só acho estranho ninguém ter achado estranho [

] tu dizeres que tens carro da empresa e depois vens aqui com dúvidas de alguém que paree que ainda anda nas aulas de condução ou acabou de tirar a carta há 15 dias!
conselhos de quem tem 20 anos de carta e que até podiam ser dados por quem tem 4 ou 5 anos disto:
- experimenta o carro, "sente-o", pois cada caso é um caso. vai mudando as mudanças em estrada aberta até adaptares a tua conduçao ao carro (e não o contrário).
- os pneus têm que ser de boas marcas, é o que agarra o carro ao solo. mesmo usados, mete sempre de marcas conhecidas e com pouco tempo de fabrico. tens pneus usados a 20€ cada e novos a cerca de 60€.
- mete numa casa de pneus, não vás a norautos e afins. pagas por tudo e mais alguma coisa. nas casas de pneus pagas os pneus e depois cerca de 15€ para alinhar. se quiserem levar mais de 20 estás a ser roubado. eu consigo por 15€ sem esforço nenhum e por vezes de graça.
- casas de pneus tens o jorge pneus (dantes era recomendado, mas já há muitos anos) ou carpneus.
- verifica alguns dos componentes importantes, como correia de distribuição, travões, discos (ou tambores, neste caso), amortecedores e o circuito de refrigeração para detetares eventuais fugas ou material gasto.
- esse motor 1.25 é bastante fiável e não costuma consumir óleo, apenas gasta um pouco mais de gasolina, mas já o ford cortina, escort e outros eram assim tinham consumos mais altos que noutras marcas, mas eram bons motores. já fiz évora-lisboa do lado do pendura num há uns 5 anos em AE e aquilo deu 140 e não se queixou.
- material na sucata, no olx, em casas de peças (por vezes no cardoso e maia ou svp consegues preços pouco piores que nas peças usadas do olx).