Compra de Audi A3 Cabriolet

Apenas do ponto de vista estético... Vi um série 1 conversível à boleia de um camião (juntamente com outros BM's), simplesmente lindo... O A3 não vi ao vivo... Mas parece que já fizeste a tua escolha...
 
MadRacer disse:
Apenas do ponto de vista estético... Vi um série 1 conversível à boleia de um camião (juntamente com outros BM's), simplesmente lindo... O A3 não vi ao vivo... Mas parece que já fizeste a tua escolha...
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Ainda não escolhi nada...ate porque ainda nao vi o A3 Cabrio ao vivo...devo passar na parte da tarde pelo Stand na Av. da Republica para o ver...

Mas pelo que vejo em imagens do S1 cabrio nao parece ser muito bonito...secalhar so visto ao vivo...ao vivo ate pode ser outra coisa completamente diferete,mas aquela antena na parte traseira do S1 cabrio [:vm)]

Mas tenho ideia que o Audi transmite um "espirito" com o qual me identifico mais, apenas isso... [:cool:]
 
JoaoDiogoPereira disse:
Ainda não escolhi nada...ate porque ainda nao vi o A3 Cabrio ao vivo...devo passar na parte da tarde pelo Stand na Av. da Republica para o ver...

Mas pelo que vejo em imagens do S1 cabrio nao parece ser muito bonito...secalhar so visto ao vivo...ao vivo ate pode ser outra coisa completamente diferete,mas aquela antena na parte traseira do S1 cabrio [:vm)]

Mas tenho ideia que o Audi transmite um "espirito" com o qual me identifico mais, apenas isso... [:cool:]
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Eu sou dos que acha o que o A3 Cábrio até tem a sua graça e que ao vivo fica melhor que nas fotos mas já o S1, mesmo o cábrio, tenho dificuldade em achar grande beleza estética ao carro...digo mais, não fosse BMW (imaginem a kia ou a hyundai é que o tinham feito exactamente assim mas sem o símbolo BMW), se calhar o pessoal não gostava tanto...estou a ser se calhar algo injusto mas confesso que não consigo gostar do carro esteticamente.
 
don.juan disse:
Eu sou dos que acha o que o A3 Cábrio até tem a sua graça e que ao vivo fica melhor que nas fotos mas já o S1, mesmo o cábrio, tenho dificuldade em achar grande beleza estética ao carro...digo mais, não fosse BMW (imaginem a kia ou a hyundai é que o tinham feito exactamente assim mas sem o símbolo BMW), se calhar o pessoal não gostava tanto...estou a ser se calhar algo injusto mas confesso que não consigo gostar do carro esteticamente.
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Eu concordo, aquela traseira parece que foi ali enfiada à pressão, depois inchou!:sh)
 
Mas tenho ideia que o Audi transmite um "espírito" com o qual me identifico mais, apenas isso... [:cool:][/quote]

Sim... Foi por perceber isso que disse que já tinhas feito a tua escolha, O S1 parece um conversível clássico... O Audi parece mais jovem...
 
Tens ainda estes:

Eos
eos-1.jpg


MX-5
mazda-mx5.jpg


SLK
SLK-2005.jpg


Que rondam os mesmos preços
 
O mx-5 tb não era má opção... e tem outro "charme".
O Slk é o CC original, e dos poucos onde o desenho está bem conseguido.

A desvantegem é so ter 2 lugares se for essencial 4, já estão excluidos.
 
JoaoDiogoPereira disse:
Talvez a melhor opção recai-se mesmo sobre o 1.8 T com 160 cv ...Ou o 2.0 T com 200 cv...
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Para um descapotável penso que o 1.8T serve na perfeição...Não será certamente para andares a 200 ou mais que queres o carro e nesse sentido a potência adicional do 2.0 não seria "rentabilizada". O 1.8T tem uma linha de binário muito boa também e isso é o importante. A sonoridade dizem que também é jeitosa.
 
Isto não quer dizer nada, mas nas medições clássicas 0-100 e Vmáx o TDI 105cv e o 1.8 TFSI 160cv registam respectivamente: 12.3 seg e 185Kmh vs 8.3seg e 217Kmh o consumo é favorável ao diesel em 2Ltrs por cada 100kms. E Pvp na alemanha o 1.8 é 1000€ mais caro que o 1.9 TDI e faz jogo igual em termos de preço com o 2.0 TDI 140cv.
 
Também acho que o EOS faz mais sentido. Mais bonito e pensado de raíz como um descapotável, não uma adaptação de um hatch.

Mas o dinheiro é teu e deves seguir o que o teu coração diz.
 
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