Já encomendei por lá tanto artigos de estética como de revisões (filtros da Mazda e tudo...na altura confirmei com a MazdaPT e os preços eram semelhantes...o site ficou uns 10€ mais barato, já com portes)