Compra carro até 600euros.

Goncaloibiza disse:
Vais atrás colado a traseira com mel [:D]
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Nada disso... de duas rodas é para andar sempre a ultrapassar.[:D]

O problema é quando não se consegue e se fica entalado atrás de um autocarro ou outro fumarento num semáforo... Um gajo até lhe apetece atropelar tudo para sair dali, mas de duas rodas não dá jeito...
 
Goncaloibiza disse:
O meu tem 14 anos ou 15, ja nem sei, o da minha maria quase outros tantos. É um carro barato, tanto um como outro, e por 600€ não vendo, por esse preço, não compro melhor, vou eu a IPO com eles, e não tem problemas que os novos não tenham. A única vez que vieram com anotações, foi por causa da humidade nas matriculas. Achas justo eu pagar 100 ou 200€ de Imposto circulação? Eu não acho, não ando de carro velho por opção, mas porque não tenho dinheiro para comprar carro novo, há prioridades na vida. É lógico que se eu tivesse um carro de 40 ou 50 mil euros, também andava preocupado se ele esta ou não impecável para ir a inspecção e teria muito mais atenção a pequenos pormenores que provavelmente que não tenho com os meus carros. A nossa sociedade está feita para viver uma vida de bens descartáveis. Compra um carro, da problemas vai para o lixo, vem novo, assim como impressoras quando acabam os tinteiros, compensa mais comprar nova, assim como a maquina de lavar que avariou a válvula XPTO. Isso não é cuidar do ambiente, é cuidar da imagem que se transmite as pessoas, a mostrar que tem posses para ter novo, e muitas vezes não é verdade, e dai a crise que vivemos, pela vida que levamos acima das nossas posses.
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Eu não abdico da minha saude, do ar mais limpo só para que há pessoas que não podem ou não querem pagar mais por esse comforto pois ter carro não é um direito nem sequer é na maior parte das situações uma necessidade, ou se tem condições para respeitar o que resta do ambiente ou andam a pé, mas pouco a pouco o aumento dos combustiveis está a tratar disso.
 
vitorpaulo disse:
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Eu não abdico da minha saude, do ar mais limpo só para que há pessoas que não podem ou não querem pagar mais por esse comforto pois ter carro não é um direito nem sequer é na maior parte das situações uma necessidade, ou se tem condições para respeitar o que resta do ambiente ou andam a pé, mas pouco a pouco o aumento dos combustiveis está a tratar disso.
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Ou ate pode sair ao contrario infelizmente.. as pessoas começarem a abdicar de coisas decente e irem para carros "piores" ou em pior estado ou ate desmazelarem no trato dos carros.. Acho que as leis deviam ser mais rigorosas a nivel de "carros a poluir" isso concordo a 100%, mas acho que eliminar os carros antigos não é a melhor solução.. solução passaria por OBRIGAR mesmo as pessoas a ter realmente os carros em boas condições.
 
Mas há carros antigos que poluem menos que alguns carros semi novos. Isto não é regra geral óbvio. Mas depende do trato que os donos lhe dão. Por exemplo um Mercedes 190D apesar de não ter catalisador é um carro que não manda fumo visível, já comparando com um carro recente que esteja reprogramado e sem catalisador, qual dos 2 polui mais?

Na minha opinião, um carro antigo mas bem estimado e tratado tem todo o direito de andar na estrada como os outros. Logo que cumpra os requisitos de segurança.
 
vitorpaulo disse:
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Eu não abdico da minha saude, do ar mais limpo só para que há pessoas que não podem ou não querem pagar mais por esse comforto pois ter carro não é um direito nem sequer é na maior parte das situações uma necessidade, ou se tem condições para respeitar o que resta do ambiente ou andam a pé, mas pouco a pouco o aumento dos combustiveis está a tratar disso.
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O fabrico de um carro também poluí.
Tal como já foi dito, tens carros velhos a poluírem menos que muitas "chaminés" recentes.
Mas pronto, deves ter algum complexo com carros usados.
E ter carro pode não ser um direito, mas não deixa de ser uma necessidade para muitas famílias.
Portanto, esse tipo de moralismo entra-me a 100 por um ouvido e sai a 300 pelo outro.
 
vitorpaulo disse:
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Eu não abdico da minha saude, do ar mais limpo só para que há pessoas que não podem ou não querem pagar mais por esse comforto pois ter carro não é um direito nem sequer é na maior parte das situações uma necessidade, ou se tem condições para respeitar o que resta do ambiente ou andam a pé, mas pouco a pouco o aumento dos combustiveis está a tratar disso.
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Não me respondeste?

Andas de transportes ou de bicicleta nas tuas deslocações diárias?
 
Por 600 euros não se podem dar sugestões...talvez conselhos...eu procurava um carro de alguem conhecido talvez. De resto....nada mais se pode fazer
 
ricardodsb disse:
Não me respondeste?

Andas de transportes ou de bicicleta nas tuas deslocações diárias?
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sim costumo ir de bicicleta para o emprego, só vou de carro quando chove.
Vou por varios motivos:
1. porque me faz falta o exercicio
2. o meu carro não gosta de pequenos trajectos por causa do filtro de particulas
3. levo o mesmo tempo e poupo dinheiro do gasoleo
4. menos poluição para o planeta embora eu respire muito mais poluição por ir de bicicleta numa estrada super congestionada.
5.não gosto de deixar o carro ao sol.
 
vitorpaulo disse:
sim costumo ir de bicicleta para o emprego, só vou de carro quando chove.
Vou por varios motivos:
1. porque me faz falta o exercicio
2. o meu carro não gosta de pequenos trajectos por causa do filtro de particulas
3. levo o mesmo tempo e poupo dinheiro do gasoleo
4. menos poluição para o planeta embora eu respire muito mais poluição por ir de bicicleta numa estrada super congestionada.
5.não gosto de deixar o carro ao sol.
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Obrigado pela resposta. Parabéns.
 
Maraki disse:
Mas há carros antigos que poluem menos que alguns carros semi novos. Isto não é regra geral óbvio. Mas depende do trato que os donos lhe dão. Por exemplo um Mercedes 190D apesar de não ter catalisador é um carro que não manda fumo visível, já comparando com um carro recente que esteja reprogramado e sem catalisador, qual dos 2 polui mais?

Na minha opinião, um carro antigo mas bem estimado e tratado tem todo o direito de andar na estrada como os outros. Logo que cumpra os requisitos de segurança.
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Além do mais o número de carros mais antigos é cada vez menos, pelo que o seu eventual impacto negativo no ambiente é cada vez mais insignificante.
 
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