Compra de Jipe

E porque nao um carro mais potente em vez do megane? Se nunca vais fazer tt e é só para rebocar junta megane e 4500 e compra outro carro
 
E porque nao um carro mais potente em vez do megane? Se nunca vais fazer tt e é só para rebocar junta megane e 4500 e compra outro carro

Já pensei nisso mas visto que o reboque pesa 1300kg + Tralha, e um carro pesa igual é um pouco difícil segurar e travar, além de que embraiagem, caixa, vai tudo desgastar mais... e com esses 4500 euros tinha um jipe e podia ficar com o meu megane durante o ano que gasta menos.
Mas posso ainda ver melhor...
 
Recentemente fui ver este com pessoa amiga, o negócio acabou por não se concretizar pois acabou por comprar um Patrol de um familiar. É sempre complicado saber se os km são reais ou não mas fiquei bem impressionado com o estado do mesmo, aparentando ter realmente os km que anuncia.
Se é de um rebocador que precisas, com bom nivel de fiabilidade tenta negociá-lo...

Opel Monterey 3.0 dti 16v 160cv 7lugares, € 4.990, Lisboa - Standvirtual
 
Nunca irei andar em monte por isso as baixas não me interessam.
Só se der para ligar e desligar em andamento e forem fáceis de usar, assim do tipo estar numa subida com reboque ligar arrancar e quando sair da subida desligar em andamento.
O freelander não tem muita força?
Qual o jipe que aconselham em termos de força (e fiabilidade)?

PS: Não gostaria de passar muito dos 4500Euros.

ou muito me engano,ou praticamente tudo o que vem com redutoras implica parar o carro para as engatar
e independentemente de ires fazer ou nao monte, é um extra que eu nao descartava.
com esse peso todo para rebocar,pode dar jeito em areia,ou subidas no molhado..
no freelander a questao da força nao é o problema (mas tambem nao é nada de especial,acho eu)
o problema do freelander é que tem um sistema de tracçao integral fragil e dispendioso. a maior parte do que encontras á venda está a funcionar apenas em 4X2. e a isso metes os custos e fiabilidade duvidosa desses land rover...

acho mesmo que o que precisas é um suv,mas encontrar um com 4x4 por esse preço é praticamente impossivel.
assim, acho que uma coisa grande mesmo sem grandes aptidoes para o mato nao seria uma ma escolha...esses sportwagon parecem-me bem, e o monterey ai de baixo tambem é um rico bixo.
 
Eu quero o jipe mais para rebocar, não gosto de TT, e se fizer algum trajecto mais sinuoso, até um carro consegue passar [:D]

O que eu reparo com o pajero é que tem tanto binário que o meu megane ou seja 240nm, ás mesmas 2000RPM, e menos 5cv.
Já o discovery tem mais 20nm, mas também pesa muito mais.
Como eu não percebo nada de jipes, como é que eu vejo que um jipe é mais potente???

Para rebocar não precisas de um jipe. Onde estou agora até os 320D puxam reboques
 
Vou tentar vender o meu Megane e comprar um coisita melhor (mais recente), gosto muito do qashqai mas irá ter de ser o 130cv, há algum concorrente?
 
Não te esqueças nunca de uma coisa, quando comprares um jipe tens apenas duas alegrias, quando o comprares e quando o venderes [:D]

Discovery sem duvida [;)] ou então Patrol
 
Estou mais virado para os Suv, visto que vai ter de ser carro do dia-a-dia também, tem de ter bons consumos e força, vi uns qashqai 130cv, por 20Mil, até esse preço ninguém sabe um bom concorrente? Mazda CX-5 já esta com preço elevado.
 
Estou mais virado para os Suv, visto que vai ter de ser carro do dia-a-dia também, tem de ter bons consumos e força, vi uns qashqai 130cv, por 20Mil, até esse preço ninguém sabe um bom concorrente? Mazda CX-5 já esta com preço elevado.

tinha posto ai uns nissan x-trail 2.2dci com 140 e tal cvs 4x4 por perto de 15k..
nao sei se até 20k arranjar um volvo xc..
o qashqai...epa...hum...vais ter problemas em arranjar um atrelado fashion que fique bem com o qashqai [:D]
 
Bem se é um SUV, tens muita coisa.

Mas eu ia sempre experimentar um Disco Td5, que por 10 000 ja se compra um bom exemplar e tem 7 lugares, verdadeiros. É um carro que dá para tudo, com a benesse que se um dia quiseres vender é facil.

Até 5000 compras um bom 300 tdi.

Agora em SUV, é uma onde que não me assiste muito. Até podem ser muito bonitos, coiso e tal, mas são demasiado "sobe passeios" e cheios de "não me toques"!
Por isso tenho um Range Rover 3.5 efi Vogue. Faz tudo e tem presença inquestionavel!
 
tinha posto ai uns nissan x-trail 2.2dci com 140 e tal cvs 4x4 por perto de 15k..
nao sei se até 20k arranjar um volvo xc..
o qashqai...epa...hum...vais ter problemas em arranjar um atrelado fashion que fique bem com o qashqai [:D]

Achas o meu reboque muito feio? [:D]
Caravelair_Antares_Luxe_486_09.jpg
 
Para puxares 1300kg não precisas de um jipe ou de um sub e acima de tudo, antes de comprares seja o que for pede para ver no DUA qual o peso máximo rebocavel com e sem travão pois podes ter surpresas desagradáveis se não o fizeres e a potência não é tudo na capacidade de reboque, até pelo contrário.
 
Para puxares 1300kg não precisas de um jipe ou de um sub e acima de tudo, antes de comprares seja o que for pede para ver no DUA qual o peso máximo rebocavel com e sem travão pois podes ter surpresas desagradáveis se não o fizeres e a potência não é tudo na capacidade de reboque, até pelo contrário.

Eu sei do que falas eu já puxei muitas veses mas tinha um Range Rover 2.5DSE.
 
Acerca dos nissan QQ são carros que curvam bem e que dá para andar em AE a +/-150km/hr sem sustos? Já agora são carros que aguentem bem 30.000km anuais? São confortáveis e adequados para viagens longas?

Aparecem no SV uns QQ com garantia até 2015 ou até 2017, com preço aceitável (ainda passível de ser negociado) e relativamente bem equipados... Gostei até para mim.
 
so ha aqui uma resalva que devo fazer...
ha relatos de qashqai com motores partidos,em kilometragens relativamente baixas.
e creio que nao se deve apenas á questao das capas das bielas, que esse assunto ja teve muitos anos para ficar resolvido.
eu tinha receio de puxar grandes pesos com um 1.5dci...
porra, ja acho que é um motor pequeno para um megane sw, quanto mais para fazer de rebocador
 
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