Compra 4x4

[NMiguel]

Boa tarde a todos,

Bem, após a compra de um desportivo, que infelizmente já me foi roubado(apareceu desfeito em nada, um mx-5 NA 1.6 que aguentou dois dias na minha posse[8b] nem deu para lhe cossar o banco), procuro agora um carro para trabalho.

A minha situação profissinal está a melhorar, e preciso de um pequeno 4x4.

Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil.


As opções que tenho sao os Pajero Pinin, e os Suzuki Jimny, ambos otto, e que rondam os 3500euros.

Mas serão boas opções? Não conheço a não ser de vista.

Será que compensa o Jimny a diesel(7500euros?)


Cumprimentos,
Miguel.

 

[SPV]

Panda 4x4

Não gostas ?

Suzuki SX4 tambem é porreiro.


Sao carros economicos e que se safam muito bem fora de estrada.

 

[DIG]

Jimny a GPL e ficas bem servido, digo eu.

É maneirinho, bom em offroad, provavelmente terá manutenção fácil e barata.

As performances em estrada "alcatroada" não devem interessar muito, pois não?

 

[Jfire]

Tiveste um carro dois dias? Isso é que é azar mesmo. Fónix.
Opel Frontera 2.5 TDS Full Extras Muito Novo, € 3.600, Matosinhos - Standvirtual
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI, € 2.900, Loures - Standvirtual
Mitsubishi Pajero Pinin , € 4.200, Setubal - Standvirtual

 

[Vrumm]

Tiveste um carro dois dias? Isso é que é azar mesmo. Fónix.
Opel Frontera 2.5 TDS Full Extras Muito Novo, € 3.600, Matosinhos - Standvirtual
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI, € 2.900, Loures - Standvirtual
Mitsubishi Pajero Pinin , € 4.200, Setubal - Standvirtual

Quem é que aconselha um Frontera? :sh)

 

[Vrumm]

Boa tarde a todos,

Bem, após a compra de um desportivo, que infelizmente já me foi roubado(apareceu desfeito em nada, um mx-5 NA 1.6 que aguentou dois dias na minha posse[8b] nem deu para lhe cossar o banco), procuro agora um carro para trabalho.

A minha situação profissinal está a melhorar, e preciso de um pequeno 4x4.

Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil.


As opções que tenho sao os Pajero Pinin, e os Suzuki Jimny, ambos otto, e que rondam os 3500euros.

Mas serão boas opções? Não conheço a não ser de vista.

Será que compensa o Jimny a diesel(7500euros?)


Cumprimentos,
Miguel.

Grande galo essa história do mx-5... :sh)

Sobre o 4x4, estou de acordo com a tua pré-selecção. O Pinin está barato e é carro de guerra, o jimmy e um samurai são tb carros de baixo custo de manutenção.

Toma atenção aos consumos pois não são proporcionais às dimensões exteriores.

 

[DIG]

Quem é que aconselha um Frontera? :sh)

Quem não leu a parte do "comedido".

De resto é engraçado, com esse motor BMW.

Mas tinha a ideia de que dava alguns problemas de suspensão, sem certezas.

 

[Vrumm]

Quem não leu a parte do "comedido".

De resto é engraçado, com esse motor BMW.

Mas tinha a ideia de que dava alguns problemas de suspensão, sem certezas.

Eu acrescentaria mais qq coisa:

"Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil"

O Frontera respeita algum destes parâmetros?

Pequeno? Não

Fiável? Não (apareciam pontos de ferrugem em locais inimagináveis... fora tudo o "resto")

Boa prestação em trilhos? Não

MAs é um Opel... tinha que aparecer na lista. []

 

[DIG]

Eu acrescentaria mais qq coisa:

"Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil"

O Frontera respeita algum destes parâmetros?

Pequeno? Não

Fiável? Não (apareciam pontos de ferrugem em locais inimagináveis... fora tudo o "resto")

Boa prestação em trilhos? Não

MAs é um Opel... tinha que aparecer na lista. []

O Frontera 3P não é assim tãããããoooo grande e até se safa bem fora de estrada.

 

[Jfire]

Vá lá não comecem. Claro que li a parte do comedido.E coloquei um 3p naquela...
E o Vruum não estava a falar nesse sentido, mas sim no sentido problemático do Frontera.
Mas Vruum, olha que há histórias felizes com Fronteras. Veja-se Tubullarbells.
O Pinin é interessante pelo preço.Ler:Mitsubishi Pajero IO 4WD Review - Motorpoint

 

[Vrumm]

O Frontera 3P não é assim tãããããoooo grande e até se safa bem fora de estrada.

Se ele tivesse dito que queria soluções de 4x4 que não fossem assim tãããããooo grandes... até dava. MAs como pediu pequeno... já não se enquadra. []

Fora de estrada é uma coisa, trilhos... é outra. []

 

[Jfire]

Eu acrescentaria mais qq coisa:

"Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil"

O Frontera respeita algum destes parâmetros?

Pequeno? Não

Fiável? Não (apareciam pontos de ferrugem em locais inimagináveis... fora tudo o "resto")

Boa prestação em trilhos? Não

MAs é um Opel... tinha que aparecer na lista. []

Ui que a azia ainda não te passou.
Apenas o coloquei pelo preço/capacidade TT.
Tu dá-lhe Vrumm. Pena é que não ande atento aos teus post´s.

 

[Vrumm]

Vá lá não comecem. Claro que li a parte do comedido.E coloquei um 3p naquela...
E o Vruum não estava a falar nesse sentido, mas sim no sentido problemático do Frontera.
Mas Vruum, olha que há histórias felizes com Fronteras. Veja-se Tubullarbells.
O Pinin é interessante pelo preço.Ler:Mitsubishi Pajero IO 4WD Review - Motorpoint

Do Tubullar acompnehi por aqui algumas das suas peripécias. Nem todas a sublinhar a fiabilidade deste modelo... []

Falando 4x4 pequenos não há muito por onde inventar... Samurais, Jimmy e Pinin.

 

[Jfire]

Do Tubullar acompnehi por aqui algumas das suas peripécias. Nem todas a sublinhar a fiabilidade deste modelo... []

Falando 4x4 pequenos não há muito por onde inventar... Samurais, Jimmy e Pinin.

E a realçar que não era tão mau como o pintavam. Nem ele, nem o 2.2 dti já aqui crucificado.

 

[Vrumm]

Ui que a azia ainda não te passou.

Qual azia?

Apenas o coloquei pelo preço/capacidade TT.

É barato porque é atrito a despesas elevadas... Já agora, aconselhem tb os Grand Cherokee 3.1TD. Mil vezes melhor que o Frontera e tb anda muito barato, porque será?

Porque qdo lhe pegares, prepara-te para gastar tanto a pô-lo em condições como o preço que pagaste por eles...

Tu dá-lhe Vrumm. Pena é que não ande atento aos teus post´s.

E não sabes as noites que tenho dormido mal a pensar nesse facto.

 

[Jfire]

O Frontera tem uma desvalorização algo elevada. Agora o carro em questão pode estar ou não em boas condições. Isso é igual num frontera ou noutro carro qualquer.
O Frontera, pelo menos por cá, vendeu extremamente bem.
O Nmiguel é que se tem de pronunciar se acha que um Frontera 3p encaixa ou não nos parâmetros.
Ainda bem que não dormes mal, e que a vida te corre pelo melhor.

 

[Fadjadjas]

Eu acrescentaria mais qq coisa:

"Quero algo pequeno, fiável, comedido, e com boa prestação em trilhos de terra batida e algum terreno dificil"

O Frontera respeita algum destes parâmetros?

Pequeno? Não

Fiável? Não (apareciam pontos de ferrugem em locais inimagináveis... fora tudo o "resto")

Boa prestação em trilhos? Não

MAs é um Opel... tinha que aparecer na lista. []

Além de que o motor do Frontera em questão é o 2.5 da VM motori... De fugir a 7pés.... :sh)

 

[DIG]

além de que o motor do frontera em questão é o 2.5 da vm motori... De fugir a 7pés.... :sh)

há 2 2.5?

 

[ESPRIT]

há 2 2.5?

O motor em questao é VM.
Nao houve diesel bmw no frontera, deves tar a confundir com o RR ou com obertone.

 

[patareco]

2.3 e 2.5 VM -> cancros
2.8 Izusu -> de guerra
Há também 2.2 que não sei de onde vem...

Edit: o 2.3 se calhar não é VM... pesquisei pouco...