Clube Aston Martin

[Ruben99]

Aston Martin Special Series 2..

 

[portugues]

Boas

Se o interior for como o Vantage,e bom, sendo assim o carro(Elite LMV/R) fica por 350 mil euros correcto?

 

[Ruben99]

Aston Martin AM3...

 

[Ruben99]

Aston Martin AM4..

 

[Ruben99]

Aston Martin Virage Volante 6,3 -P1..

 

[CarlosAndrade]

As fotos não aparecem...

E agora algo que eu julgava não existir, Yellow DBS...

[]

 

[TVRfanboy]

Boas

Se o interior for como o Vantage,e bom, sendo assim o carro(Elite LMV/R) fica por 350 mil euros correcto?

Penso que à partida deverá rondar +/- esse preço, mas a produção estará limitada a somente 30 unidades.
Por agora ainda não existem fotos do interior da máquina.

 

[Ruben99]

Aston Martin Virage Volante 6,3 ...

 

[Audax]

Boas

Se o interior for como o Vantage,e bom, sendo assim o carro(Elite LMV/R) fica por 350 mil euros correcto?

Ora sendo o preço do V8 cerca de 168 mil € e o "kit" cerca de 170 mil dolares (cerca de 118 129 €) fica a cerca 286 129€, no entanto nem sei se dará para compara noutro pais que não os EUA e enviar para lá o carro.

Por este preço prefiro o Vantage "normal" ou então preferiria o V12 Vantage.

Até porque eles só falam em menos peso e fibra de carbono para aqui e para ali, mas em termos de motor etc nada, por isso a não ser que descasquem todo o interior etc não irão conseguir uma redução de peso tão significativa que justifique o preço.

Com cerca de 300 000 € iria para um V12 Vantage ou para um DBS ou então para um Vanquish S.

 

[portugues]

Ora sendo o preço do V8 cerca de 168 mil € e o "kit" cerca de 170 mil dolares (cerca de 118 129 €) fica a cerca 286 129€, no entanto nem sei se dará para compara noutro pais que não os EUA e enviar para lá o carro.

Por este preço prefiro o Vantage "normal" ou então preferiria o V12 Vantage.

Até porque eles só falam em menos peso e fibra de carbono para aqui e para ali, mas em termos de motor etc nada, por isso a não ser que descasquem todo o interior etc não irão conseguir uma redução de peso tão significativa que justifique o preço.

Com cerca de 300 000 € iria para um V12 Vantage ou para um DBS ou então para um Vanquish S.

Boas

Sim mas o carro também é para ficar nos States.

Sinceramente fiquei fascinado com este carro mas ate la não sei.

 

[Audax]

Boas

Sim mas o carro também é para ficar nos States.

Sinceramente fiquei fascinado com este carro mas ate la não sei.

Isso já é diferente se é para ficar lá, ok.
Também gostei do aspecto do carro, mas se for só isso, aspecto, se as prestações não forem significativamente melhores prefiro um normal ou o V12.

E um Aston é muito mais que apenas as pretações puras e duras e toda uma envolvência que os tornam aquele pedacinho mais especiais que os restantes []

 

[portugues]

Isso já é diferente se é para ficar lá, ok.
Também gostei do aspecto do carro, mas se for só isso, aspecto, se as prestações não forem significativamente melhores prefiro um normal ou o V12.

E um Aston é muito mais que apenas as pretações puras e duras e toda uma envolvência que os tornam aquele pedacinho mais especiais que os restantes []

Boas

Se quisesse um carro de perstações provavelmente escolhia outra mas é sempre vão ter um motor disponível.

 

[bg2]

o V12 vantage é bem melhor

por muito boa vontade do preparador pouca coisa substitui o V12 da aston em Full throtlle

cumprimentos

 

[Vibri]

Hey, assim já gosto mais...

 

[rmp]

É um carro interessante, mas o preço só se entende considerando uma compra para usufruir da exclusividade de 1 de 30 modelos.

É demasiado caro para o que oferece.

 

[rmp]

 

[rmp]

 

[JRodrigues]

Não gosto do resultado final.. Em especial daquele vinco lateral que pára a meio das portas traseiras e dos retrovisores que ficam muito bem no Vantage, mas são horríveis neste Rapide.

 

[CarlosAndrade]

Infelizmente...mais valia terem-se colado ao DB9.

 

[Strider]

Mais uma heresia a meu ver, só falta a Ferrari entregar o seu 4 portas...:sh)