Compra 1 Jeep

P

PauloNobregaa

Banido
Boas, comprei hoje o meu primeiro jeep.

Tenho algumas duvidas em relacao a que combustivel usar ( 95 ou 98)

O jeep tem 40 mil km, quando devo levar a revisão ?

Como uso a segunda caixa ?

Devo Deitar agua ou anti congelante ?

A minha seguradora esta fechada hoje como posso fazer para andar com o carro ?
 
Última edição:
Ajudava alguma coisa, saber qual o TT que compraste, digo eu...

Usa anticongelante, e na net é possivel fazer o seguro na hora, ficando activo assim que o pagares (ou homebanking, ou MB).
 
A caixa nao tem nada que saber.Paras o jipe,colocas em ponto morto e passas a alavanca para 4H para teres tracção nas quatro rodas,se quiseres activar a caixa reductora,repetes o mesmo processo mas para o 4L.
Já agora deixo uma dica:Se quando resolveres tirar a tracção ela nao sair,anda um pouco em marcha atras para ajudar a desacopular.

Quanto as revisões,no teu caso,trocava todos os fluidos e respectivos filtros.

Boa sorte com a maquina
 
RicardoAlmeida disse:
A caixa nao tem nada que saber.Paras o jipe,colocas em ponto morto e passas a alavanca para 4H para teres tracção nas quatro rodas,se quiseres activar a caixa reductora,repetes o mesmo processo mas para o 4L.
Já agora deixo uma dica:Se quando resolveres tirar a tracção ela nao sair,anda um pouco em marcha atras para ajudar a desacopular.

Quanto as revisões,no teu caso,trocava todos os fluidos e respectivos filtros.

Boa sorte com a maquina
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E para andar normalmente na estrada ponho o que N ? ou a que eu tenho agora 2L ?

Eu nao sei em que situacoes devo por as mudanças na segunda caixa.
 
PauloNobregaa disse:
E para andar normalmente na estrada ponho o que N ? ou a que eu tenho agora 2L ?

Eu nao sei em que situacoes devo por as mudanças na segunda caixa.
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Para andares em estrada,selecionas a 2H.
Só deves de usar a 4H,quando o piso esta escorregadio,como por ex:neve,gelo,terra,etc...Quando realmente sentires nessecidade de mais força de tracção,ou então num declive acentuado para que consigas travar o jipe só com o motor,aí sim deves passar para o 4L.
Como já vi que nao tens grande experiência em tt,deixo te uns conselhos.
- Tenta ir para o mato sempre acompanhado,nem que seja pelo pendura,por vezes da jeito ter alguém a orientar a manobra.
- Em declives acentuados,trava sempre só com o motor em 4L,evita ao máximo travar,para que o jipe nao se atravesse,se isso acontecer acelera um pouco para ele endireitar.
-Na lama,se sentires que te estas a enterrar,tenta virar o volante de um lado para o outro para tentares ganhar tracção,se nao conseguires sair sai e coloca algo debaixo dos pneus para ganhares tracção.
-E por ultimo tem juízo,se nao tiveres a certeza que consegues ultrapassar algo,arranja outro caminho.
 
RicardoAlmeida disse:
Para andares em estrada,selecionas a 2H.
Só deves de usar a 4H,quando o piso esta escorregadio,como por ex:neve,gelo,terra,etc...Quando realmente sentires nessecidade de mais força de tracção,ou então num declive acentuado para que consigas travar o jipe só com o motor,aí sim deves passar para o 4L.
Como já vi que nao tens grande experiência em tt,deixo te uns conselhos.
- Tenta ir para o mato sempre acompanhado,nem que seja pelo pendura,por vezes da jeito ter alguém a orientar a manobra.
- Em declives acentuados,trava sempre só com o motor em 4L,evita ao máximo travar,para que o jipe nao se atravesse,se isso acontecer acelera um pouco para ele endireitar.
-Na lama,se sentires que te estas a enterrar,tenta virar o volante de um lado para o outro para tentares ganhar tracção,se nao conseguires sair sai e coloca algo debaixo dos pneus para ganhares tracção.
-E por ultimo tem juízo,se nao tiveres a certeza que consegues ultrapassar algo,arranja outro caminho.
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E em condições de chuva na estrada uso o que ?
devo usar o N quando ?
A segunda caixa esta metida a mudança mais para baixo.
 
Ou seja, não compraste um jeep, nas um Grand vitara, ao qual eu chamaria mais suv do que jipe, não sabes usar tração integral nem redutoras... Agora põe-te a ir sozinho para a lama ou monte com pneus de ir ao pão.

Bem, o que vale é que há sempre aqui pessoal disposto a ajudar.

O que aconselho era dares umas voltas de TT light, com alguém experiente, e de início até tu a pendura, pode-se aprender um bom pedaço estando atento a quem sabe.
 
PauloNobregaa disse:
E em condições de chuva na estrada uso o que ?
devo usar o N quando ?
A segunda caixa esta metida a mudança mais para baixo.
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O N é neutro, se bem me lembro do UMM era como ter Nada engatado.





PDCouto disse:
Ou seja, não compraste um jeep, nas um Grand vitara, ao qual eu chamaria mais suv do que jipe, não sabes usar tração integral nem redutoras... Agora põe-te a ir sozinho para a lama ou monte com pneus de ir ao pão.

Bem, o que vale é que há sempre aqui pessoal disposto a ajudar.

O que aconselho era dares umas voltas de TT light, com alguém experiente, e de início até tu a pendura, pode-se aprender um bom pedaço estando atento a quem sabe.
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