Colocação de termostato

Esta lindo, se com este tempo dispara as ventoinhas, imagina com o calor do verão parado por ex na ponte 25 de abril depois de teres vindo a andar rápido na ae...
Que eu saiba as ventoinhas sao , regra geral (ha excepções, ha carros em que a ventoinha esta sempre em funcionamento), para entrarem em funcionamento em ultimo recurso. O normal e o trabalhar do termostato manter o carrovna temperatura ideal.
 
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Peperapido disse:
Esta lindo, se com este tempo dispara as ventoinhas, imagina com o calor do verão parado por ex na ponte 25 de abril depois de teres vindo a andar rápido na ae...
Que eu saiba as ventoinhas sao , regra geral (ha excepções, ha carros em que a ventoinha esta sempre em funcionamento), para entrarem em funcionamento em ultimo recurso. O normal e o trabalhar do termostato manter o carrovna temperatura ideal.
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O fato de ser inverno não quer dizer nada, basta apanhares uma bicha de transito para a ventoinha disparar, a ventoinha dispara quando o fluxo de ar frontal não é suficiente para arrefecer o motor. Tens motores em que a ventoinha esta sempre a trabalhar, tem é um acoplamento viscoso em que quanto mais quente está , mais rápido anda a ventoinha
 
rafasantos disse:
O fato de ser inverno não quer dizer nada, basta apanhares uma bicha de transito para a ventoinha disparar, a ventoinha dispara quando o fluxo de ar frontal não é suficiente para arrefecer o motor.
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Certo, mas no inverno demora bem mais a aquecer que no verão, por razoes obvias. E estamos a desviar a atenção do essencial: se tiraram o termostato ao carro boa coisa não é. Alem disso é uma estupidez, porque faz com que o carro leve mais tempo a aquecer, aumentando consumos e de desgaste. Ah, e não vai evitar sobreaquecimento.

rafasantos disse:
Tens motores em que a ventoinha esta sempre a trabalhar, tem é um acoplamento viscoso em que quanto mais quente está , mais rápido anda a ventoinha
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Exacto, era o que eu referia entre parêntesis. Um exemplo e o antigo 2.7tdi da Nissan que equipava os antigos terranos.
 
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Ou os bmw até 1993, em relação ao termostato, se calhar tiraram porque colou e algum manel gt, decidiu que para não se gastar guito, retira-se o ditocujo e toca andar
 
rafasantos disse:
Que carro é? A colocação do termostato implica obrigatoriamente perca de liquido de refrigeração, por isso compensa mudar o liquido, ou entao acrescentas agua, mas isso a longo prazo vai causar deteriorização dos tubos. Mas esse valor não diz nada se tu não disseres que carro é.
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Isso é sobretudo se meteres água "del cano", que tem impurezas e que vão estragando os tubos por dentro.

A acrescentar água, só destilada.
 
Mas que "falta de termostato-fobia". Comprei uma vez um super5(gtr 1200 gas.) que vinha com a tradicional mancha na carpete junto à consola (sofagem fdd) mas estava reparada... passado um tempo, noite fria, desembaciar, nicles... aquecer sofagem, nicles... resultado... o anterior dono tinha tirado o termostato [:p]... é suspeito, claro, em assuntos de carros e vendas e trocas e compras, ninguém confia em ninguém e quando se confia é desconfiando. Bem, pôs-se lá um termostato e ponto final... 200.000KM depois despachei o carro sem saber o que era ter problemas de radiadores, aquecimento, sofagem, etc. Na minha opinião pode ser suspeito, ou até não... cada cabeça sua sentença e se alguns acham que o termostato é essencial, outros acham que nem por isso...
 
Existe muita gente que tira para nao ter que mudar o termostato de 4 em quatro anos. Conheço um mecânico que por exemplo os carros dele nenhum deles tem termostato. Porque não faço ideia.
 
Realmente.............já se deviam de ter lembrado de fazer isso! Ainda por cima retiram peso ao carro. Só pontos positivos.

Cumprimentos.
 
Klasss disse:
Existe muita gente que tira para nao ter que mudar o termostato de 4 em quatro anos. Conheço um mecânico que por exemplo os carros dele nenhum deles tem termostato. Porque não faço ideia.
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Ou então já têm problemas de aquecimento no carro e tiram o termostato para "mascarar" o problema.
 
O que poupam de 4 em 4 anos... gastam em gasolina. Um carro sem termostato gasta sempre mais... pelo menos se for de injecção.

Bom, para mim o mais estranho é ninguém querer fazer isso, como se fosse um bicho de 7 cabeças. Isso é coisa para ires a uma oficina como deve ser, explicas o caso e se custar mais de 100 euros... recusas. E já é a abusar.
 
Pois, por isso quero ir a uma oficina.
No fim de semana vou continuar a pedir orçamentos as oficinas que encontrar na minha zona.

Assim que souber de mais orçamentos partilho aqui.
 
Eu sei. Ando apenas a informas dos preços que tenho encontrado.
encontrei uma oficina que faz a um preço melhor. So estou a espera que me respondam
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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