CLS 320CDI vs 535d

O CLS e bastava o 320 CDI....este carro é mostruoso em beleza...uma Top Model!
Eu prefiro uma Top Model(CLS) a uma corredora de 100 metros feia e só com musculos(BMW![}:)][}:)][}:)]
 
nunca gostei dos taxis. perdão, pretendia dizer mercedes.
fui sempre adepto dos bmw, mas este CLS é divinal!

e não irão haver taxis a ostentar a designação CLS na traseira
 
o CLS ....[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]


Em termos de motor , são iguais.. apesar do mercedes ter menos 43 cv , tem as mesmas performances [8D]..By Automotor [:I]
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

o CLS ....[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]


Em termos de motor , são iguais.. apesar do mercedes ter menos 43 cv , tem as mesmas performances [8D]..By Automotor [:I]
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As prestações não são iguais!se a Automotor o diz, diz mal!mas como não é a 1ª vez, já não me surpreende!

Depois não percebo porque ainda dura este "comparativo", eu não os meto no mesmo saco!Ou podemos faze-lo sempre apenas porque são marcas rivais?
 
Para todos os parolos que acham que mercedes e so para taxistas, um dia vao a alemanha, as cidades mais ricas do pais como é exemplo munique, e tenham nocao que portugal é um pais miniatura e que nao serve para adjectivar nenhuma marca.
 
e verdade serie 5 a aos montes por ai...
mas acredita que 535d nem por isso, ou entao andam todos disfarçados, sem siglas a traz e com uma ponteira unica ( para quem nao sabe sao os 520d)
já cls 320cdi axo que já vi muitos mais que 535d, sem falar que se trata de um carro com um periodo de existencia menor, nao deve ser dificil xegar a uma conclusao

seja como for volto a afirmar que nao acho que o cls seja do mesmo segemento do serie 5

já agora prestaçoes, nao duvido que o 320cdi ande muito bem, mas uma coisa é o que eles dizem e escrevem, outra e o que se comprova na estrada.
por isso se alguem tiver acesso a um E ou cls 320cdi. e for da zona centro-norte, que me manda uma pm para nos encontrar-mos e trocar-mos umas impressoes.
 
PePa disse:
Já tive oportunidade de andar num CLS 320 cdi, e num 530d (não era 535d:()

Mas o CLS é um carro imponente, as pessoas ficam a olhar e isso não se consegue com
2 turbos, quanto a performances tenho a dizer que a caixa 7G é fenomenal, rápida e
suave, a 215 o carro vai a 3000rpm!!!

Quanto ao BMW 535d pelo que conheço do 530d deve ser maquinão e talvez fosse o que
compraria pois acho um carro mais "jovem" e menos opulento, ou seja mais virado para
o condutor.

Resumindo: É uma escolha tramada, de um lado um carro lindo e confortável para 4 não, esquecer. E do outro um grande motor num carro muito eficaz dinamicamente.

Qualquer promenor que possa esclarecer em relação ao cls diz pois já fiz alguns km nele ;)
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km77.com . Ficha técnica

61,7km/h por cada 1000rpm em 7ª [;)]

185km/h reais às 3000rpm.

Mesmo já contando com um erro de 10km/h o CLS com caixa 7G está a 195km/h às 3000rpm [;)]

v7 disse:
Duas excelentes opções ! em principio prefiro o 535d mas se fosse para comprar teria que ver muito bem.

Qualquer dia ainda teremos o 635d.
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Parece que estavas a adivinhar [;)]

E ainda por cima tem sido um sucesso. Isto em portugal claro, mas presumo que em países em que o gasóleo é mais barato ou tem preços semelhantes também esteja a ser um sucesso.

Guaraná disse:
Sem querer desmerecer o BMW série 5, aliás um dos poucos a poder aspirar comparar-se com o CLS, permitam-me clarificar a importância do CLS:

Criou um novo segmento. Irá ser profusamente imitado por outras marcas (Aston Martin 4 portas coupé, passat 4 portas coupé, etc...)

Influenciará o desenho de todas a futuras berlinas tradicionais de 4 portas (*). Enquadrando isto no declínio que se tem verificado neste segmento (ameaçado por SUVs de um lado e monovolumes compacto do outro), o que se segue é claro: as tradicionais berlinas de 4 portas serão mais baixas, mais elegantes e eventualmente menos espaçosas. Exemplos próximos desta influência: Ford Iosis/Mondeo, futuro Vectra, futuro Laguna.

É belo, de uma forma quase obscena + Tem um design elegante e intemporal + Influenciou a influenciará a indústria automóvel durante vários anos = Futuro clássico.

(*) Na realidade o CLS não está sozinho. O Peugeot 407 é outro representante desta tendência. É quase um coupé de 4 portas. A função também é subjugada pela forma (muito pouco espaço para pessoas e malas) e é, naturalmente, um grande sucesso.
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Outro visionário apr:)apr:)

Realmente saíram recentemente, Passat CC, Insignia (com algumas linhas estilo coupé e que é o tal futuro Vectra que falavas na altura)



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