Clube Aston Martin

Não percebi. Embaraçoso porque? Pareceu-me foi o carro estar com problemas na caixa. O carro tem caixa sequencial, portanto não era ele a deixar ir abaixo.

Other than that, o carro é simplesmente divinal. Se os Deuses andassem na Terra, seria um destes que conduziriam [:D]

Agora que falas nisso, como é que estas caixas gerem um "ponto de embraiagem"? Basta colocar na 1ª mudança que o carro aguenta-se numa subida, por exemplo?
 
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Um AM com um atrelado, tão épico [:)]
 
Agora que falas nisso, como é que estas caixas gerem um "ponto de embraiagem"? Basta colocar na 1ª mudança que o carro aguenta-se numa subida, por exemplo?

Seleccionas "Drive" ou primeira, e sim, ele faz ponto de embraiagem, mas não consegue fazer tão suave como nós, pelo menos estas que são "manuais-automaticas" (têm uma embraiagem convencional mas operada automaticamente, como é o caso dos Astons e dos Lambos, apesar de não me recordar agora se a nova do Aventador também é assim). Daí fazerem estes arranques bruscos e também mudanças muito bruscas. É basicamente o mesmo que arrancares e largares logo a embraiagem em 1ª [:p]

Já as sequenciais e as novas automáticas de 8 velocidades penso que já correm sobre manteiga.

Um AM com um atrelado, tão épico [:)]

É mas é um crime! [:D] Nem sabia que era possível. O chefe deve ter lixado o difusor só para aquilo não?
 
Aston Martin atualiza a gama Vantage para o Salão de Genebra
Nos hemos tirado un buen rato Alberto y yo jugando a las diferencias con los nuevos V8 Vantage de Aston Martin, intentando como podíamos dar con las variaciones respecto a los modelos hasta ahora comercializados. Según la nota de prensa del fabricante británico de deportivos, las versiones "básicas" reciben la cremallera de dirección rápida del Vantage S, acompañada de nuevos componentes para incrementar el flujo de información a través de la misma hasta manos del conductor.

También se hacen propietarios de gomas y frenos de mayores dimensiones, aunque el cambio más visible sea un nuevo paragolpes más agresivo, según Aston Martin "inspirado" por la versión S y acompañado por un difusor posterior diferente al actual.

El sistema de frenos recibe pinzas de seis pistones rígidas, así como asistente de salida parada en cuesta. Se ofrece también la nueva caja secuencial de siete relaciones con levas tras el volante como opción en todas las variantes.

El V8 Vantage S, por otra parte, recibe mejoras aerodinámicas de detalle y un nuevo sistema de escape, mientras que como tope de gama queda el V12 Zagato, que culmina la gama en forma de edición limitada.
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Julgo que a Aston Martin terá o design mais unanimemente belo! Não há grande margem para discussões estéticas e de beleza perante o design da Aston Martin!
 
Video review do Aston Martin V8 Vantage S da Autoblog.nl (canal autoblogger no youtube). Gosto bastante das reviews deles apesar de serem holandeses e não se perceber patavina do que dizem, mas basta ligar a opção de legendas em inglês que o problema fica resolvido.

 
Geneva 2012: Aston Martin V8 Vantage Facelift

Fonte: Geneva 2012: Aston Martin V8 Vantage Facelift

One of the highlights at Aston Martin’s Geneva Motor Show 2012 stand is the V8 Vantage Facelift model. The Aston Martin V8 Vantage is one of Aston Martin’s most popular models which means there is a lot of interest. For the 2012 model year, the V8 Vantage gets a modest refresh keeping it fresh against the competition.

The revised 4.7 liter 420bhp entry-level V8 Vantage features a range of improvements, most importantly the standard six-speed manual transmission remains, but the optional six-speed Sportshift automated manual transmission has now been replaced with the seven-speed Sportshift II.

The facelift Aston Martin V8 Vantage has also received a number of styling changes inspired by the Vantage S and N400 limited edition.

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Não são os mais rápidos, são batidos pela concorrência aos pontos ( Lambo, Ferrari, Porsche, excepção para o one-77 ), mas são no meu entender os mais belos, são carros de pura classe :).
 
Aston Martin DBS Ultimate Edition

Fonte: Aston Martin

Celebrating the iconic flagship of the current Aston Martin model range, a new and unique limited edition is unveiled - DBS Ultimate.

Available as either a Coupe or Volante, DBS Ultimate has a choice of three exterior colours; Carbon Black II, Quantum Silver or Silver Fox. All cars feature a uniquely coloured DBS badge, a unique number plate surround and a painted decklid rear - both with a choice of gloss or satin finish.

Diamond quilt stitching throughout is accentuated by the use of either red or silver contrast thread, both on the leather seats and alcantara headlining. Unique DBS Ultimate headrest embroidery features a red 'S'.

Carbon fibre wing mirrors, a dark front grille, smoked rear lamps and Zircotec coated tail pipes are complemented by yellow, red or black brake callipers.

Leather-trimmed gear paddles in a striking Spicy Red finish ensure the DBS Ultimate experience continues to the fingertips.

Available with either a manual or automatic transmission and in coupe or volante format, DBS Ultimate is a unique treatment for an iconic Aston Martin.


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