Compra Fiat Stilo
- Iniciador de tópicos HugoNery
- Data de início
caditonuno
Membro histórico
same opinion here... só se for uma unidade mais recente.
Olá Hugo ,eu presumo que esse motor é o mesmo dos Brava´s, Marea´s,e etc...
A ser esse motor, posso dizer-te por experiência própria, e por um amigo que foi muitos anos mecânico da Fiat que é dos motores mais fiáveis da Fiat e, opinião geral ,um dos mais agradáveis da referida marca.Já por cá passou um Brava de 1999 com esse motor e quanto a fiabilidade nada de mal a dizer.
Contudo, aconselho algumas cautelas ao nível do consumo de óleo,que dizem ser "vulgar".
Quanto ao 1.4 cc se for também igual ao dos Brava´s não te aconselharia de todo.
Espero ter ajudado
A ser esse motor, posso dizer-te por experiência própria, e por um amigo que foi muitos anos mecânico da Fiat que é dos motores mais fiáveis da Fiat e, opinião geral ,um dos mais agradáveis da referida marca.Já por cá passou um Brava de 1999 com esse motor e quanto a fiabilidade nada de mal a dizer.
Contudo, aconselho algumas cautelas ao nível do consumo de óleo,que dizem ser "vulgar".
Quanto ao 1.4 cc se for também igual ao dos Brava´s não te aconselharia de todo.
Espero ter ajudado
Revolution
Membro ativo
O motor 1.4 do Stilo não é o mesmo dos Bravos / Mareas.. Esse era um 1.4 de 12v.
O 1.4 do Stilo é de 16v, e tem base FIRE. É fiavel e já se mexe bastante melhor que o 1.2.
Eu tive um 1.2 de 16v, e em baixas o carro era notariamente fraco. Em andamento normal / auto estrada, mexia-se razoavelmente bem.
Mas entre o 1.2 e o 1.4 a escolha é obvia.. 1.4.
O 1.4 do Stilo é de 16v, e tem base FIRE. É fiavel e já se mexe bastante melhor que o 1.2.
Eu tive um 1.2 de 16v, e em baixas o carro era notariamente fraco. Em andamento normal / auto estrada, mexia-se razoavelmente bem.
Mas entre o 1.2 e o 1.4 a escolha é obvia.. 1.4.
HugoNery
Membro ativo
Obrigado pelo feedback Salazar, quanto ao 1.2 e já que tives-te a oportunidade de "viver" com um, como era o andamento dele quer em cidade quer em autoestrada?
HugoNery
Membro ativo
O motor 1.4 do Stilo não é o mesmo dos Bravos / Mareas.. Esse era um 1.4 de 12v.
O 1.4 do Stilo é de 16v, e tem base FIRE. É fiavel e já se mexe bastante melhor que o 1.2.
Eu tive um 1.2 de 16v, e em baixas o carro era notariamente fraco. Em andamento normal / auto estrada, mexia-se razoavelmente bem.
Mas entre o 1.2 e o 1.4 a escolha é obvia.. 1.4.
Pois o 1.4 seria óptimo mas são mais raros e mais caros também.
Achas o 1.2 submotorizado para uma cidade como Viseu que tem um trafego bastante fluído?
pgainf
Membro participativo
Greetings!
Os Stilos a gasolina dão mais problemas de centralinha porque esta aquece demais com o calor que vem do motor.
Os JTD é que são muito fiáveis.
Este video pode vir a ser úitl:
https://www.youtube.com/watch?v=J_oA3mcWqHo
Na Fiat não terás problemas de motor.
A bateria têm de ter uma voltagem superior a 12,4v de manhã depois de o carro ter estado parado de noite.
Muitos problemas electrícos são devidos a baterias fracas.
Cumprimentos
Os Stilos a gasolina dão mais problemas de centralinha porque esta aquece demais com o calor que vem do motor.
Os JTD é que são muito fiáveis.
Este video pode vir a ser úitl:
https://www.youtube.com/watch?v=J_oA3mcWqHo
Na Fiat não terás problemas de motor.
A bateria têm de ter uma voltagem superior a 12,4v de manhã depois de o carro ter estado parado de noite.
Muitos problemas electrícos são devidos a baterias fracas.
Cumprimentos
HugoNery
Membro ativo
Isto acontece em todos os motores?
gtabarth
Membro histórico
Pode vir a acontecer. Não quer dizer que aconteça.
Nos 3 motores de "entrada", o 1.2 e 1.4 são de uma família, o 1.6 é de outra.
farrapo
Membro ativo
206Hdi
Banido
Tinha ideia que o motor 1.4 do Stilo era herdado do Bravos, Mareas e demais, porém já confirmaram que não é o mesmo.
Já o teu contributo vai de acordo com o teu avatar. Parabéns troll!
HugoNery
Membro ativo
Tens conhecimento sobre o 1.6? Já li que é problemático. Confirma-se?
caditonuno
Membro histórico
é o peso e também o facto de ter uns pneus enormes, que em nada ajudam também o consumo.
farrapo
Membro ativo
paz [
][
]As primeiras unidades (1.2 e 1.6) tinham problemas nas ligações massa (penso ser a palavra mais correcta) originando erros na centralina. Acredito que já não encontres muitos casos, só se for remendos do zé da esquina.
Em relação ao 1.2, é verdade que é pastelão mas quem não quiser um carro de corrida, chega. E vou deixar uma nota em relação aos consumos, há condutores que fazem perto de 5,1L aos 100km. Se tivermos em conta o peso do carro é óptimo.
O melhor motor para o Stilo é o 1.4 gasolina, e também há opção do 1.9JTD a gasóleo. Não é que os outros sejam menos bons apenas há um melhor equilíbrio nesses motores.
HugoNery
Membro ativo
Obrigado pelo feedback. É este tipo de.opiniões que procuro, esclarecedoras e fundamentadas. O JTD esta fora de.hipótese 1o devido ao seu valor ser mais alto e tambem porque as unidades de.preço acessivel tem bastantes km.paz [
As primeiras unidades (1.2 e 1.6) tinham problemas nas ligações massa (penso ser a palavra mais correcta) originando erros na centralina. Acredito que já não encontres muitos casos, só se for remendos do zé da esquina.
Em relação ao 1.2, é verdade que é pastelão mas quem não quiser um carro de corrida, chega. E vou deixar uma nota em relação aos consumos, há condutores que fazem perto de 5,1L aos 100km. Se tivermos em conta o peso do carro é óptimo.
O melhor motor para o Stilo é o 1.4 gasolina, e também há opção do 1.9JTD a gasóleo. Não é que os outros sejam menos bons apenas há um melhor equilíbrio nesses motores.
Fico na duvida entre o 1.2\1.4 ou o 1.6.
Os consumos do 1.6 são elevados?
A nível de.manutenção sei que o bloco fire costuma ser bastante fiável, o 1.6 tem que origem e que possíveis problemas?
Revolution
Membro ativo
Eu utilizei o meu Stilo durante cerca de 1 ano em condução mista entre cidade e estrada, e posso te dizer que os consumos médios andavam à volta de 8l por deposito.
O meu record foi em auto estrada em que consegui fazer 4.8l sempre entre os 120-140 em 6 velocidade.
Se não fores do tipo de andar a acelerar penso que o 1.2 seja suficiente.
No entanto eu reconheço, eu tenho o pé algo pesado, logo tive que trocar por algo mais potente.
Em relação a problemas.. Apenas tive de trocar os sinoblocos traseiros, que é um componente que se gasta bastante nestes carros.