A TRASEIRA É mais alta......porque é lá que metes a carga toda!!!!!
se baixas a traseira já nao deves poder meter o mesmo peso de carga sob pena de danificares a suspensao!!
se rebaixas só atrás.......o carro pode ficar com um comportamento mais sobrevirador....mas provavelmente mais "preso" ao chão!
Eu acho que devias rebaixar todo....mais atrás que á frente......mas não muito mais!
não te esqueças que ao baixar o carro estás a baixar o centro de gravidade do mesmo.....com todas as suas vantagens(em piso seco, mais aderencia) e desvantagens(partes o interior, plasticos etc, e á chuva....woooww....vai parecer um bailado)
preços....pá se comprares suspensoes e molas(rebaixas e metes a susp mais dura).....vai ser uns 1000€ pa i........se for só molas.....penso que talvez 300€??!!!! os preços variam conforme a marca das molas e o modelo do carro.....
isto é um Bite de um Post antigo "Se for rebaixar até 30mm é só o preço das molas e da montagem, que não
deve ficar em mais de 50 contos (35/40 das molas e uns 10 ou 15 de
mão-de-obra, se não for ele a montar).
Ganha-se em comportamento e em segurança (menor rolar da carroçaria,
menos transferência de massas, centro de gravidade mais baixo... enfim,
maior estabilidade).
Mais do que 30mm e já é aconselhável juntar às molas uns amortecedores
adequados (Koni, Bilstein, etc...) ou uns "coilovers" (mola + amortecedor
numa peça única e que permite afinações)." do membro Boxer.....
Gastar.....nao sei.....depende do quanto rebaixares....e da marca das molas
mas passam...
