Compra de utilitário

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Boas!
Estou a ajudar uma colega de trabalho da minha irmã a escolher um carro. O uso que lhe dará é fazer o trajecto casa-trabalho e vice-versa durante a semana e ao fim de semana dar alguma volta. Ela mora em Oeiras e trabalha na Expo. Queria gastar até 5000€ num carro que não desse muitos problemas e que tivesse no máximo 8/9 anos, ou seja de 2000/2001. Ela preferia um carro a gasóleo, mas não sei até que ponto compensará. Também estava mais inclinada para o Opel Corsa. Ora, após alguma pesquisa, encontrei estes:Opel Corsa 1.2 NJOY e Opel Corsa 1.7 cdti. Ora, um é a gasolina e outro a gasóleo, mas acho que os preços estão razoáveis pelo que estive a pesquisar. Mas tenho algumas reticências em relação aos motores diesel da Opel. Qual a vossa opinião? Será que valerá a pena o carro a gasóleo, sabendo que em termos de valor de compra e manutenção será sempre superior ao da gasolina?
Também pensei em Renault Clio, Peugeot 206, VW Polo. O que acham?

Obrigado pela ajuda:)
 
Os preços dos carros que referiste estão dentro da média.
Na minha opinião optaria sempre por um a gasóleo, pois no dia a dia nota-se bem as idas à bomba.

Em relação aos motores da Opel, esse 1.7 Dti efectivamente não é da opel mas sim da ISUZU, são motores muito bons, tive um comercial com esse motor de 2002 e o motor é bom, tens é de ter muita atenção aos injectores, pois entopem com alguma facilidade, mas para isso é alternares um depósito de gasóleo barato e um de gasóleo ultimate ou colocares em cada depósito um aditivo para as impurezas.

É que os injectores do meu entupiram e o arranjo foram mais de 500€, sorte estar dentro da garantia...passado o arranjo fiz o que te disse e zero problemas...são motores que fazem tranquilamente 350mil Km...
 
betus disse:
Os preços dos carros que referiste estão dentro da média.
Na minha opinião optaria sempre por um a gasóleo, pois no dia a dia nota-se bem as idas à bomba.

Em relação aos motores da Opel, esse 1.7 Dti efectivamente não é da opel mas sim da ISUZU, são motores muito bons, tive um comercial com esse motor de 2002 e o motor é bom, tens é de ter muita atenção aos injectores, pois entopem com alguma facilidade, mas para isso é alternares um depósito de gasóleo barato e um de gasóleo ultimate ou colocares em cada depósito um aditivo para as impurezas.

É que os injectores do meu entupiram e o arranjo foram mais de 500€, sorte estar dentro da garantia...passado o arranjo fiz o que te disse e zero problemas...são motores que fazem tranquilamente 350mil Km...
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o teu nao fez muito trankuilamente xD
LOL

Nao sei se da casa dela ao emprego sao muitos kilometros. Mas se quiser optar por gasolina, fiavel e espaçoso...acho que falo por muitos do forum Honda Jazz.

(pode ser feio, mas dizem que é bom)
 
Sôtor disse:
o teu nao fez muito trankuilamente xD
LOL

Nao sei se da casa dela ao emprego sao muitos kilometros. Mas se quiser optar por gasolina, fiavel e espaçoso...acho que falo por muitos do forum Honda Jazz.

(pode ser feio, mas dizem que é bom)
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Motor é diferente de injectores...os motores são bons, os injectores também são se tiverem certos cuidados!
 
Por acaso também me tinha lembrado do Honda Jazz, pois tenho lido bons comentários em relação a este carro.
Como ela só pode gastar cerca de 5000 € e quer um carro pequeno, acho que o Peugeot 306 estará fora de questão, até porque o preço seria superior. Quanto ao Clio, também era uma boa hipótese, mas não sei se conseguirei encontrar algum dentro destes valores.
 
Sôtor disse:
o teu nao fez muito trankuilamente xD
LOL

Nao sei se da casa dela ao emprego sao muitos kilometros. Mas se quiser optar por gasolina, fiavel e espaçoso...acho que falo por muitos do forum Honda Jazz.

(pode ser feio, mas dizem que é bom)
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Não sei exactamente quantos quilómetros são, mas assim por alto devem ser uns 25 kms, o que dá cerca de 50 kms por dia, 250 kms por semana e aí por diante...
 
Eu colocava o Corsa de parte, tanto o a gasolina como o a gasoleo. O 1.2 costuma dar alguns problemas, e é um bocado gastador para um simples 1.2, a gasóleo é tudo muito bonito, e o gasto mensal em relação ao combustivel é inferior ao 1.2, mas se calha a dar problemas em alguma coisa, seja injectores, turbo, etc... serão sempre arranjos dispendiosos. Para fazer 1000/1500kms mensais, penso que n se justifica o diesel...
Eu optava por um micra 1.0, tem genica mais que suficiente para andar pela cidade, é bastante fiavel, e os consumos sao muito bons, a rondar os 5Lts/100km.
Eu por acaso até tenho um micra, e ao inicio n lhe achei muita piada, sou sincero... mas o carrito tem-se revelado excelente para o dia-a-dia...

Cumps
 
É como eu tava a dizer noutro dia...se calhar mais vale meter-se num carrito melhor e fazer um crédito do que comprar uma cagada que vai sair mais caro com o tempo.

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p288872

Não sao conhecidos problemas de fiabilidade.

Consumos de 5,5 litros de gasoleo.

(foi só um exemplo. Eu, preferia um carro de stand com garantia)
 
Última edição:
O 1.7DI é bem mais fiável que o DTI.

Segundo consta o DTI começa a dar problemas aos 150-170 mil km's e comprar um desses agora quer dizer que está à beira dos problemas.

Um Corsa 1.7DI comercial já se arranja por excelentes preços.

Bem abaixo dos €5000 até.
 
ClioIIIRS disse:
O 1.7DI é bem mais fiável que o DTI.

Segundo consta o DTI começa a dar problemas aos 150-170 mil km's e comprar um desses agora quer dizer que está à beira dos problemas.

Um Corsa 1.7DI comercial já se arranja por excelentes preços.

Bem abaixo dos €5000 até.
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Desculpa, mas esqueci-me de referir que ela precisa de um carro com 5 lugares.[;)]
 
Sôtor disse:
É como eu tava a dizer noutro dia...se calhar mais vale meter-se num carrito melhor e fazer um crédito do que comprar uma cagada que vai sair mais caro com o tempo.

Toyota Yaris D4D, 8.000 EUR, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

Não sao conhecidos problemas de fiabilidade.

Consumos de 5,5 litros de gasoleo.

(foi só um exemplo. Eu, preferia um carro de stand com garantia)
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Sinceramente, também sou dessa opinião, mas posso falar com ela para ver quais são as possibilidades.
 
UnDeR_ScOr3 disse:
Eu colocava o Corsa de parte, tanto o a gasolina como o a gasoleo. O 1.2 costuma dar alguns problemas, e é um bocado gastador para um simples 1.2, a gasóleo é tudo muito bonito, e o gasto mensal em relação ao combustivel é inferior ao 1.2, mas se calha a dar problemas em alguma coisa, seja injectores, turbo, etc... serão sempre arranjos dispendiosos. Para fazer 1000/1500kms mensais, penso que n se justifica o diesel...
Eu optava por um micra 1.0, tem genica mais que suficiente para andar pela cidade, é bastante fiavel, e os consumos sao muito bons, a rondar os 5Lts/100km.
Eu por acaso até tenho um micra, e ao inicio n lhe achei muita piada, sou sincero... mas o carrito tem-se revelado excelente para o dia-a-dia...

Cumps
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Pois, a minha dúvida em relação ao diesel é mesmo a manutenção, pois se fosse novo era diferente, mas num usado.... e também se valerá a pena optar por um diesel face aos kms que ela pretende fazer.
 
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