Comprar Carro Usado

O ceed é mau negócio?tem pouco equipamento ou para o preço?

O fiat bravo também é opção mas quando o fui ver a um stand não gostei dos acabamentos. acho o honda superior e melhor equipado também!
a esposa também não gostou muito do fiat! e é sempre complicado fazer mudar de ideias!!![:D]
 
Não acho nada que o Ceed seja um péssimo negócio, primeiro porque vem de um concessionário oficial segundo, tem equipamento que chegue (se fosse a versão 115cv trazia também AC automático Dual Zone, mas não é, eu sei [;)] ) e tem garantia que chegue e que sobre, e é bastante económico. Tal como disse noutros tópicos Segmento C mais barato que o Bravo não se consegue e são ótimos negócios, no entanto se se preza o sossego que uma boa garantia dá, às vezes não há € que pague isso [;)]
 
Se fizeres poucos kms p/ mês aconselho-te um a gasolina, isto porque gasóleo tem FAP (a FAP do Ceed conforme diz no manual se fizeres 20 min de AE seguidos a velocidades de +/- 120 kms/h não deverás ter problemas)

Se fosse pra mim seria:

1) Ceed Diesel
2) Ceed gasolina
3) Civic

Penso que o Civic deverá ser mais poupado e tem mais equipamento.
O Ceed por sua vez tem mais garantia e na minha opinião é bem mais bonito.
 
Eu excluía á partida o ceed 1.4 acho que está muito caro, sinceramente acho que não vale 10K de resto basta comparar com o crdi que ai tens, que tem "mais motor", apesar de fazeres apenas 8K km ainda vai gastar menos 300-400 euros por ano em combustível, paga menos um pouco de IUC e se o precisares de vender daqui a uns anos tem mais valor.

O civic na minha opinião tem mais qualidade e tal como o ceed crdi tambem tem um valor futuro superior que também é algo a ter em conta..

Posto isto acho que decidiria entre o civic e o ceed crdi... mas se calhar iria ver o civic que colocaram atrás (Honda Civic TYPE-S, € 11.500, Gondomar - Standvirtual)
 
Obg plas dicas,

Neste próximo fim de semana irei ver um kia ceed de 2010 para ver se o modelo é tão interessante como aparenta nas fotografias.
Também vou pesquisar o IUC. Apesar de não ser preponderante, os gastos legais com o carro são uma questão de interesse.

Relativamente aos motores a diesel, deverei ter alguma atenção em particular? Como sempre ponderei a gasolina não sei se o diesel terá custos de manutenção acrescidos!
 
jeupereira disse:
Obg plas dicas,Neste próximo fim de semana irei ver um kia ceed de 2010 para ver se o modelo é tão interessante como aparenta nas fotografias.Também vou pesquisar o IUC. Apesar de não ser preponderante, os gastos legais com o carro são uma questão de interesse. Relativamente aos motores a diesel, deverei ter alguma atenção em particular? Como sempre ponderei a gasolina não sei se o diesel terá custos de manutenção acrescidos!
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Em relação a qualquer carro a Diesel atual tens que ter em atenção o Filtro de particulas (FAP/DPF) este tem um funcionamento diferente de marca para marca e em algumas marcas (p.e. Opel) quando o carro está a fazer a regeneração do FAP "obriga-te" a ir dar uma volta até a mesma acabar, ou seja, não podes desligar o carro enquanto a FAP está a regenerar. Quanto ao Ceed o manual do carro só indica que deves, pelo menos, uma vez por mês levar o carro a dar uma volta de 20 minutos em AE a 120km/h para fazer a regenração do FAP.Quanto à Ceed acho sinceramente um carro mais bem conseguido que o Civic, no entanto admito que pode ser o meu lado de proprietário muito satisfeito de um, a ter influência na opinião.
 
Rodri12 disse:
Em relação a qualquer carro a Diesel atual tens que ter em atenção o Filtro de particulas (FAP/DPF) este tem um funcionamento diferente de marca para marca e em algumas marcas (p.e. Opel) quando o carro está a fazer a regeneração do FAP "obriga-te" a ir dar uma volta até a mesma acabar, ou seja, não podes desligar o carro enquanto a FAP está a regenerar. Quanto ao Ceed o manual do carro só indica que deves, pelo menos, uma vez por mês levar o carro a dar uma volta de 20 minutos em AE a 120km/h para fazer a regenração do FAP.Quanto à Ceed acho sinceramente um carro mais bem conseguido que o Civic, no entanto admito que pode ser o meu lado de proprietário muito satisfeito de um, a ter influência na opinião.
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Espera lá, os FAPs não são todos iguais, mas o sistema da Opel não obriga a ir a lado nenhum. Simplesmente é aconselhado fazê-lo, ou seja, não interromper a regeneração, como em qualquer outro modelo de qualquer outra marca. Neste capítulo, a Opel (e os que partilham motores do grupo) até têm a vantagem de se perceber que está a regenerar. Ao contrário de algumas marcas, em que não há indicadores indirectos da regeneração (directos não parece haver em qualquer modelo).

A volta 1x/mês que a Kia aconselha (vou especular agora) deve ser o que é igual para todos, isto é, o FAP quer estrada para regenerar em condições óptimas. Só isso, acho eu.
 
Ecoflex disse:
Espera lá, os FAPs não são todos iguais, mas o sistema da Opel não obriga a ir a lado nenhum. Simplesmente é aconselhado fazê-lo, ou seja, não interromper a regeneração, como em qualquer outro modelo de qualquer outra marca. Neste capítulo, a Opel (e os que partilham motores do grupo) até têm a vantagem de se perceber que está a regenerar. Ao contrário de algumas marcas, em que não há indicadores indirectos da regeneração (directos não parece haver em qualquer modelo). A volta 1x/mês que a Kia aconselha (vou especular agora) deve ser o que é igual para todos, isto é, o FAP quer estrada para regenerar em condições óptimas. Só isso, acho eu.
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Ecoflex, quanto ao da KIA posso falar porque conheço e sei o que vem no manual, quanto ao da Opel falei pelo que li aqui no forum no tópico dos Astra J [;)] lá referem que têm que ir dar uma volta ao carro se aparecer a indicação, agora se é assim ou não...
 
jeupereira disse:
Pessoal,Estou mesmo interessado neste carro: Kia Ceed 1.6 Crdi EX, € 12.990, Charneca De Caparica - StandvirtualO problema impõe-se na deslocação pois sou do Porto. Deixo o apelo à ajuda: caso alguém seja da área não se importará de lá passar e dar uma olhadela ao veículo?Ficava agradecido e retribuía o valor oferencendo uma francesinha quando visitassem o Porto!!![;)]
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Jeupereira, no kiaaprovado.com não tens lá semelhantes a esse valor? É que esses são do importador da KIA e qualquer concessionário te pode ´pôr o carro na mão [;)]
 
no Kia Aprovado, e perto de casa, apenas tenho este: http://www.standvirtual.com/P7434361

Já o indiquei aqui e concordo que para o carro que é o preço está bastante elevado.

Quanto ao anterior: Kia Ceed 1.6 Crdi EX, € 12.990, Charneca De Caparica - Standvirtual

O vendedor tem sido solícito e enviou-me fotos mais detalhadas do carro. Pelo que vi parece-me em bom estado! Claro que no resto: km, etc nao tenho maneira de saber

Tambem estou a tentar encontrar algum mecanico que da area que possa passar por la!
 
jeupereira disse:
no Kia Aprovado, e perto de casa, apenas tenho este: http://www.standvirtual.com/P7434361Já o indiquei aqui e concordo que para o carro que é o preço está bastante elevado.Quanto ao anterior: Kia Ceed 1.6 Crdi EX, € 12.990, Charneca De Caparica - StandvirtualO vendedor tem sido solícito e enviou-me fotos mais detalhadas do carro. Pelo que vi parece-me em bom estado! Claro que no resto: km, etc nao tenho maneira de saberTambem estou a tentar encontrar algum mecanico que da area que possa passar por la!
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é pá tens que juntar 2/3 amigos e fazer-lhes uma proposta de ir dar uma volta e vais lá ver a máquina [;)] ou então dizes ao vendedor que lhe pagas a viagem até cá para ele te vir mostrar o carro [:)]Alguém daí da Zona que ajude aqui o homem!!!
 
Já agora pede ao vendedor para te enviar a matricula e vai a um concessionário da KIA ou manda um mail à KIA Portugal para tentares saber o historial do carro.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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