Comprar Alfa 147 TS usado
- Iniciador de tópicos Fernando Leite
- Data de início
Throttleman
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Tenho um 147 1.6TS de Julho de 2002, com 90.000kms. Muito bem estimado, assistido quando devia, que me dá um sorriso sempre que saímos os dois. 
Não queria outro automóvel (mas eu também sou um Alfista suspeito 
). Ter em atenção alguns pontos, nomeadamente nível de oleo, estado do variador de fase, muda da correia de distribuição+tensores, suspensão (links da barra estabilizadora).
Consumos, dependem do ritmo de andamento. Tanto já fiz consumos de 5,3 como 15,1. E em médias de "corrida na serra" (2ªs e 3ªs) pode gastar mais mas, nessa altura, não estou preocupado. Agora está com uma média de 8.1 num percurso curto que faço diaramente e que nem dá para aquecer o motor. Estes valores são só um referencia particular uma vez que o meu TS foi reprogramado "por encomenda" pela Autodelta. Dispõe de muito mais binário em baixas e a resposta de acelerador é instantanea.
Tem um bom muito comportamento, sempre muito comunicativo, sem nunca "pregar sustos" no limite. Excelente direcção.
Como não há dois sem três, vou comprar um JTD para juntar ao TS.
Não queria outro automóvel (mas eu também sou um Alfista suspeito ). Ter em atenção alguns pontos, nomeadamente nível de oleo, estado do variador de fase, muda da correia de distribuição+tensores, suspensão (links da barra estabilizadora).Consumos, dependem do ritmo de andamento. Tanto já fiz consumos de 5,3 como 15,1. E em médias de "corrida na serra" (2ªs e 3ªs) pode gastar mais mas, nessa altura, não estou preocupado. Agora está com uma média de 8.1 num percurso curto que faço diaramente e que nem dá para aquecer o motor. Estes valores são só um referencia particular uma vez que o meu TS foi reprogramado "por encomenda" pela Autodelta. Dispõe de muito mais binário em baixas e a resposta de acelerador é instantanea.
Tem um bom muito comportamento, sempre muito comunicativo, sem nunca "pregar sustos" no limite. Excelente direcção.
Como não há dois sem três, vou comprar um JTD para juntar ao TS.
Throttleman
New member
Vibrações são coisas que não existem, seja a velocidade for.
218km/h devido ao limitador de velocidade. Sem ele chega aos 228km/h.
Axxantis
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citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
nao se esquecam da desvalorizacao e o preco de venda no futuro.
Isso tambem entra nas contas
Como se trata de um usado o efeito da desvalorização já está grandemente descontado no acto da compra, ou seja, ele ao comprá-lo já vai estar a beneficiar desse efeito! Até porque quem hoje em dia compra um carro a gasolina (seja de que marca for), não pode fazer muitas contas a valores de retoma! É pena, mas o mercado funciona assim mesmo.
citação:Originalmente colocada por Throttleman
Vibrações são coisas que não existem, seja a velocidade for.
218km/h devido ao limitador de velocidade. Sem ele chega aos 228km/h.
Quer se dizer, convém que não existam, caso contrario algo está mal com os pneus, direcção ou suspensão!
Quanto ao retirares o limitador foi com o chip da Autodelta?
Axxantis
New member
citação:Originalmente colocada por Throttleman
Vibrações são coisas que não existem, seja a velocidade for.
218km/h devido ao limitador de velocidade. Sem ele chega aos 228km/h.
147 JTD 115cv. Velocidade máxima 220kms/h de ponteiro. Vibrações, só se for a vibração provocada pelo meu coração aos pulos de pura adrenalina!
Esqueçam os receios, pá. O 147 é uma excelente automóvel. E há que aproveitar os preços dos usados, que ainda são apetecíveis (no caso dos diesel já não é bem assim - o 147 JTD é o Alfa que menos desvaloriza de todos os modelos da marca).
É que, ou muito me engano, ou daqui a poucos anos o 147, principalmente as versões a gasolina 2.0 e 3.2V6, mas também o 1.6, vai ser um clássico.
Throttleman
New member
As ecu dos 147 são reprogramáveis, não foi um chip novo. Sim, a reprogramação retira o limitador.
Force
New member
Corsa 1200 Sport,isto é a minha sincera opinião mas quem actualmente vai comprar um carro a pensar na sua desvalorização,mais vale nem sequer comprá-lo...dai que desvalorização é um item,quanto a mim,pouco relevante na compra do carro,especialmente se ele for a gasolina e tiver um periodo de vida útil bastante longo.
Sempre se pensou assim aqui por casa e nunca nos demos mal.
Sempre se pensou assim aqui por casa e nunca nos demos mal.
C3soul
New member
O conselho que te dou é que o assistas num mecanico que perceba de alfas
Não é qualquer um que mexe a fundo nesses carros...
Claro que para mudar o óleo e filtros qualquer zé da esquina serve (desde que te certifiques que o óleo é o correcto e o trabalho foi bem feito), mas pra fazeres uma revisão completa procura um especialista
É uma exelente compra de certeza que vais ficar com o vicio alfista bem entranhado nas veias
Não é qualquer um que mexe a fundo nesses carros...
Claro que para mudar o óleo e filtros qualquer zé da esquina serve (desde que te certifiques que o óleo é o correcto e o trabalho foi bem feito), mas pra fazeres uma revisão completa procura um especialista
É uma exelente compra de certeza que vais ficar com o vicio alfista bem entranhado nas veias
Fernando Leite
Banido
Olá de novo 
A ver se consigo responder a todos.
Quanto à desvalorização do carro penso que isso não se aplica se eu comprar usado como vou fazer. Quero dar no maximo dos maximos 130000 pelo alfa, o que é mito diferente de dar 30 e tal mil pelo 0 km.
Perder dinheiro com carros ? Não obrigado ! Agora novo só se eu fosse rico e mesmo assim
Quanto ao JTD que foi mostrado, é muito porreiro sim senhor mas de looooonge que prefiro o 147 original do que o reestiling !
Não sei se concordam, mas gostos são gostos ! [8D]
Quanto à compra, o vendedor que levar comigo acreditem vai passar um mau bocado
Quero ver tudo... Historias da IPO, Historial das revisões, se o carro tiver perto de 100.000km quero ver se a correia foi mudada, estado dos pneus, jantes etc, etc e ainda exijo dar uma volta com o carro. Sim porque não estamos a falar de uma camisa mas sim de um carro !
Penso que com o 147 TS vou muito bem servido. Com 4 anos e meio dou pouco dinheiro e fico com um carro lindo de morrer ( daqui a 10 anos a estética dele ainda vai ser muito aceitável ), potente e com equipamento 5 estrelas.
Tá decido
A ver se consigo responder a todos.
Quanto à desvalorização do carro penso que isso não se aplica se eu comprar usado como vou fazer. Quero dar no maximo dos maximos 130000 pelo alfa, o que é mito diferente de dar 30 e tal mil pelo 0 km.
Perder dinheiro com carros ? Não obrigado ! Agora novo só se eu fosse rico e mesmo assim
Quanto ao JTD que foi mostrado, é muito porreiro sim senhor mas de looooonge que prefiro o 147 original do que o reestiling !
Não sei se concordam, mas gostos são gostos ! [8D]
Quanto à compra, o vendedor que levar comigo acreditem vai passar um mau bocado
Quero ver tudo... Historias da IPO, Historial das revisões, se o carro tiver perto de 100.000km quero ver se a correia foi mudada, estado dos pneus, jantes etc, etc e ainda exijo dar uma volta com o carro. Sim porque não estamos a falar de uma camisa mas sim de um carro !
Penso que com o 147 TS vou muito bem servido. Com 4 anos e meio dou pouco dinheiro e fico com um carro lindo de morrer ( daqui a 10 anos a estética dele ainda vai ser muito aceitável ), potente e com equipamento 5 estrelas.
Tá decido
Throttleman
New member
Não, fui lá. Ou melhor, encontrei-me deste lado do canal (na Bélgica) com o Jano (o dono da AD) e fizemos a reprogramação.
Para se fazer a reprogramação, de facto, pode mandar a ecu+chave para UK.
Throttleman
New member
Foi um preço simbolico, que já nem me recordo exactamente quanto foi. Mas posso-te saber em quanto fica.