trocar isso onde? na bosch? mas és maluco? num mecânico de esquina fazem-te isso em 3 tempos e por metade do preço!
aliás, eu meti para um 1.6 de 2003 há uns 3 meses (sem mão de obra) travões da ferodo à frente por 45€ +- e atrás de marca branca por 30€. discos são cerca de 50 ou 60€. mesmo que metesses 50€ o par de travões são 100€ os 4 (que não deve chegar a 80 sequer), os discos que sejam 75€ são mais 150€ (que acredito que devam ser cerca de 120€ no total). são cerca de 200€.
compra mas é o raio do carro que com esses 500€ mudas a junta, os travões, os discos e ainda fazes seguro para meio ano se não fores novinho em termos de seguros...
fernando, vê nestes links de sites de peças os preços e vai a 2 ou 3 oficinas pedir orçamento para travões e pergunta como estão os discos sem dizeres que te mandaram mudá-los também. não precisas de meter os mais baratos, mas os mais caros também são dispensáveis. meti a versão de 110cv, mais cara em peças, mas se for a de 90cv é sempre menos qualquer coisita.
https://www.mister-auto.pt/pastilhas-de-travao/peugeot-406-8b-1-8-16v-116cv_v15557_g900005.html brembo a 33€, se te levarem 40 ou 45 não é por aí.
https://www.autopecas-online.pt/peugeot-pecas/406-break-8e-f/7866/10132/disco-de-travao discos TRW atrás 20€, à frente da champion mais 1€. mais uma vez, 40€ já são caros num mecânico. [

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https://www.pecasauto24.pt/suche.html?keyword=junta+do+c%C3%A1rter junta do cárter 10€...
a bateria é lógico que eles iam meter uma usada ou descarregada e com carga "aparente". é o normal de quem vende carros. aí sim, por norma são uns 70 a 100€, dependendo da marca e dos amperes/voltagem.