Comprar carro até 1500€

[fsnogueira]

Olá a todos!

Antes de mais, o meu nome é Fernando, tenho 29 anos, e é a minha estreia neste fórum! []

Vi que os tópicos e as discussões que aqui se têm, são de qualidade e antes de tomar qlqr decisão gostava de saber a vossa opinião.

Gosto bastante de carros, mas não sou um entendido da parte de mecânica ou custos de reparações. Sempre tive (a sorte) de ter carro de empresa.

Neste momento, vou mudar de funções e vou precisar de comprar um carro (talvez para 1 ou 2 anos).

1. Que tipo de carros gostas? Tirando o Fiat Múltipla [] ou um Monovolume, gosto de qualquer carro. Preferências para carrinhas ou carros desportivos.
2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? B; C; Desportivo; Carrinhas...
3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Audi A3; Audi 80; Audi A4; VW Polo; Ford Focus; Ford Mondeo, Renault Laguna; Opel Astra; BMW 318 tds; Volvo V40;
4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Raramente. Mas valorizo ter essa possibilidade.
5. Precisarás de levar carga com frequência? Raramente. Mas valorizo ter essa possibilidade.
6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 10.000km
7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Durante a semana entre cidade e alguma AE. Ao fds mais AE. Diria 50%/50%.
8. Os consumos terão grande importância? Sim.
9. A potência do motor terá grande importância? Alguma, não tanto como os consumos, conforto e segurança.
10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Apenas as estradas municipais.
11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? Entre 1300€ a 1500€. Obviamente que tenho em conta o valor de consumo/manutenção, ou seja, posso chegar à conclusão que será melhor investir mais 250€/300€ num carro, para poupar isso no próx. ano.
12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Usado, devido ao valor que posso gastar. Ano é indiferente.

Em resumo, andei a ver estas máquinas (abaixo). Valorizo o consumo/custos de manutenção. Mas tb valorizo segurança. Isto é, não quero andar numa folha de papel, quando poderei ter acesso a um carro mais robusto por mais (200€ ou 300€ por ano) e (talvez) evitar um possível dano físico num acidente.

Tenho ideia que um volvo v40 ou mesmo o audi a3, possam ser mais seguros vs outros carros.

Obrigado desde já e fico a aguardar o vosso feedback!


CARROS:

[Volvo V40 Carrinha 1.9d] https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v40-1-9-td-IDCnKGm.html

Aparenta estar bem de chapa e motor. Talvez o carro mais seguro/recente. Tenho medo do € manutenção.

[Audi 80 1.9 tdi] https://www.standvirtual.com/anunci...FromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=30969880

Fui ver ao stand este e estava em bom estado, inclusivamente com muita coisa mudada no motor.

[Rover 45 1.4] https://www.standvirtual.com/anuncio/rover-45-1-4-ghia-ID8LUhge.html#1b8ee2c192

Mais recente, mas não faço ideia de manutenções/consumos.

[Mitsubishi Lancer 1.3] https://www.standvirtual.com/anuncio/mitsubishi-lancer-1-3-nacional-ID8MkyGx.html#4e55584619

Mais barato...

[Audi A3 1.6] https://www.standvirtual.com/anunci...romAd=1&track[message_sent]=1&id_at=30970067#

Mais recente, mas a gasolina.

[BMW 318 tds touring] https://www.standvirtual.com/anuncio/bmw-318-tds-touring-ID8M6TVM.html#1336f3bca5

Aparenta estar em bom estado.

[Opel Astra td Caravan] https://www.standvirtual.com/anunci...o-intercoler-90-cv-ID8Mfub0.html#gallery-grid

Mais antiga, no entanto diesel e talvez com manutenção barata.

[Ford Cortina 1.3] https://www.standvirtual.com/anunci...romAd=1&track[message_sent]=1&id_at=30969984#

Totalmente diferente, mas poderia ser um bom investimento!?

 

[caditonuno]

desses todos, o A3 por ser a gasolina e ser motor durável, embora gastador e o volvo, que tendo 95cv, já dá para umas voltas mais compridas, mas é sempre um carro com 21 anos. esse ainda é a primeira versão desse motor, saído em 98. depois em 2001 passaram-no para 115cv. tendo menos de 300 mil, se calhar é uma boa compra, dentro do teu plafond. mas qualquer coisa que surja vão logo umas centenas, convém teres isso em mente e não é só para esse carro em particular.

 

[pedrolima678]

Das hipóteses apresentadas também iria para o Audi A3, sendo que é provável que pelo mesmo preço encontres uma unidade com menos kms.
No meu ponto de vista é o mais bonito e o que melhor se enquadra numa pessoa de 29 anos...

À vários anos tive uma carrinha Skoda com esse motor (1.6 gasolina) e não me lembro de ter problemas.

 

[sgtscales]

Esses A3 8l 1.6 arranjam-se a bons preços e sem estarem achanatados/azeitados como os 1.9TDI, ou caríssimos como os Golf/Ibiza/León. Dado que vais fazer apenas 10 mil km por ano são uma boa opção!

 

[fsnogueira]

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-IDCpF6k.html#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

 

[fsnogueira]

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-IDCpF6k.html#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

As fotos do carro são estas:

Tem 150k KMs - assumindo que com isso o motor está ok (falta validar com um mecanico)
Vidro eletrico do lado direito que não segura;
Alguns riscos;
Capot com alguma ferrugem;
Alguns pormenores interiores que precisam de ser arranjados (manete; forras; etc)

Acham que o custo/benefício entre ter tão poucos kms para a idd, vs o arranjo, compensa? Parece-me que vou ter de gastar uns 400€/500€ para meter o carro porreiro... o que acham?

PS. Desculpem estar a "chatear" mas efetivamente é o primeiro carro que vou comprar e mt pouco sei de mecânica!

 

[sgtscales]

Aquela ferrugem no capot é que está muito má, de resto são toques que se arranjam facilment€. Quanto aos problemas que relataste:
- esses motores são regra geral bem fiáveis, experimenta o carro e vê se responde bem ao acelerador, se trava bem, etc.
- o vidro eléctrico a não segurar é defeito em todos os VAG dessa altura, penso ser do elevador do vidro que é uma peça relativamente barata.
- dos riscos e da ferrugem já falei acima.
- os pormenores do interior são relativamente normais, mas com 150 mil km não tanto, o que me leva a pensar que ou o carro foi muito mal tratado, ou tem mais de 150 mil km.

Se conseguires negociar para 1000€ (assumindo que depois são uns 500€ para o pôr em condições) avança, senão eu ia para outra.

 

[pedrolima678]

Antes de tudo, obrigado a todos pelas respostas.

Audi A3 ou Volvo V40 hummm. E se os KMs no ano passarem de 10k para 15k? Já considerariam um diesel? Tenho alguma dúvida em perceber os impactos da manutenção/consumo (a não ser o preço/l) de um combustível vs o outro.

Em relação à manutenção, neste caso do Audi, acham que teria mts problemas?

Vi este, mais barato e com menos KMs. Vou vê-lo amanhã...

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a3-IDCpF6k.html#8372e845d7

Honestamente, e mais do que o look pq gosto bastante das carrinhas que ando a ver, é imptt para mim o valor a 1 ou 2 anos do carro. Isto é, investimento, consumo, manutenção + segurança (que não terá valor €€€ para quantificar, será o desempate).

O valor de um carro desses daqui a 2 anos é baixo, eu nem me preocupava com isso, estamos a falar de valores muito baixos para automóveis.
O Audi valerá sempre mais que o Volvo, pois é um carro mais procurado.
As manutenções no Audi serão mais baratas, existem muitas peças da concorrência

 

[fsnogueira]

Aquela ferrugem no capot é que está muito má, de resto são toques que se arranjam facilment€. Quanto aos problemas que relataste:
- esses motores são regra geral bem fiáveis, experimenta o carro e vê se responde bem ao acelerador, se trava bem, etc.
- o vidro eléctrico a não segurar é defeito em todos os VAG dessa altura, penso ser do elevador do vidro que é uma peça relativamente barata.
- dos riscos e da ferrugem já falei acima.
- os pormenores do interior são relativamente normais, mas com 150 mil km não tanto, o que me leva a pensar que ou o carro foi muito mal tratado, ou tem mais de 150 mil km.

Se conseguires negociar para 1000€ (assumindo que depois são uns 500€ para o pôr em condições) avança, senão eu ia para outra.

Obrigado pela resposta completa

Penso que o carro era de uma senhora e que "provavelmente" deve ter tratado menos bem da máquina. Ele mostrou-me a inspeção e sendo particular, não me parece que estejam a "aldrabar". Não está crítico o carro no interior, mas efetivamente tem alguns estragos.

Há um ponto imptt que não referi, que pode querer dizer muito ou pouco. O banco do passageiro tem o airbag desativo, isto é, já rebentou e foi colocado para dentro. Disse-me o próprio. Imagino que tenha sido um toque, sendo que os restantes estão funcionais.

O capot, acho que pos 100€ e poucos meto um novo.

Vou tentar negociar o valor, caso contrário é isso mesmo, vou para outra!

 

[fsnogueira]

Eu referia-me ao valor total de investimento. Isto é, não me adianta gastar 1000€ num carro que a 2 anos, com consumos/manutenção, vá para os 4000€. Em contrapartida com um carro de 1500€ que nestes 2 anos, se calhar só gastaria (no total) uns 3750€.

Sobre a manutenção, e o facto de ser mais barato é mt imptt.

Mas vou ver mais algumas coisas no OLX, pois já vi que para carros deste valor, é o ideal. Mesmo alguns Golf, estão relativamente baratos (1100€/1200€).

 

[sgtscales]

Obrigado pela resposta completa

Penso que o carro era de uma senhora e que "provavelmente" deve ter tratado menos bem da máquina. Ele mostrou-me a inspeção e sendo particular, não me parece que estejam a "aldrabar". Não está crítico o carro no interior, mas efetivamente tem alguns estragos.

Há um ponto imptt que não referi, que pode querer dizer muito ou pouco. O banco do passageiro tem o airbag desativo, isto é, já rebentou e foi colocado para dentro. Disse-me o próprio. Imagino que tenha sido um toque, sendo que os restantes estão funcionais.

O capot, acho que pos 100€ e poucos meto um novo.

Vou tentar negociar o valor, caso contrário é isso mesmo, vou para outra!

Vê o pára-choques dianteiro também, às vezes com cuidado nota-se logo se houve batida ou não, folgas entre painéis, painéis desalinhados, pára-choques de uma cor ligeiramente diferente, etc etc. Mas já parecem demasiados problemas, eu começava a investigar outras alternativas.

 

[caditonuno]

essa ferrugem e o airbag deixavam logo de me interessar. mas em carros de 20 anos tens sempre coisas para arranjar, sejam 100, 200 ou 500€. o volvo pode também estar mau, como pode estar bom. é uma questão de o ires ver. ou então mais outro A3/A4 e negociares os preços.

mas se venderes o carro daqui a 1 ou 2 anos, vai ser por pouco menos, uns 200/300/400€ a menos. não está em causa a desvalorização do modelo, pois todos andarão pelos mesmos patamares.

 

[fsnogueira]

Sim, é exatamente isso que vou fazer. Vou ver mais alguns carros para tentar alternativas. Em último caso, vou fzr proposta mais baixa para o carro.

Amanhã vou ver este...

https://www.olx.pt/anuncio/golf-iv-1-4-impecvel-motor-novo-IDCTcnQ.html [Golf com 237k KMs] 1300€ (1.4 gasolina)

https://www.standvirtual.com/anunci...FromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=31061835 [Peugeot 406 Carrinha] 1490€ (1.8 gasolina)

O que acham desta carrinha já agora?


Este talvez marque tb!

https://www.olx.pt/anuncio/impecvel-boa-oportunidade-IDCV80j.html [Polo com 140k KMs] 1500€ (1.2 gasolina)

 

[fsnogueira]

Talvez vá tb ver o volvo, mas vou tentar ver estes mais pequenos/recentes. Em último caso vejo o volvo pq não queria ter uma manutenção tão cara.

A minha ideia não é o carro desvalorizar, é o dinheiro que vou gastar nesses 2 anos. É mais por aí!

 

[MANOG]

Sim, é exatamente isso que vou fazer. Vou ver mais alguns carros para tentar alternativas. Em último caso, vou fzr proposta mais baixa para o carro.

Amanhã vou ver este...

https://www.olx.pt/anuncio/golf-iv-1-4-impecvel-motor-novo-IDCTcnQ.html [Golf com 237k KMs] 1300€ (1.4 gasolina)

https://www.standvirtual.com/anunci...FromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=31061835 [Peugeot 406 Carrinha] 1490€ (1.8 gasolina)

O que acham desta carrinha já agora?

a carrinha Peugeot 406 aparenta ser o que está em melhor estado. Esse motor 1800 da Peugeot/Citroen é bastante fiável desde que a distribuição tenha sido mudada. Gasta um bocado, não contes com menos de 11-12 l/100 na cidade.

 

[caditonuno]

retira o golf da equação. sempre foi um mau motor. consome óleo, gasta muito e nã anda nada. dos motores do grupo, só se afa o 1.6. o 1.2 também gasta bem e não anda nada. se for só para cidade ainda se safa...

quanto ao pug, o problema mesmo está no imposto, penso que paga cerca de 150€ anuais. no entanto o motor é robusto.

 

[LinoMarques]

Gostei mesmo muito dessa 406. Parece estar muito bem estimada por dentro e por fora (gosto sempre de lançar um olhar crítico sobre o rebordo lateral esquerdo do banco do condutor) e é um carro com espaço e conforto para dar e vender (a bagageira pode ir até aos 1.740l!!), já tem uma segurança razoável (4 estrelas no Euro NCAP da época, airbags frontais e laterais, ABS...), etc. Eu iria mesmo ver essa. Verifica se todos os componentes eléctricos e electrónicos funcionam bem, nomeadamente o A/C e respectivo visor, se há luzes no painel que permanecem acesas, etc.

O maior senão serão mesmo os consumos, não há milagres, mas em velocidades constantes e não muito altas serão razoáveis. Em cidade é que deve ser algo difícil baixar dos 9/10 litros, imagino eu (sem qualquer base de conhecimento nesta matéria). Mas, caramba... 1.490 € e negociáveis?? Isso é preço de um citadino, e mesmo assim tem se procurar bem. Acredito que o preço é por ninguém querer pegar numa carrinha familiar com motor a gasolina, mas podes fazer isso trabalhar a teu favor. []

 

[FAMCunha]

retira o golf da equação. sempre foi um mau motor. consome óleo, gasta muito e nã anda nada. dos motores do grupo, só se afa o 1.6. o 1.2 também gasta bem e não anda nada. se for só para cidade ainda se safa...

quanto ao pug, o problema mesmo está no imposto, penso que paga cerca de 150€ anuais. no entanto o motor é robusto.

Em relação ao valor do IUC depende do motor 1.8 que tem. Os motores mais antigos 1.8 do 406 tinham a cilindrada de 1761cc, depois esses motores foram substituidos por outro motor 1.8 com cilindrada 1749cc (o mesmo motor do Citroen C5) esses sim pagam o mesmo de IUC do que um motor 1.4. Sendo de 2001 esse já deve ter o motor com 1749cc.

 

[fsnogueira]

humm, tava a pensar no golf, no sentido de ter várias características que gosto. carros alemães nunca tive problemas, excelente qualidd construção, além de ser um carro mais pequeno (- consumo talvez vs carrinhas), seguro (com airbags tb nos bancos e afins).

mas vou considerar o teu comentário e pôr outros carros à frente

 

[fsnogueira]

Gostei mesmo muito dessa 406. Parece estar muito bem estimada por dentro e por fora (gosto sempre de lançar um olhar crítico sobre o rebordo lateral esquerdo do banco do condutor) e é um carro com espaço e conforto para dar e vender (a bagageira pode ir até aos 1.740l!!), já tem uma segurança razoável (4 estrelas no Euro NCAP da época, airbags frontais e laterais, ABS...), etc. Eu iria mesmo ver essa. Verifica se todos os componentes eléctricos e electrónicos funcionam bem, nomeadamente o A/C e respectivo visor, se há luzes no painel que permanecem acesas, etc.

O maior senão serão mesmo os consumos, não há milagres, mas em velocidades constantes e não muito altas serão razoáveis. Em cidade é que deve ser algo difícil baixar dos 9/10 litros, imagino eu (sem qualquer base de conhecimento nesta matéria). Mas, caramba... 1.490 € e negociáveis?? Isso é preço de um citadino, e mesmo assim tem se procurar bem. Acredito que o preço é por ninguém querer pegar numa carrinha familiar com motor a gasolina, mas podes fazer isso trabalhar a teu favor. []

Sim, totalmente de acordo. Parece-me ser um carro impecável, mas... quando a esmola é grande... Parece-me ser um rapaz que vende alguns carros a part-time... bom, a ver!

Fico um bocado preocupado com os consumos, mas se tiver 50/50 entre cidade e AE, talvez consiga baixar um pouco o consumo. Vou emagrecer o pé