Isso depende muito do resultado que queres.
Se queres uma coisa bem feita vai a uma oficina e manda fazer o serviço.
Se queres uma coisa aceitável e desde que as jantes estejam razoáveis, sem estarem a descascar e sem riscos muito fundos, passas uma lixa fininha (lixa de água) só para a nova tinta agarrar e depois dás logo a tinta da cor que queres.
2 ou 3 demão, com uma passagem de lixa d'agua entre elas e deve ficar porreiro.
Assim não precisas de primário.
Só precisas de primário se descascares mesmo as jantes até ao metal.
Os tempos de secagem estão mencionados nas latas da tinta.
Eu nas jantes do meu fiz de outra forma porque as jantes estavam mal tratadas.
Primeiro limpei as jantes todas até ao metal com uma escova que comprei e meti no berbequim.
Depois comprei uma massa para reparar os riscos fundos, para as jantes ficarem direitinhas.
Depois, e por esta ordem, primário, lixa, primário, lixa, tinta, lixa, tinta, lixa e tinta.
A lixa vai sendo mais fina à medida que o trabalho avança.
A seguir à lixa passas produto de limpeza para tirar o pó.
Gastei mais do que se mandasse fazer... :sh)
Ainda tem a agravante desta pintura ficar menos resistente porque foi feita com tinta sem endurecedor....